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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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falk 05 · 175 Posts seit 23.11.2009

aus Kassel
fährt: Harley Davidson FLTRXS

falk 05

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175 Posts seit 23.11.2009 aus Kassel

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17.01.2016 13:56

@ einer der Golmys....Es gibt nichts was man nicht verbessern kann so einfach ist das zu erklären.@ ToBobFi....Ich habe selber schon Probleme mit meiner Jekill gehabt und muss sagen ich wurde immer fair,schnell und sehr zuverlässig behandelt. Fahre meine Anlage jetzt seit 5 Jahren 54000 Km es ist eine der ersten Anlagen gewesen die auf einem Tourer verbaut wurde und egal mit wem ich von Jekill zu tun hatte sei es Wim (der meine Anlage sogar schon bei mir in der Garage Repariert hat) Mario oder Matze ich denke die Jungs reißen sich schon wo es nur geht den Arsch für ihre Kunden auf. Aber bei aller liebe wenn ich eine Anlage in so einem Zustand wie auf den Bildern zu sehen ist dort einschicke würde ich vor Freude in die Luft springen wenn sie für den Kurs wieder gerichtet wird.

Gruß Falk

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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17.01.2016 14:08

Diese Aussage kann ich auch bestätigen und finde an die von Jekill vorgeschlagen Regelung (700,- € Eigenanteil) für zwei neue Hüllrohre nach 3,5 Jahren eine akzeptablen Vorschlag.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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17.01.2016 14:38

@Tobobfi ich verstehe nur nicht warum du solange gewartet hast mit der Reklamation.
Die Beschädigungen müssen doch mindestens schon vor 1,5 Jahren begonnen haben.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.01.2016 14:38

Danke

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
fährt: Pan America Special 2022

ToBobFi

Langes Mitglied

172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen

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17.01.2016 14:58

Im August 2014 war die Anlage bei J&H zum wechseln der Klappen. Danach Anbau durch eine HD Werkstatt. Die letzten 2 Monate habe ich ein scheppern bemerkt und wollte jetzt im Winter danach schauen und noch bisschen was umbauen.

vom Wischphone gesendet

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4255 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

17.01.2016 15:06

von August 2014??

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Einer der Golmys · 11 Posts seit 30.05.2013

fährt: Fat Bob

Einer der Golmys

Neues Mitglied

11 Posts seit 30.05.2013

fährt: Fat Bob

17.01.2016 15:35

Es ist schon sehr interessant wie sich da verschiedene Leute für J&H stark machen... stehen die da alle auf der Paper roll?

falk 05 · 175 Posts seit 23.11.2009

aus Kassel
fährt: Harley Davidson FLTRXS

falk 05

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17.01.2016 15:49

...nö

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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17.01.2016 16:29

Einfach überzeugt vom Produkt. Meine erste Anlage ist von 2010, auch eine der ersten Serie, da war bis heute nichts dran, Servo immer noch der erste.
Erste Zug nicht richtig von mir eingestellt und dadurch gerissen, Update auf neue Umlenkrollenbefestigung, letztes Jahr Zug erneuert, dies hätte ich mir aber ersparen können, da keinerlei Verschleiß.

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dieTor · 2080 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

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17.01.2016 16:30

Ich wäre auch nicht sonderlich begeistert, wenn innerhalb von den ersten 3,5 Jahren schon die Klappen ausgetauscht werden müssen und jetzt diese Bruchschäden auftreten.

Aber man muss natürlich die Beurteilung beider "Seiten" berücksichtigen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Matze-VR1 · 524 Posts seit 12.10.2014

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17.01.2016 16:46

Mal eine andere Frage... Möchte zum Saisonstart mein Mapping optimieren. Habe dazu den TTS Mastertune mit einer modifizierten Map, die ich nun mittels Flight Recorder "tunen" will. Dieser Dongle nutzt den gleichen 6-PIN Diagnoseanschluss wie die Blackbox der Jekill. Wie geht Ihr vor? Adapter oder einfach im offenen Modus die Jekill abstöpseln?

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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17.01.2016 17:54

Adapter. Kostet nen 20er. Mach hier jemand aus dem Forum. Top Qualität.

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Ev'thangs bigger in Texas.

Matze-VR1 · 524 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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524 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

17.01.2016 18:09

Super,vielen Dank. Schickst Du mir den Kontakt per PN?

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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17.01.2016 18:37

User Weich-Ei....

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