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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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fährt: CVO Street Glide

24.08.2016 21:10

Dann entdecken die ein gewisses Knöpfchen (am Lenker, unterm Sitz, woauchimmer) und du bist gef*ckt.
großes Grinsen

Smartbox ist das Beste wo gibt. Mehr als den Automatikmodus brauch man nicht, da wenn gewusst wie, zu 99,85% offen gefahren wird.
Aber 115dB sind doch nicht laut!?

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

Ralf.Slim2015 · 283 Posts seit 27.07.2015

fährt: HD Softail Slim 2015 und 2018 Ultra Limited 115th Anniversary

Ralf.Slim2015

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24.08.2016 21:37

Knöpfchen hin oder her, aber in der Kontrolle bist du erst mal leise.

__________________
Cheers Ralf

Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

24.08.2016 21:42

Und somit erfüllst du den Tatbestand des Vorsatzes.
Way to go, Idaho.

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Ev'thangs bigger in Texas.

Ralf.Slim2015 · 283 Posts seit 27.07.2015

fährt: HD Softail Slim 2015 und 2018 Ultra Limited 115th Anniversary

Ralf.Slim2015

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24.08.2016 22:04

Das kann man dann in Ruhe ausdiskutieren. Ich muss mich aber erst mal nicht rechtfertigen, weil ich zu laut bin.
Aber wie auch immer. Mir gings nur darum, dass ohne Smartbox die Klappen auf jeden Fall zu sind, wenn man wieder startet.

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Cheers Ralf

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

24.08.2016 22:09

da hast du ( in deinem fall ) sogar recht großes Grinsen

na ja - zündungsschalter sollte dazwischen mal kurz ausgewesen sein großes Grinsen

MIT smartbox siehts eben anders aus

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 24.08.2016 22:18.

bayermicha · 63 Posts seit 15.12.2014

fährt: Road Glide special 2020

bayermicha

Mitglied

63 Posts seit 15.12.2014

fährt: Road Glide special 2020

25.08.2016 06:05

Genau, erstmal leise anrollen, am besten kein verstecktes Knöpfchen dran unglücklich

, und bei Weiterfahrt das deep grumble wieder einschalten und freuen großes Grinsen

. Hab auch noch die "alte " Version.Kann per erlaubten Soundswitch in Regelmodus schalten.
Werkstattmodus bleibt dann beim erneuten umschalten am Soundswitch auf dauerzu. cool

Find´s genial. Kein hektisches Rummgefummel über verschiedene Tastenkombi oder "versehentliches" Abwürgen beim Stop an der Rennleitung. Augenzwinkern

Hab mir auch mal den Text ausgedruckt und immer dabei, daß der Soundswitch in der 97/24 EG / BE von J&H eingeschlossen und legal ist.

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Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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25.08.2016 06:50

Zitat von Ralf.Slim2015
Das kann man dann in Ruhe ausdiskutieren. Ich muss mich aber erst mal nicht rechtfertigen, weil ich zu laut bin.
Aber wie auch immer. Mir gings nur darum, dass ohne Smartbox die Klappen auf jeden Fall zu sind, wenn man wieder startet.

Sind sie mit Smartbox auch.

__________________
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M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt

fährt: 2020er Road Glide CVO

25.08.2016 07:31

Kann mal jemand die EG Betriebserlaubnis hier als PDF anhängen, wo das mit dem Schalter auch drin steht?

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Gruß M@rkus

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.08.2016 10:32

die gibts so nicht,das wäre dann das komplette mehrseitige homologationsgutachten

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

25.08.2016 13:12

und dieses Homologationsgutachten kann dann nur der Sachverständige der Polizei einsehen ? ist das geheim ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff

Blade-7260

Langes Mitglied

449 Posts seit 13.11.2012

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff

25.08.2016 13:58

zum zitierten Beitrag Zitat von wg2011

zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260

115 dB. Nicht schlecht. 10 dB mehr als meine 250er GP Racer. Müsste das Niveau von einer Moto GP Maschine sein. Und dann wundern wenn irgendwelche Anwohner Altöl auf die Strasse kippen.

Mordversuch ist durch nichts zu Rechtfertigen !

Sonderbare Einstellung

Ist nicht meine Einstellung. Also bitte... Die Frage ist ob es notwendig ist irgendwelche Soziopathen mit 115 dB herauszulocken. Für jede Handlung braucht es einen Vorwand.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

25.08.2016 14:05

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 02.11.2016 23:43.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.08.2016 14:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und dieses Homologationsgutachten kann dann nur der Sachverständige der Polizei einsehen ? ist das geheim ?

es ist einfach nicht brauch dass endkunden komplexe gutachten bekommen,dass ist übrigens bei allen herstellern so und auch nicht vergleichbar mit einer ABE in Papieform o.ä

jax74 · 344 Posts seit 25.02.2015

fährt: 54er FL, 72er FX

jax74

Langes Mitglied

344 Posts seit 25.02.2015
fährt: 54er FL, 72er FX

25.08.2016 20:42

Hey Leute,

ich bin auch am überlegen mir eine J&H für meine Road King (FLT, 1999) zu holen. Da ich derzeit aber noch eher zur gebrauchten tendiere hätte ich da mal zwei Fragen.

Gibt es für die unterschiedlichen Typen (FLT, FLH, FL1, FL2, FL3) auch unterschiedliche ABE´s bzw. E-Prüfnummern auf der Karte bzw. dem AP oder gibts da eine für alle Road Kings bzw. Tourer? Denn dann müsste die gebrauchte Anlage auch für ne FLT und nicht zB von ner FL2 sein?

Sofern ich das in den Beiträgen vor mir richtig verstanden habe gibt es bei der J&H lediglich die ABE Karte aber kein klassisches TÜV oder ABE Dokument in Papierform?

Danke!

EJP · 700 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

Langes Mitglied

700 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

27.08.2016 09:26

zum zitierten Beitrag Zitat von dclan
... Dann "bitte keine Knöpfe drücken, Anmachen und Geräuschmessung" ...
Hatte da gar nicht weiter diskutiert, macht für den Moment keinen Sinn ...

Was passiert eigentlich, wenn der Motorradfahrer die Anweisung mit den Knöpfen schlicht ignoriert und -ohne jede Diskussion- einfach in den Automatik-Modus schaltet?

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.