Hi Paffi,

habe auch den PC-V an Bord. Hat bei mir Thorsten von DFC/RAC gemacht. Vielleicht fragst Du den mal. Ist natürlich die Sache, einen Schrauber zu fragen, wie´s geht, und dann selber umbauen.

Hi,

bei den enormen Serienstreuungen, die bei Harleys mechanischen und elektronischen Bauteilen vorherrschen, erübrigt sich die Frage/ein Vergleich bzgl. irgendwelcher standardisierten Mappings. Das hatte ich seinerzeit selbst bei unseren baugleichen Softails (2006er FXSTI & 2006er FXSTBI) und der 2006 FXSTI eines Freundes wahrnehmen können/erfahren müssen.

Mit einer standardisierten Map von der CD lief gerade mal die FXSTBI zufriedenstellend; die beiden anderen eher wie eine Dose Nüsse. Erst nach umfangreichen Probe- & Vergleichsfahrten mit verschiedenen der vorgegebenen Maps kam für die jeweils verbliebene ein annehmbares Ergebnis zustande.
Richtig zufriedenstellend und dem Geldwert der Hardware entsprechend waren die Ergebnisse erst nach den Abstimmungen auf einem Prüfstand.

Wenn zum PCV nicht im gleichen Atemzug das Autotunemodul erworben wird, sollte auf jeden Fall die Abstimmung auf einem Prüfstand erwogen werden. Das bringt zwar als reine Papierwerte "lediglich" wenige PS + Nm, die daraus resultierende, gesteigerte Leistungsentfaltung lässt über das Popometer dagegen aber eher ein vielfaches dieses Zugewinns vermuten.

Gruß, silenr

Da fragste mich was. Hab Thorsten gesagt, er soll mir bitte das Mopped gescheit einstellen und fertig. Müßte ich ihn direkt nochmal fragen.

hmmm... Wenn hinten mehr raus kommt (und sich damit der Gegendruck verringert) sollte vorne auch mehr rein kommen können - klingt logisch oder?

Ohne anderen Luftfilter würde meine mit der SE-Anlage auch nicht ordentlich laufen...

.

Das hier ist einfach immer entscheidend:

"Richtig zufriedenstellend und dem Geldwert der Hardware entsprechend waren die Ergebnisse erst nach den Abstimmungen auf einem Prüfstand."


Und auf dem Prüfstand sieht man auch sehr schnell ob zuwenig Luft reinkommt oder nicht
und wo noch Verbesserungspotential steckt.

Hi Stefan,

Genau über diesen Link bin ich auf die Fa. Zupin gekommen, es wäre für mich die am nächsten gelegene Fa. gewesen (60 km). die nächste lt. Liste müsste dann in Passau sein.

Der Powercommander wird mit dem Bike "verheiratet".
Scheidung nicht möglich.