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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 23:02

selber guggen , du kannst

mal bücken, von hinter den töpfen die bowdenzüge verfolgen, wo die beide hingehen

ob beide bowdenzüge an einen, oder an zwei motoren- wobei ich nicht weiss, was das zuerst bringen soll

ach so - ich soll doch nicht antworten großes Grinsen

ansonsten, bevor du gleich zum freundlichen fährst , nach sicherung und masse kabel überprüfung ,

in diesem thread mal deine fragen weiter stellen großes Grinsen

kriegst bestimmt hilfe großes Grinsen

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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09.04.2016 23:13

Kannst ja auch nicht alle "Feinheiten" von der Konkurrenz wissen..... großes Grinsen

@Scouterfips
Warum kannst du das nicht, Ironie on "Blind und Gelähmt" Ironie off, Unwillig oder Unlustig? Wie Tom schon schrieb einfach den/die Züge von den Töpfen verfolgen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 09.04.2016 23:20.

sunski · 50 Posts seit 27.06.2015

fährt: SB FXDB

sunski

Mitglied

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fährt: SB FXDB

09.04.2016 23:16

Wir haben bei mir beim Winterumbau, die J&H Anlage abgebaut inkl gesamter Elektronik und Zugkabel von den Klappen.
auf jedenfall sind die Schutzkabel alle angeschmort und die Drahtzugkabel teilweise ausgefranst, denke die wären diesen Sommer sicher mal gerissen.
So was ich weiss hatte das ein HD Dealer so verbaut und due Kabel usw zu nahe an den heissen Stellen verlegt.
Evt. Könnte es ja auch sowas bei dir sein.

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www.sunski.wix.com/audiogift

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
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09.04.2016 23:26

Die Seele besteht aus drei Teilen, Innen eine weiße Teflonseele, darum eine Edelstahldrahtspirale, darüber eine hitzeresistente, natürlich nicht unbegrenzt, schwarze Ummantelung. Wenn man die Züge so verlegt, dass sie nirgends an den Krümmer kommen, sollte da nichts anschmoren und wenn ist es nur die äußere Hülle und hat keine "Einschränkungen" auf die Funktion.

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.04.2016 23:29

sind das die "Feinheiten" ????

das mit den bowdenzügen kann bei der anderen "Konkurrenz" übrigens nicht passieren großes Grinsen

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
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bestes-ht

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10.04.2016 08:16

Neee...... rotes Gesicht

Problem mit ESM2 2in2

Noch ist ja nichts mit dem/den Zügen passiert!

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timo95 · 192 Posts seit 27.06.2012

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10.04.2016 13:51

Moin,
wollte meine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Anlage auf Smart-Box Technologie umbauen lassen.
Alle sagten mir das funzt.........nur funzt eben nicht, da ich eine ältere Anlage habe mit einem Stellmotor......die kann nicht umgebaut werden Baby

So ein Schei......

Hat irgendjemand von einer Lösung gehört?

Gruß Axel

P.S.: Allen eine Schrott und Bullenfreie Saison

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

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10.04.2016 14:05

zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
Moin,
wollte meine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Anlage auf Smart-Box Technologie umbauen lassen.
Alle sagten mir das funzt.........nur funzt eben nicht, da ich eine ältere Anlage habe mit einem Stellmotor......die kann nicht umgebaut werden
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komisch das das auf Seite 527 schon verschiedene Leute selbst umgebaut haben ohne Probleme

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

scooterfips · 60 Posts seit 27.04.2015

fährt: Street Glide Special

scooterfips

Mitglied

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fährt: Street Glide Special

10.04.2016 15:40

Hallo zusammen,
habe heute also mal nach geschaut. Die Sicherungen sind alle Ok.
Als ich dann die rechte Seitenklappe abgemacht habe sah ich auch den Motor von der Anlage. Die beiden Bowdenzüge gehen an diesen Motor und dort sind sie abgerissen. Warum auch immer. Weiß leider auch nicht wie lange die Anlage schon montiert war. Wenn die Anlage also so alt wie das Motorrad ist (2009) dann ist sie also schon über 6 Jahre an der Maschine. Vielleicht ist das ja normaler Verschleiß. Keine Ahnung. Werde also morgen zum freundlichen fahren und fragen was es kostet zwei neue Bowdenzüge einzuziehen.
Vielen Dank nochmal an alle die helfen wollten und die oder der das Thema hierhin verschoben hat.

steuersclave · 1179 Posts seit 19.05.2009

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fährt: Road King: Schwarz und Laut mit J&H Auspuff

steuersclave

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10.04.2016 17:39

hallo
zug wechseln ist ganz einfach.
es ist nur 1 zug, gibt es bei ebay als meterware, 1mm edelstahlseil.
original von j&h ca. 11 €
im anhang eine anleitung wie es gemacht wird.
mit etwas ruhe so ca. 1-1,5 std arbeit, geht aber auch schneller, wenn man es schon mal gemacht hat.

werner

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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.

scooterfips · 60 Posts seit 27.04.2015

fährt: Street Glide Special

scooterfips

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fährt: Street Glide Special

10.04.2016 18:35

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von scooterfips am 10.04.2016 19:25.

der-onkel · 202 Posts seit 28.03.2012

fährt: diverse...

der-onkel

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202 Posts seit 28.03.2012
fährt: diverse...

10.04.2016 19:10

Zitat von Marco321

Zitat von timo95
Moin,
wollte meine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Anlage auf Smart-Box Technologie umbauen lassen.
Alle sagten mir das funzt.........nur funzt eben nicht, da ich eine ältere Anlage habe mit einem Stellmotor......die kann nicht umgebaut werden
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komisch das das auf Seite 527 schon verschiedene Leute selbst umgebaut haben ohne Probleme

Offenbar scheint J&H das aber im Moment so zu kommunizieren. Ich habe für nen Kumpel mit ner Dyna MY12 auch über meine Händlerin das Umrüstkit auf Smartbox anfragen lassen. Da wurde ihr gesagt, daß es für die ein-Motor-Anlagen "noch" kein Umrüstkit gebe.

Komisch nur, daß ich an meiner FatBoy schon seit über einem Jahr das Umrüstkit zu meiner großen Zufriedenheit fahre.

Keine Ahnung, was da schon wieder dahinter steckt....

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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10.04.2016 19:45

Dann hat dein fetter Junger Canbus und die Dyna nicht.
Ganz einfach.

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Ev'thangs bigger in Texas.

Müslimen · 5366 Posts seit 29.10.2012

fährt: keins

Müslimen

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5366 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins

10.04.2016 19:51

Wäre mir neu das eine Dyna Bj 2012 kein Canbus hätte großes Grinsen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

steuersclave · 1179 Posts seit 19.05.2009

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steuersclave

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11.04.2016 08:27

Hi Werner,
vielen Dank für diese Info. Würde ja ein Haufen Geld sparen wenn ich das hin bekomme. Gucke ich mir mal genauer an.
Passiert das öfters das das Seil reißt?
Auf Seite 332 habe ich auch etwas über ein gerissenes Seil gelesen.
VG Achim

also das seil reist eigentlich ganz selten, aber nur wenn es richtig gemacht wird.
das wichtigste ist die einstellung am servermotor, wenn da was nicht stimmt lebt der zug nicht lange, also dort genau arbeiten, ist aber ganz leicht.

werner

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