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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Avatar (Profilbild) von Palpatine
Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Palpatine ist offline Palpatine
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1768 Posts seit 02.02.2013
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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 21.05.2016 12:41
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Irgendwann ist sowieso der Wind lauter als der Auspuff, so bei 90 - 100 relativiert sich das bei Mir Augenzwinkernfröhlich

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS · seit
TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS
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Neuer Beitrag 21.05.2016 15:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Na dann ist meine J&H wohl besonders laut, weil in meiner Umgebung die Leute fast umkippen, wenn ich vorbeifahre.

Wenn ich durch das Dorf fahre drehen sich auch alle um oder schauen mich böse an. So soll es sein ;-)
Der Sound einer J&H oder Kess Tech ist wirklich brachial. Aber nicht so das ich Oropax brauche oder das man es nicht aushält, die einen vertragen es, die anderen nicht, zumindestens auf die Dauer. Je nachdem wie empfindlich man ist...

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
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1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 21.05.2016 18:28
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Also eigentlich bin ich nicht sonderlich empfindlich...

Heute hat sich beim langsamen Vorbeifahren eine Frau die Ohren zugehalten, sich weggedreht und ist in die Knie gegangen...geschockt
Das fand ich dann schon etwas heftig.
Kann es sein, dass ich die strenggeheime "J&H-Killerversion" bekommen habe? verwirrt
Ein Kumpel, der sich mit Harley und Auspuffen gut auskennt meinte nach Vorführung im Stand auch, dass er so etwas krasses (im positiven Sinne) noch nicht gehört hat. Er hat auch direkt ein Video gemacht Augenzwinkern

TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS · seit
TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS
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Neuer Beitrag 21.05.2016 20:50
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Hast du die Kats drin?

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
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1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 21.05.2016 21:32
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Korrektur-> Nein!

Ich habe gerade bei offenen Klappen hinten reingeleuchtet und die Kats sind tatsächlich nicht drin, obwohl es eindeutig so besprochen wurde, 3 Schweißpunkte zur Fixierung etc..
Also jetzt bin ich echt sauer! 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Rallemann am 21.05.2016 21:52.

Sam70 ist offline Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
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1102 Posts seit 22.08.2014
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Neuer Beitrag 21.05.2016 22:13
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Haben die bei meiner Kess auch einfach weggelassen. War auch stinksauer. Da kauft man sich so eine teure Anlage um einigermaßen legal unterwegs zu sein und dann lassen die einen mit einem Motorrad vom Hof, bei dem die Betriebserlaubnis erloschen ist. Das sieht wirklich jeder Depp, wenn er in den Auspuff leuchtet, dass da was fehlt. Darauf angesprochen meinten die, das machen wir immer so. Haben die mir sogar per mail geschrieben....

Dann noch der Kommentar: Wir kennen keine Harley, die legal ist. Hab dich mal nicht so!

Ich war drauf und dran die Mail zum KBA zu schicken....

Wir werden wohl nie Freunde werden!! und ich bin weg da, sobald die Garantie abgelaufen ist.

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Rallemann ist offline Rallemann
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1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Neuer Beitrag 21.05.2016 22:19
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Hast Du die Kats denn jetzt montiert?

Mir geht es nicht um legal oder nicht, sondern um möglichst tiefen sound und einigermaßen Gegendruck.

Außerdem war es halt auch so besprochen, dass die Kats montiert werden.

Und zu guter letzt liegen die Kats auch gar nicht bei den demontierten bzw. nicht benötigten Teilen bei...unglücklich

TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS · seit
TirolerSlimS ist offline TirolerSlimS
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Neuer Beitrag 22.05.2016 09:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Hast Du die Kats denn jetzt montiert?

Mir geht es nicht um legal oder nicht, sondern um möglichst tiefen sound und einigermaßen Gegendruck.

Außerdem war es halt auch so besprochen, dass die Kats montiert werden.

Und zu guter letzt liegen die Kats auch gar nicht bei den demontierten bzw. nicht benötigten Teilen bei...unglücklich

Lass dir die Kats einbauen, natürlich kostenlos! War ja ein Fehler der Werkstatt. Der Sound ist dann immer noch satt, tief und eh schon zu laut. Kurz gesagt, das ist schon brutal. Ohne Kats bist du halt bei einer Kontrolle fällig, die nehmen dich dann regelrecht auseinander. Mit Kats eben nicht und du bist völlig legal unterwegs.
Mich würde das auch ärgern weil laut genug ist eine J&H oder Kess allemal! Für manche schon zu viel des guten. Siehe Kess Forum, da ist einer der immer mit geschlossenen Klappen unterwegs ist weil sie ihm offen zu laut ist. Das sind € 3.000 rausgeschmissenes Geld.

wg2011 · seit
wg2011
Gast


Neuer Beitrag 23.05.2016 20:45
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Zitat von Rallemann
Warum ist die J&H jetzt totaler Schrott?

Hallo Rallemann,

Totaler Schrott habe ich übertrieben, weil würde bedeuten ist nichts mehr Wert. Da habe ich mich falsch ausgedrückt.

Die Anlage ist etwa 4 Jahre alt und nun ist der Motor hinüber. Beim Händler ist dann noch aufgefallen das die Schweißnähte der Halter beider Töpfe starke bis sehr starke Vibrationsrisse haben und die Anlage kurz vor dem Abfallen war.
Laut Händler nicht der erste Fall aber immerhin auch schon 4 Jahre alt die Anlage.
Normalerweis für den Schrott, aber da der Mechaniker die für Zuammenbasteln haben will habe ich insgesammt einen Preisnachlass auf meine bestellte Kesstech von 500 € bekommen.
Also ist eine Schrott Jekill Anlage noch 500€ wert, finde ich super.

Grüße Frank

Sam70 ist offline Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Sam70 ist offline Sam70
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1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 24.05.2016 11:48
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Ich habe die Kats jetzt drin. Viel dumpfer, aber auch zunächst etwas leiser. Das hat sich aber nach 7000 km gegeben, so dass die Anlage nun fast so laut ist, wie ohne Kats. Dämmwolle brennt sich wohl etwas aus...

Avatar (Profilbild) von Grisly_de
Grisly_de ist offline Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015
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Grisly_de ist offline Grisly_de
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Avatar (Profilbild) von Grisly_de
aus Mannheim

fährt: Slim S
Neuer Beitrag 24.05.2016 15:41
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Die Kats können laut Aussage bei G&R vor allem bei häufigem Staustehen im Hochsommer so heiß werden, dass sie zusammenschmelzen und dann Leistungseinbuße entsteht. Deshalb hat mir Scheff mal für meine ehemalige Sporty empfohlen, den Kat bei Gelegenheit rauszuschmeißen. Ich habe ihn aber in die J&H Anlage meiner Slim-S einbauen lassen und noch drin.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 24.05.2016 15:52
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Ich warte auf die "Start/Stopp Funktion" für Motorräder....... fröhlichfröhlichfröhlich

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 24.05.2016 16:34
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Zitat von wg2011
Zitat von Rallemann
Warum ist die J&H jetzt totaler Schrott?

Hallo Rallemann,

Totaler Schrott habe ich übertrieben, weil würde bedeuten ist nichts mehr Wert. Da habe ich mich falsch ausgedrückt.

Die Anlage ist etwa 4 Jahre alt und nun ist der Motor hinüber. Beim Händler ist dann noch aufgefallen das die Schweißnähte der Halter beider Töpfe starke bis sehr starke Vibrationsrisse haben und die Anlage kurz vor dem Abfallen war.
Laut Händler nicht der erste Fall aber immerhin auch schon 4 Jahre alt die Anlage.
Normalerweis für den Schrott, aber da der Mechaniker die für Zuammenbasteln haben will habe ich insgesammt einen Preisnachlass auf meine bestellte Kesstech von 500 € bekommen.
Also ist eine Schrott Jekill Anlage noch 500€ wert, finde ich super.

Grüße Frank

Puh, das ist aber heftig!

Ich hoffe, dass das Anfangsprobleme bei J&H waren und die jetzt haltbarer sind.

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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3736 Posts seit 13.08.2012
Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 24.05.2016 18:00
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@Rallemann   bis auf den Motor sind das alles Probleme die nur Widegilde und Fatbob betrafen und das z.b. auch bei Penzl. Dann wurde ein extra Halteblech entwickelt für den "Sammler/Krümmer"

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Rallemann ist offline Rallemann
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Neuer Beitrag 24.05.2016 18:25
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Aha, danke für den Hinweis!

Vibrieren Wideglide und Fatbob besonders stark? Augenzwinkern

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