Jekill hat den verchromer inzwischen gewechselt und hat nun einen reinen Aluverchromer nur für  die endkappen an der hand.der vorhergehende verchromte Stahl Edelstahl und Alu.dabei kam es aufgrund chemischer Reaktionen beim beschichten und späterer Hitzeentwicklung
Beim Fahren mit 400 grad an manchen Endkappe zu problemen.
Das Problem ist gelöst. 

Nochwas zur euro 4 Regelung. 
Die neue smartbox hat keinen Werkstattmodus mehr.
​​das fahrgeräuch wird in jedem gang gemessen aber nur bei gewissen Messpunkten.diese sind auch auf der neuen abe karte für den kunden aufgeführt. Das irre ist dass es sehr schwer ist in der Realität die punkte überhaupt zu treffen wo die klappe zugeht.man muss in gang x Geschwindigkeit x genau treffen und dann ein paar sec halten damit die klappe schließt. Um das ganze für die homologationsfahrten überhaupt zu provozieren wird jedes bike per gps und rechner vernetzt damit der tüvauch die Stellung der drosselklappen sieht. 
Somit wurde euro 4 für jekill erst richtig interessant.  Das srandgeräusch wurde auch stärker ausgereizt.
Somit ist im automatisch modus nichts mehr zu spüren. Schwerer einzuhalten waren die abgase.das klappte aber auch.und die Leistung muss nun auch zu 100% geschlossen in den messpunkten existieren.sonst keine Zulassung. 

Nun mal vergleich zur fränkischen Konkurrenz. 
Bei euro 4 schliesen hier die klappen nun immer zwischen 30 und 80 in gang 2 bis 5 wenn man nicht beschleunigt sondern konstant fährt.einen Werkstatt modus gibt es hier auch nicht mehr.grund ist aber auch dass die Konkurrenz nicht in der lage ist die neuen Datenströme zu verarbeiten