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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

24.03.2017 00:21

auweia - im brief stehen keine eintragungen sondern im schein

und soviel ich weiss gibts bei jekill ein extra kärtchen - wie bei kess

eintragung eigentlich nicht nötig - es reicht sogar die markung auf den töpfen " als Dokument "

aber mit den daten des kärtchens kannt du auch versuchen diese beim tüv eintragen zu lassen

oder du nutzt mal die suchen funktion z B nach " klappenauspuff eintragen lassen " o ä

das thema gabs bei kess genauso auch schon - thema " bestandsschutz "

ThomasB · seit

ThomasB

Ehemaliges Mitglied

24.03.2017 05:57

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
braucht man sowas nicht mehr?
http://www.eightball-custom.com/Bertls-TUeV-Gutachten-Stage

Braucht man schon , außer man hat eine CVO oder S oder sonst ein bike welches von Haus aus einen offenen LuFi hat.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.03.2017 07:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Torsten Fat Boy
Hat einer von Euch den Auspuff eintragen lassen ? wenn ja was wurde eingetragen?? oder hat vielleicht einer eine Briefkopie für mich??

Gruß
Torsten

ich hab ihn eintragen lassen. Den ersten suf der wg vor 5 Jahren rum und dem zweiten auf der herry.aber eher aus dem grund weil dass ganze anfangs für manche cops zu unbekannt war.dürfte sich mittlerweile ja geändert haben

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

4255 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

24.03.2017 13:35

zum zitierten Beitrag Zitat von ThomasB

zum zitierten Beitrag

Braucht man schon , außer man hat eine CVO oder S oder sonst ein bike welches von Haus aus einen offenen LuFi hat.

Danke, wusste ich nicht, dass die Modelle nen offenen Lufi haben

Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

Langes Mitglied

385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

30.03.2017 09:15

Hat jemand von euch auch schonmal das Problem gehabt, dass ein Topf der J&H plötzlich nicht mehr öffnen will. Woran kann das liegen? Bei einem elektronischen System kann es ja bestimmt wie immer alles mögliche sein...
Mal abgesehen davon, dass man im offenen Modus mit einem akustischen Einzylinder rumfährt, ist der unterschiedliche Rückstau in den Rohren bestimmt auch nicht das beste für den Motor.

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

30.03.2017 09:31

Mit einem oder zwei Servos?

Stecker am Steuergrät fest/eingerastet?

Wenn mit zwei Servos, einfach mal die Stecker am Steuergerät tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert.

Wenn ja Servo oder dessen Verkabelung/Zug, wenn nein Steuergerät.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

Langes Mitglied

385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

30.03.2017 09:36

Sind zwei Servos. Danke, das mit den Steckern werd ich mal ausprobieren.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

07.04.2017 09:24

Endlich hab ich mal zeit und chance ne 2017er zu fahren.
Meine is beim Service. Hab mir den freewheeler geholt mit jekill drauf.

Euro 4.
Saugeil.
Der Motor ist der absolute knaller und kein Vergleich zu meinem 103er.

Die jekill bollert gut.hab mario mal Kontaktiert.ich schaffs net im auti modus den punkt zu finden wo die klappen schliesen.irre. da liegt ne welt zwischen meiner aktuellen smartbox. Einmal im 2. Gang unter mehr last und höheren drehen ging sie für ne milisek zu gingaber gleich wieder auf. Also in der Beziehung hat Euro 4 für jekill das beste Ergebnis gebracht. Da kann sich die Konkurrenz warm anziehen. Im daueroffen Modus zu fahren schaffen die aktuell nicht mit euro 4

TheBankerman · 487 Posts seit 29.04.2012

aus Langwedel
fährt: FXDWG 1996 mit V&H big shots staggered THOR - BMW R1250 GSA 2023

TheBankerman

Langes Mitglied

487 Posts seit 29.04.2012

aus Langwedel

fährt: FXDWG 1996 mit V&H big shots staggered THOR - BMW R1250 GSA 2023

07.04.2017 09:49

Kann beide Eindrücke so bestätigen.

Habe jetzt 500 KM mit der SG 2017 und J&H , Motor hat deutlich mehr punch als mein 103er in der Heri,
und den Auspuff habe ich bisher im Fahrbetrieb nur einmal schließen lassen "können".

Für mich die richtige Kaufentscheidung / Kombination

Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

07.04.2017 12:59

zum zitierten Beitrag Zitat von triple

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Nein.man kann legal mehrere Öffnungswinkel der klappen wählen im automodus

Ich hatte die Frage ja schon weiter oben gestellt: kann man das auch nachrüsten für ältere Anlagen (Ende 2013, ein Stellmotor).
Habe ja bereits auf Smartbox und Lenkerswitch nachgerüstet, geht bis heute auch problemlos, fahre aber auch meist im "halb offen" Mode.
Weitere Möglichkeiten zu versch, Klappenstellungen würden mir zusagen, grade bei Überland/Ortschaften Fahrten ist der Automatik Modus auf "voll offen"
zu laut, man erschreckt bei plötzlichem Öffnen der Anlage Fussgänger/Radfahrer/Kinder.

Danke.

Falls keiner Bescheid weiss ruf ich bei JuH mal an...

gruß
triple

Hallo sticki,

bisher wurde ja leider auf diese nocht nicht geantwortet.
Gibt es die Möglichkeit zur Nachrüstung auf die aktuelle Box?
Die mal verfügbare Variante für die E3, gabs ja auf einmal nicht mehr.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

07.04.2017 14:17

Hi.darauf hab ich leider keine Antwort. Aktuell müssen erst die aktuellen und zukünftigen 2017er und 2018er programmiert werden.da ja nun jedes modell seinen eigeben testzyklus benötigt aufgrund des leistungsgewichtes wonach nun gemessen wird nimmt das ein paar Stunden mehr pro bike in Anspruch als früher

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.04.2017 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Da kann sich die Konkurrenz warm anziehen. Im daueroffen Modus zu fahren schaffen die aktuell nicht mit euro 4

auch wieder nur mal wilde Behauptungen : " alternative Fakten " : " Fake News " - is wohl der Trend der Zeit Baby