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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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TheBankerman · 487 Posts seit 29.04.2012

aus Langwedel
fährt: FXDWG 1996 mit V&H big shots staggered THOR - BMW R1250 GSA 2023

TheBankerman

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487 Posts seit 29.04.2012

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15.03.2016 11:58

wenn ich mich nicht irre, geht autotune nur mit dem FP3, also der app-basierten Variante.

Für die LCD-Version kannst du beim Support von V&H die passende map abfragen

LenzBob · 313 Posts seit 23.10.2014

fährt: Street Bob

LenzBob

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15.03.2016 13:57

genau so,

ich hatte das LCD auch vor dem FP3, einfach deine Daten über die v&h hp senden und dann bekommst du sehr schnell ne mail mit deinen "Zahlen"

diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim
fährt: Forty - Eight

diShmO

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15.03.2016 14:03

Das ist ja dann quasi einfcher als Gedacht ... Zumindest bisher in der Theorie smile

Danke schon mal für die Antworten.

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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172 Posts seit 30.06.2015
fährt: Breakout 2015

27.03.2016 14:39

Hallo zusammen

habe es heute endlich geschafft mein Bike wieder zusammen zu bauen und das erste mal den FP3 anzuschließen.
Habe für meine 2014er Breakout mit J&H und SE Heavy Breather die Map von Generic 2-2 genommen.

Jetzt meine offene Fragen

1.) Habe den FP3 angeschlossen und er hat sich mit dem Motorrad per BT verbunden und die VIN ausgelesen. Ist der FP3 jetzt nur noch für meine Breakout nutzbar oder kann ich ihn auch noch für weitere nutzen?

2.) Nach dem ersten flashen bin ich auf die MAP gegangen und dann auf Autotune. Beim betätigen hat er noch einmal geflasht. Ist das normal?

3.) Wie geht ihr mit der Jekill im Autotune vor wenn kein Y Adapter vorhanden ist? Klappe auf machen und Stecker abziehen?

4.) Wie speichere ich die erfahrene Map? Oder muss ich immer flashen nach dem fahren?

sorry für die vielen Fragen

Gruß Timo

henowl · 142 Posts seit 12.10.2014

fährt: Nightster, Street Bob

henowl

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142 Posts seit 12.10.2014
fährt: Nightster, Street Bob

27.03.2016 14:42

Fuelpak FP3

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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fährt: Breakout 2015

27.03.2016 14:45

Sorry mein Fehler war im falschen Thread

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henowl · 142 Posts seit 12.10.2014

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27.03.2016 14:47

In dem anderen steht viel über das Thema drin. Musste mal schauen!

nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen
fährt: zur Zeit Cabrio...

nkauf

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aus Hüntwangen

fährt: zur Zeit Cabrio...

28.03.2016 15:54

Zitat von timo20379
Hallo zusammen

habe es heute endlich geschafft mein Bike wieder zusammen zu bauen und das erste mal den FP3 anzuschließen.
Habe für meine 2014er Breakout mit J&H und SE Heavy Breather die Map von Generic 2-2 genommen.

Jetzt meine offene Fragen

1.) Habe den FP3 angeschlossen und er hat sich mit dem Motorrad per BT verbunden und die VIN ausgelesen. Ist der FP3 jetzt nur noch für meine Breakout nutzbar oder kann ich ihn auch noch für weitere nutzen?
Das FP3 ist jetzt mit deinem Bike Verheiratet und für andere nicht mehr zu gebrauchen

2.) Nach dem ersten flashen bin ich auf die MAP gegangen und dann auf Autotune. Beim betätigen hat er noch einmal geflasht. Ist das normal?

3.) Wie geht ihr mit der Jekill im Autotune vor wenn kein Y Adapter vorhanden ist? Klappe auf machen und Stecker abziehen?

4.) Wie speichere ich die erfahrene Map? Oder muss ich immer flashen nach dem fahren?
Beim Flashen kannst du einen Namen geben und entsprechend speichern. gerade bei Autotune musst du aber nicht nach jeder Fahrtt flashen, sondern kannst problemlos ein paar Tage und KM fahren, und dann Flashen.
Die erfahrenen Daten bleiben erhalten, auch wenn du die Zündung ausschaltest.

sorry für die vielen Fragen

Gruß Timo

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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172 Posts seit 30.06.2015
fährt: Breakout 2015

28.03.2016 18:57

Danke nkauf für deine Antwort.
Wann und Wo kann ich der Datei ein Name geben?

nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen
fährt: zur Zeit Cabrio...

nkauf

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859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen

fährt: zur Zeit Cabrio...

29.03.2016 08:29

Im Menü Map anschauen/verändern kannst du den Namen ändern.
Die App hat auch einen Demo modus, da kannst du rumspielen und diese Sachen gefahrlos ausprobieren :-)

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henowl · 142 Posts seit 12.10.2014

fährt: Nightster, Street Bob

henowl

Langes Mitglied

142 Posts seit 12.10.2014
fährt: Nightster, Street Bob

15.08.2016 17:02

So muss jetzt auch nochmal was fragen... Wie funktioniert das Senden der Map an Vance and Hines? Habe es mehrfach über die normale an den Server senden Funktion versucht, kriege aber keine Information ob es geklappt hat oder nicht. Der beginnt die Übertragung und irgendwann schließt sich das Fenster einfach ohne Information. Wie ist das bei euch? habe bereits mehrere Wochen gewartet, bekomme aber auch keine Überarbeitete Version zurück ?!

nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen
fährt: zur Zeit Cabrio...

nkauf

Langes Mitglied

859 Posts seit 20.05.2010

aus Hüntwangen

fährt: zur Zeit Cabrio...

15.08.2016 18:42

Nach dem übertragen bekommst du eine Nummer, diese musst du an V&H durchgeben und melden was das Problem ist.
Daraufhin können sie antworten, dauerte bei mir weniger als eine Woche...

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Sporty70 · seit

Sporty70

Ehemaliges Mitglied

01.10.2016 09:09

Moin,

ich habe ein Fuelpak erste Version verbaut:
Frage 1 Wie kann ich sehen welche Software drauf ist z.B.: FP 00-10 ?
Frage 2 Wenn ich die Daten verändern will, kann ich dann nur die Daten ändern die anders sind oder muß ich alles von vorne machen ?
Frage 3 Welche Werte werden hinten den einzelnen Punkten verändert ?
Wäre dankbar für Antworten.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sporty70 am 03.10.2016 16:38.

Sporty70 · seit

Sporty70

Ehemaliges Mitglied

03.10.2016 16:40

Moin ,
ich nochmal bitte um Antworten smile

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

30.10.2016 20:45

Gibt es Erfahrungen darüber wie genau die Anzeigen des Fuelpak FP3 sind?

Ich hatte trotz bereits erfolgtem Autotune (70 Felder grün, einige andere gelb) vorgestern eine angezeigte Temperatur von 149 Grad.
Ok wir sind die letzten Km recht viel stop&go gefahren, aber 149 Grad?
Es ist ja auch so, dass das anscheinend die Temperatur im Zylinderkopf ist und nicht die Öltemperatur.
Daher ist die Temperatur des Öls im Öltank nochmal höher.
Ich werde mir hierzu wohl noch ein Ölthermometer besorgen müssen, leider gibt es anscheinend für die Breakout nur ein digitales von Harley für 190€.