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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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sunski · 50 Posts seit 27.06.2015

fährt: SB FXDB

sunski

Mitglied

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fährt: SB FXDB

07.05.2016 22:35

So mein Problem das die Klappen sich halb schliessen während der Fahrt, kommt vom Klappenmotor, das er es nicht halten mag und deshalb zu geht.
bin heute bei Midland Choppers gewesen und sie kennen das bei älteren J&H Anlagen.
Nun werde ich mir dann somein Servomotor bestellen, Preis um die 100.- herum.

__________________
www.sunski.wix.com/audiogift

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

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1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

08.05.2016 08:47

zum zitierten Beitrag Zitat von sunski
So mein Problem das die Klappen sich halb schliessen während der Fahrt, kommt vom Klappenmotor, das er es nicht halten mag und deshalb zu geht.
bin heute bei Midland Choppers gewesen und sie kennen das bei älteren J&H Anlagen.
Nun werde ich mir dann somein Servomotor bestellen, Preis um die 100.- herum.

Jupp ,hatte ich auch ,bei mir wurde der Servo aber auf Kulanz getauscht ,weil

die Ersten wohl Mist waren Augenzwinkern

Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

TimundStruppie · 13 Posts seit 08.12.2013

fährt: Street Bob 2014 & GPZ 1000RX

TimundStruppie

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09.05.2016 19:40

Männers und Frauen, brauch Eure Hilfe.

habe ne Street Bob aus den Staaten mitgebracht Bj 2014. in USA waren nur Rohre drauf. cool

Um das EU und TÜV tauglich zu machen, sind erst mal die originalen Tüten wieder darauf gekommen. Mir war aber nach den ersten 10 m klar, da muss ich was machen....
Bei den Open House Tagen könnte ich die J&H Probe hören und was soll ich sagen, drei Wochen später Tapered Shorty in Schwarz sind montiert.

Fahre glücklich los und genieße erst mal wieder den Harley Klang smile

Anlage wurde beim Händler verbaut. Ich habe aber keinen Schaltplan oder Betriebsanleitung.

Dann mal bisschen auf Technik Gerachtet und bemerkt, dass die ja garnicht schließt.
Habe den SmartBox mit ModeSwitch am Lenker montiert.
Folgensdes:
wenn Knopf nur rot ist, dann leise in allen Situationen.
wenn ich einmal drück, geht's nach grün, wird laut und dann nach ner Sekunde blinkt es zwischen rot und grün. Nu wird sie auch leiser, aber nicht ganz wie in rot. Im Stand gehen die klappen cm auch 1/3 offen zurück, es findet keine Regelung statt, weder im Stand, Gang oder Geschwindikeitsabhängig.
Wenn ich nochmals drück, geht Licht auf grün und alles volles Rohr, egal im Stand , Gang und/oder Geschwindigkeit.

Ich vermute, dass das rot / grün blinken eine Art Fehler Meldung ist, aber ich keine Ahnung habe, was der J&H fehlt. Eventuell haben die Falsches Speedsignal erwischt? verwirrt

Ich hoffe jetzt nicht, das USA Model mit den EUs (Meilen vs. km/h) empfindlich ist...
habe keine Lust zum Händler wieder, da der ca 100 km weg und dann wieder mit Urlaub verbunden ist... Obwohl, so ne nette Ausfahrt

Danke Euch schon mal

MabuseWZL · 176 Posts seit 13.07.2014

aus Wanzleben
fährt: Heritage Softail 2012

MabuseWZL

Langes Mitglied

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aus Wanzleben

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09.05.2016 19:50

Geh mal ein paar Seiten zurück. Die Anlage befindet sich im Service-Modus und da wird zwischen zu (rot), halb offen (rot/grün) und offen (grün) geschaltet. Willst du in den Automatik-Modus, dann einfach den J&H Switch gedrückt halten und den Trip-Taster betätigen. Dann solltest Du wieder automatisch geregelt fahren. Ob das besser ist, musst Du entscheiden, auf jeden Fall bist du legal unterwegs.

TimundStruppie · 13 Posts seit 08.12.2013

fährt: Street Bob 2014 & GPZ 1000RX

TimundStruppie

Neues Mitglied

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fährt: Street Bob 2014 & GPZ 1000RX

09.05.2016 19:54

Danke...
habs gerade gefunden... Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen
vor lauter suchen nix mehr gefunden.... Werde es morgen versuchen.

update: geht... Wenn man aus dem Werkstatt Modus raus geht...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von TimundStruppie am 09.05.2016 20:03.

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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fährt: Breakout 2015

10.05.2016 05:04

Hallo zusammen,

Ich habe an meiner Breakout die J&H mit Smartbox und Tadter am Lenker verbaut.
ich würde gerne wieder von dem Lenkertaster weg und auf einen kleinen Microtaster an anderer Stelle umbauen.
Hat dies schon jemand gemacht? Was für einer taugt und funktioniert?
Die LED Rückmeldung benötige ich nicht....hört man ja gleich in welchem Modus man ist :-)

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bestes-ht · 23070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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10.05.2016 06:23

Sachen gibt's..... fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

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aus Bensheim

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10.05.2016 07:03

zum zitierten Beitrag Zitat von timo20379
Hallo zusammen,

Ich habe an meiner Breakout die J&H mit Smartbox und Tadter am Lenker verbaut.
ich würde gerne wieder von dem Lenkertaster weg und auf einen kleinen Microtaster an anderer Stelle umbauen.
Hat dies schon jemand gemacht? Was für einer taugt und funktioniert?
Die LED Rückmeldung benötige ich nicht....hört man ja gleich in welchem Modus man ist :-)

Bau doch den Lenker-Taster aus und leg den LED Ring still..dann brauchste nichts kaufen.
Oder soll der noch kleiner sein ?!

Gruß
triple

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.05.2016 12:23

diesen winter gabs mal paar seiten vorher in diesem thread bilder des geöffneten tasters mit 2 farben led

dort erkennt man die kabelfarben belegung des drivezone tasters

und die belegung der 2 470 ohm vorwiderstände für die led

wahrscheinlich bleiben dann lediglich 2 kabel für die reine einfach -tasterfunktion übrig großes Grinsen

kannst ja auch vom stecker aus middm ohmmeter oder durchgangsprüfer die entsprechenden 2 kabel durchmesen

kannst jeglichen taster ( schliesser ) dafür nehmen - is ja nur signalspannung und keine hohen stöme

isoliert ( auch anschlüsse isolieren ) und am besten etwas spritzwassergeschützt sollten sie sein

- aber keinen Schalter ! der dauerhaft schliesst - Taster ! der nur bei betätigung schliesst

ach komm - bevor du lange suchen musst - hier das foto großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 10.05.2016 13:00.

Müslimen · 5366 Posts seit 29.10.2012

fährt: keins

Müslimen

Langes Mitglied

5366 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins

10.05.2016 15:15

Siehste Tom jetzt lässt du ihn nicht mal suchen
und kein Danke kommt zurück großes Grinsen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Müslimen am 11.05.2016 05:20.

bestes-ht · 23070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
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bestes-ht

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10.05.2016 15:50

Dann Danke ich mir mal.... denn die Pics sind/waren von misch.... fröhlich

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triple · 939 Posts seit 01.09.2013

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triple

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10.05.2016 16:03

Immerhin.....Tom hilft...ohne meckern....thumbs up ! Freude

gruß
triple

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.05.2016 19:33

schon immer cool

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

Langes Mitglied

172 Posts seit 30.06.2015
fährt: Breakout 2015

11.05.2016 05:04

Danke für die schnelle Antwort!
Ja möchte einen noch kleineren Taster anbauen wie der Original.

Sorry dass das DANKE nicht unmittelbar nach der Antwort gekommen ist aber in der Arbeit kein Internet...Daher meist nur morgens aktiv.

Heißt für mich die 2 Leitungen reichen für die einfache Taster Funktion die Steuerung wird quasi in der Box gemacht und nicht über diverse Widerstandswerte im Taster.

Danke nochmals!

kyra55 · 3 Posts seit 25.09.2012

fährt: Night Rod

kyra55

Neues Mitglied

3 Posts seit 25.09.2012
fährt: Night Rod

11.05.2016 17:51

Hallo Leute, habe eine neue Road King mit der J&H, Can Bus System, wie der Werkstattmodus funzt weiß ich, ist aber ein ziemlicher Aufwand das jedes mal beim starten durchzuführen.
Gibts da keine Lösung das die Anlage immer im Werkstattmodus startet ?
Sorry wenn das schon irgendwo beantwortet wurde, habe jetzt 1 Stunde gelesen, kann nicht mehr :-)

Gruß
Wolfgang