schweizer ??? ( wegen dem "hoi t-zämme " )


bei meinen neuen japaner war damals ( vor 30 jahren )  ne ( weisse ) wachsschicht auf dem ganzen popped

hat wohl damals irgendeiner vor der auslieferung mit ner schwabbelscheibe runterpoliert

dabei könnte auch heutzutage ein steckender schlüssel abgerissen - und mal aus versehen mit den metalltellern

der schwabbelscheibe mal kurz aufs metall runter "poliert" worden sein

aber alles nur vermutungen - weiss nicht, ob bei den HD das heutzutage auch so angeliefert und gehandhabt wird

und jaaaaaaa - zeig das deinem ausliefernden händler

wird böse enden

mit fett- und schwell ( schwall )  leber

wie sagt hirschhausen : die leber wächst mit ihren aufgaben

dann lass ich eben die chips mal weg

auf seltsame weise sind wir zwei urlauber mal vereint

Kann bestätigen das der Schlüssel für die Slim S wirklich billiges Glump is Vor allem das Lenkradschloss
ist am Anfang recht schwergängig und die ersten Paar mal hat ich auch immer Angst den Schlüssel gleich
zu verbiegen. Wird mit der Zeit zwar besser aber meiner Meinung nach ziemlich arm von HD zu so nem geilen
Bike so nen billig Blechschlüssel rauszugeben ^^..

Beim 1. Kundendienst bemängelst die ganzen Sachen und gut ist.  

WD 40 und gut ist es.

Hatte meine auch, auf Nachfrage beim Händler sagte er " WD 40 und gut ist es".  Was soll ich sagen, hat geholfen.

BG

Der war GUT! 

den find ich noch besser ;-)

Theoretisch kann dein Schlüssel schon im Laden von einem Kunden gewürgt worden sein, wenn der an der Maschine hing.
Es könnte auch sein, dass ein Dyna-Fahrer den stecken ließ (der Mechaniker) und es deswegen zu dem Fehlerbild kam - hat ein Kollege ja schon bestätigt, dass er genau so ein Bild hatte, als ihm das aus Versehen geschah.
Kurzum: Sorgen würde ich mir keine machen - das Schloss geht ja offenbar, das ist das Wichtigste.
Und wenn etwas verbogen wäre, hättest du es gesehen. Bei Harley kann man alle Teile tauschen (soweit ich das mitbekommen hab) - wenn da mal was aufkommt, hingehen und tauschen lassen. Andererseits: was will da noch aufkommen?
Wenn alles funktioniert, würde ich mir keine Sorgen machen. Auch ein Harley-Mechaniker in Milwaukee kann dein Schloss reingewürgt haben. Das siehst du dem Schloss nicht an, wie das behandelt wurde. Auch nicht, wie alles zusammen gebaut wurde...
Du hast Garantie: wenn's was gibt, reklamieren!
Sonst: fahren und genießen!

Übrigens: ich hatte bei meiner Maschine auch so ein Wachs am Rahmen - einfach abreiben. Das hat hier glaub ich jeder gehabt.
Und blanke Stellen des Stahls gibt's natürlich immer wieder mal. Vielleicht kennt sich hier wer anderer besser damit aus, aber ich denke nicht, dass das rosten kann oder Probleme macht.

Viel Freude!