Am besten von Louis oder Optimate die Batterie Ladegeräte holen. Da werden die Batterien ständig ent und Beladen

Ab 40 € zu haben.

Ich hab bei mir einfach den Mitgelierten Kabelsatz an der Batterie verbaut und hab eine kleine Ladebuchse unsichtbar am Moped verbaut so spart man sich auch noch das ausbauen

Oh Mann,

da ich zu den Saisonfahrerweicheiern gewechselt bin, steht die Rod nu seit November inne Garage rum. Zwischendurch mal 2/3 mal gestartet und mal eine paar Meter bewegt - alles OK.

Das ging nu bis gestern gut, da wollte sie nach fast 3 Monaten Pause nicht mehr anspringen. Batterie schwach.

Da bin ich wohl noch von meiner XJR verwöhnt, die hatte auch nach der Winterpause nie Startprobleme.

OK, also Batterie raus und Laden.
Aber da musste ich ja fast das ganze Bike zerlegen. 20 Minuten schrauben um an die Batterie zu kommen?! :evil:
(Mir ist natürlich prompt die Flügelmutter vom Luftfilter zwischen die Zylinder gefallen, also auch noch mal eben die Beltabdeckung abgeschraubt.

Muss ich wohl mit Leben...
Jetzt hol ich mir erstmal ein vernünftiges Ladegerät, mein altes taugt nix für wartungsfreie Batterien.

Wird wohl das Saito von Louis für ca. €50. Hat dazu jemand ne Empfehlung?!

Danke für Tipps,
Doc

Hi Falk,

die Alarmanlage habe ich gleich deaktiviert, auf Anraten meines Dealers.

Für mein altes Ladegerät muss ich die Batterie aubauen und hab dann alles im Keller verstaut.

Bei dem neuen lass ich sie dann auch drin und spar mir die Bastelei. Danke für den Tipp.

Doc

Hi Doc,
kenne das Thema Batterieausbau auch, weil ich in der Tiefgarage keinen Strom habe.... Wenn man es zwei, drei Mal gemacht hat, geht es.Bleibt aber trotzdem aufwändig...
Manch ein Dealer verkauft den Einbau einer Bordsteckdose, dann geht es natürlich ganz einfach. Kenne ich von meiner BMW, dann muß man nur noch den Anschluß vom Ladegerät umbasteln und hat den Vorteil der Verpolungssicherheit und daß man nichts mehr abschrauben muß... Das dazwischen eine Sicherung gehört, ist denke ich, bekannt. Ich hab auch das preiswerte Automatikladegerät von Louis und einen Batterietester, funzt beides prima
Grüße,
Egon

An das OptiMate hatte ich auch gedacht, weil mir CPO das angeboten hatte. Wäre allerdings mit Einbau etc. doch gleich wieder bei 100 € gewesen, wobei natürlich das einfache Einstöpseln schon sehr vorteilhaft ist.

Viele Grüße,

Falk

@Falk

Der Einbau ist total einfach . Du brauchst nur die Pole zu lösen und das Kabel ein wenig verlegen . Fertig .

Das Gerät kostet so um die 50 Euro denke ich . Da war bei dir aber mächtig Arbeitlohn drauf

Cool, das überleg ich mir dann nochmal. Mir gings weniger um den Einbau, so was krieg ich schon noch hin, sondern um den Preis. Für 50 € kann man aber nix sagen.

Viele Grüße,

Falk

So,

habe mir jetzt bei Louis die neue Version des M&S IntelliCharger (Angebot €50 statt €70) mit "Systemkabel" besorgt.

Das Kabel wird fest mit den Batteriepolen verbunden, in die montierte Buchse (wetterfest verschließbar) kommt dann einfach der Stecker vom Ladegerät- fertig.

Den Stecker habe ich vorne jetzt unter "dem Tank" also unter der Airbox Abdeckung.

Habe alles wieder zusammengebaut und....
läuft wieder wie ne 1

Nochn Tipp: Das diverse Zollwerkzeug von Louis bekommt meinen Kauftipp. Keine Profiqualität aber bei den Preisen für uns Hobbyschrauber voll IO!

Doc