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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Weich-Ei · 3350 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3350 Posts seit 01.12.2011

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18.03.2017 10:53

@ Rallemann, ich versteh schon worauf Deine Frage abzielt, aber sorry bei der Steilvorlage konnte ich nicht wiederstehen cool

.

Zur J&H und Chrom kann ich nur für mich sprechen, und da ist seit Anbau 2013 alles i.O.
Was dran ist, ist meiner falschen Pflege (Hologrammkratzer) und dem nicht ganz zum Töff passenden Fahrstil geschuldet Freude

.
Und selbst diese ca. 2 mm starke und 3x5 cm sich jeses Jahr etwas vvergößernde großes Grinsen

keilförmige Metallabtragung am unteren Topf wirk sich nicht weiter aus.
Wenn jetzt hier "massiv" solche Cromprobleme auftreten, wäre der Produktions-/Verkaufszeitraum interessant um die eventuell betroffenen Chargen einzugrenzen.
Kenne sowas leider aus eigener Erfahrung wenn Zulieferer etwas bei sich im Ablauf ändern/"optimieren" (denke mal das J&H keine eigene Oberflächenveredlung/Galvanik betreibt) ohne den Kunden von der Produktions-/Produktänderung zu informieren.
Und wenn es eine Entscheidung/Änderung von J&H ist/war die sich als qualitativ falsch herausgestellt hat werden die bei "Massenauftreten" bestimmt proaktiv reagieren.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.03.2017 15:16

Jekill hat den verchromer inzwischen gewechselt und hat nun einen reinen Aluverchromer nur für die endkappen an der hand.der vorhergehende verchromte Stahl Edelstahl und Alu.dabei kam es aufgrund chemischer Reaktionen beim beschichten und späterer Hitzeentwicklung
Beim Fahren mit 400 grad an manchen Endkappe zu problemen.
Das Problem ist gelöst.

Nochwas zur euro 4 Regelung.
Die neue smartbox hat keinen Werkstattmodus mehr.
das fahrgeräuch wird in jedem gang gemessen aber nur bei gewissen Messpunkten.diese sind auch auf der neuen abe karte für den kunden aufgeführt. Das irre ist dass es sehr schwer ist in der Realität die punkte überhaupt zu treffen wo die klappe zugeht.man muss in gang x Geschwindigkeit x genau treffen und dann ein paar sec halten damit die klappe schließt. Um das ganze für die homologationsfahrten überhaupt zu provozieren wird jedes bike per gps und rechner vernetzt damit der tüvauch die Stellung der drosselklappen sieht.
Somit wurde euro 4 für jekill erst richtig interessant. Das srandgeräusch wurde auch stärker ausgereizt.
Somit ist im automatisch modus nichts mehr zu spüren. Schwerer einzuhalten waren die abgase.das klappte aber auch.und die Leistung muss nun auch zu 100% geschlossen in den messpunkten existieren.sonst keine Zulassung.

Nun mal vergleich zur fränkischen Konkurrenz.
Bei euro 4 schliesen hier die klappen nun immer zwischen 30 und 80 in gang 2 bis 5 wenn man nicht beschleunigt sondern konstant fährt.einen Werkstatt modus gibt es hier auch nicht mehr.grund ist aber auch dass die Konkurrenz nicht in der lage ist die neuen Datenströme zu verarbeiten

TheMaxim · 297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

TheMaxim

Langes Mitglied

297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

19.03.2017 15:47

Versteh ich das richtig das sich Jekyll und Kesstech im Grunde nichts nehmen ? Der Sound mag vielleicht unterschiedlich sein aber sonst ist das bei Kesstech doch auch nicht anders oder verstehe ich da etwas falsch ?

__________________
Life your dream....

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.03.2017 15:58

Ich habs eigentlich verständlich geschrieben bei wem legal immer offen ist und bei wem nicht

Blackout72 · 423 Posts seit 23.05.2013

aus Frankfurt am Main
fährt: Panhead

Blackout72

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423 Posts seit 23.05.2013 aus Frankfurt am Main

fährt: Panhead

19.03.2017 17:07

Die Frage ist ob jekill genauso gut liefern kann wie der fränkische Mitbewerber? Dann kann man vielleicht den ein oder anderen Käufer mehr haben.

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MarkusV · 7 Posts seit 12.12.2015

fährt: Road King Classic 2017

MarkusV

Neues Mitglied

7 Posts seit 12.12.2015
fährt: Road King Classic 2017

19.03.2017 17:34

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Jekill hat den verchromer inzwischen gewechselt und hat nun einen reinen Aluverchromer nur für die endkappen an der hand.der vorhergehende verchromte Stahl Edelstahl und Alu.dabei kam es aufgrund chemischer Reaktionen beim beschichten und späterer Hitzeentwicklung
Beim Fahren mit 400 grad an manchen Endkappe zu problemen.
Das Problem ist gelöst.

Das hört sich schon mal gut an !

Der Sound der E 4 Anlage ist Hammer . Man merkt im Automatikmodus kaum das schliessen oder öffnen der Klappen. Der Werkstattmodus wär absolut überflüssig. Ich hatte vorher an meiner 2010er Softail eine Kess Tech Anlage,da fand ich das öffnen und schliessen der Klappen nervig

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bestes-ht · 23028 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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19.03.2017 17:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Blackout72
Die Frage ist ob jekill genauso gut liefern kann wie der fränkische Mitbewerber? Dann kann man vielleicht den ein oder anderen Käufer mehr haben.

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Ich habe gerade im Nachbarforum jemanden auf eine Jekill heben können. Zum einen wegen den eindeutigen Jekill Vorteilen, zum zweiten da das Konkurrenzunternehmen nicht liefern kann. Und bitte "nicht Liefern kann" nicht verwechseln mit Lieferzeit. cool

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Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013

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19.03.2017 17:55

Habe ich es richtig verstanden dass Jekill also "liefern" kann, bzw. die Zulassung für die Modelle 2017 schon hat?

Hatte irgendwo gehört/gelesen dass einige Auspuffhersteller bis dato noch nicht für alle Modelle die Zulassung haben und
noch daran arbeiten diese zu bekommen....

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Blackout72 · 423 Posts seit 23.05.2013

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19.03.2017 17:56

Kann jekill für dyna liefern ?

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Shiras · 331 Posts seit 10.06.2013

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Shiras

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19.03.2017 18:03

Hab meine schon drauf Freude

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MarkusV · 7 Posts seit 12.12.2015

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MarkusV

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19.03.2017 18:23

Hab meine seid Dez 16 dran

Sticki1 · seit

Sticki1

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19.03.2017 18:26

Jekill kann alles liefern

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.03.2017 18:40

alternative Fakten großes Grinsen

liegt wohl im Trend der Zeit -

übrigens hat Kess mit ESM3 eine E4 konforme Klappensteuerung -

seit über einem Jahr großes Grinsen

mehr sag ich nich dazu cool

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 19.03.2017 18:52.

bestes-ht · 23028 Posts seit 10.11.2009

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19.03.2017 19:00

Die Nachteile sind aber immer noch die gleichen.... cool

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