» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 372 373 [374] 375 376 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 372 373 [374] 375 376 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 372 373 [374] 375 376 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Lion · 91 Posts seit 02.09.2014

aus Vaterstetten
fährt: Fatboy

Lion

Mitglied

91 Posts seit 02.09.2014

aus Vaterstetten

fährt: Fatboy

18.09.2014 18:46

Hallo J&H-Experten,

jetzt habe ich hier im Forum schon viel gelesen, aber bei mittlerweile 373 Seiten auch wieder viel vergessen.
Folgendes: Über den Winter möchte ich an meiner CVO Breakout den Serienauspuff gegen die neue J&H-Anlage tauschen. Die Frage ist nur, ob ich auch in einen teueren Supertuner samt Einstellung investieren muss oder ob es auch ohne geht. Mein "Heavy Breather" Luftfilter ist ja bereits serienmäßig drauf.
Ist der Supertuner in meinem Fall wirklich wichtig?

Mein großes Grinsen

scheint J&H nur selten zu montieren und schwört eher auf Kess. Erst als ich ihn auf den Supertuner angesprochen habe, meinte er, es wäre sinnvoll (klar, mehr Profit).
Persönlich finde ich den Klang der J&H um Längen besser - eben Geschmacksache.

Grüße aus dem Süden wo gerade mal die Sonne scheint.
Lion

__________________
Munich Wild East Stammtisch

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.09.2014 21:09

nachdem du ja serie schon nen HB drauf hast,empfiehlt es sich aufjedenfall nach montage einer anlage mit mehr durchsatz auch die software anzupassen

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.09.2014 21:19

@NT Tom

wie schafft man es einen bericht 12 mal zu editieren. verwirrt

hast du keine eier in der hose?

Ich hab vorhin eine mail von der Geschäftsleitung von Juh bekommen,da Deutschland und Holland hier täglich mitlesen und möchte dir hier im Thema bitte ausrichten,dass

Zitat :
" du dich doch bitte aufgrund vermutlich vorhandenen Probleme und planlosen Aussagen in letzter zeit zur technischen Funktion und der Marke JuH zur Kärung des Sachverhaltes dort telefonisch melden möchtest um einen Termin zu vereinbaren.Hier bestände dann die Möglichkeit dich aufzuklären"

Der Bitte bin ich hiermit nachgekommen.

Jürgen AC · 1685 Posts seit 18.05.2006

fährt: Road King Special 2021

Jürgen AC

Langes Mitglied

1685 Posts seit 18.05.2006
fährt: Road King Special 2021

18.09.2014 22:10

Was ich nicht verstehe ist das im J&H thread soviel über ne andere Marke geschrieben wird, dafür gib's doch nen eigenen thread.

Macht das ganze doch nicht so unübersichtlich, danke !

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

18.09.2014 23:07

Ok Tom wenn du aus Überzeugung im für dich richtigen Lager gelandet bist, dann freue ich mich auch über deinen Seelenfrieden. Aber bleib dann bitte auch in dem dazugehörigen Beitrag. Ansonsten werde ich hier mal kräftig ausmisten !!!

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

19.09.2014 04:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Lion
Hallo J&H-Experten,

jetzt habe ich hier im Forum schon viel gelesen, aber bei mittlerweile 373 Seiten auch wieder viel vergessen.
Folgendes: Über den Winter möchte ich an meiner CVO Breakout den Serienauspuff gegen die neue J&H-Anlage tauschen. Die Frage ist nur, ob ich auch in einen teueren Supertuner samt Einstellung investieren muss oder ob es auch ohne geht. Mein "Heavy Breather" Luftfilter ist ja bereits serienmäßig drauf.
Ist der Supertuner in meinem Fall wirklich wichtig?

Mein scheint J&H nur selten zu montieren und schwört eher auf Kess. Erst als ich ihn auf den Supertuner angesprochen habe, meinte er, es wäre sinnvoll (klar, mehr Profit).
Persönlich finde ich den Klang der J&H um Längen besser - eben Geschmacksache.

Grüße aus dem Süden wo gerade mal die Sonne scheint.
Lion

Hab mir von jemandem, der das gleiche Moped fährt, eine Prüfstandsmap geben lassen. Die läuft jetzt schon wirklich Sahne, im Gegensatz zu Serie. Autotunefahrten hab ich noch keine gemacht, da keine Zeit. Den PV kann ich als Laie nur empfehlen.
Und die J&H sowieso großes Grinsen

Werbung

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

19.09.2014 05:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Lion
Hallo J&H-Experten,

jetzt habe ich hier im Forum schon viel gelesen, aber bei mittlerweile 373 Seiten auch wieder viel vergessen.
Folgendes: Über den Winter möchte ich an meiner CVO Breakout den Serienauspuff gegen die neue J&H-Anlage tauschen. Die Frage ist nur, ob ich auch in einen teueren Supertuner samt Einstellung investieren muss oder ob es auch ohne geht. Mein "Heavy Breather" Luftfilter ist ja bereits serienmäßig drauf.
Ist der Supertuner in meinem Fall wirklich wichtig?

Mein scheint J&H nur selten zu montieren und schwört eher auf Kess. Erst als ich ihn auf den Supertuner angesprochen habe, meinte er, es wäre sinnvoll (klar, mehr Profit).
Persönlich finde ich den Klang der J&H um Längen besser - eben Geschmacksache.

Grüße aus dem Süden wo gerade mal die Sonne scheint.
Lion

Also Ich kann Dir auch nur den Power Vision nebst Einstellung auf Einem Dyno Prüfstand wärmstens empfehlen ,das Moped läuft danach um soooo viel besser ,das ist wirklich jeden
Cent wert Augenzwinkern

Wir geben soviel Kohle für irgend welchen Quatsch aus Freude

hier ist das Geld wirklich sinnvoll investiert Augenzwinkern

Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Palpatine am 19.09.2014 18:38.

FLD_BY · 60 Posts seit 24.07.2012

aus Neufahrn bei Freising
fährt: Police Road King (2017)

FLD_BY

Mitglied

60 Posts seit 24.07.2012 aus Neufahrn bei Freising

fährt: Police Road King (2017)

19.09.2014 07:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ok Tom wenn du aus Überzeugung im für dich richtigen Lager gelandet bist, dann freue ich mich auch über deinen Seelenfrieden. Aber bleib dann bitte auch in dem dazugehörigen Beitrag. Ansonsten werde ich hier mal kräftig ausmisten !!!

Endlich sagt mal einer was.
Da hab ich schon lange drauf gewartet.

Lion · 91 Posts seit 02.09.2014

aus Vaterstetten
fährt: Fatboy

Lion

Mitglied

91 Posts seit 02.09.2014

aus Vaterstetten

fährt: Fatboy

19.09.2014 18:35

Vielen Dank für Eure Meinung. Da werde ich doch noch etwas tiefer in die Tasche greifen müssen. Aber wenn ihr so überzeugt seid, muss es wohl das richtige sein.
Mit etwas Glück verschwindet dann vielleicht auch das Ruckeln beim untertourigen Fahren.

Gruß
Marco

__________________
Munich Wild East Stammtisch

Hang Loose · 42 Posts seit 11.09.2014

fährt: Breakout

Hang Loose

Mitglied

42 Posts seit 11.09.2014
fährt: Breakout

20.09.2014 10:43

Hallo,

ich bekomme meine BO "erst" nächstes Jahr, und will mir gleich eine J&H Auspuffanlage montieren lassen und einen anderen Luftfilter.
Meine Frage wäre, sollte man auch gleich die "Supertuner aktion" machen oder erst mal so den Motor einfahren?

Gibt es bei den Tuner unterschiedliche versionen, welche sollte man nehmen?

Danke
Gruß
Kai