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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sebastian-Harley · 9 Posts seit 05.03.2017

fährt: HD Nightster 1200, Breakout

Sebastian-Harley

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9 Posts seit 05.03.2017
fährt: HD Nightster 1200, Breakout

16.05.2017 12:11

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Er meint bestimmt seinen Harley Händler, welcher die Kess montiert hat.

Hehe, genau den meinte ich. fröhlich

Danke für die Aufklärung der Missverständnisse. cool

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

16.05.2017 15:33

Im Netz nur Bilder der ESM 2 gefunden. Da gibt es den Versatz nicht bei der BO. Sollte das bei der ESM 3 wegen der neuen Stellmotoren anders sein? Einfach mal bei Kess Tech anrufen. Die sind da sehr freundlich und kompetent...

Sebastian-Harley · 9 Posts seit 05.03.2017

fährt: HD Nightster 1200, Breakout

Sebastian-Harley

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9 Posts seit 05.03.2017
fährt: HD Nightster 1200, Breakout

16.05.2017 16:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Im Netz nur Bilder der ESM 2 gefunden. Da gibt es den Versatz nicht bei der BO. Sollte das bei der ESM 3 wegen der neuen Stellmotoren anders sein? Einfach mal bei Kess Tech anrufen. Die sind da sehr freundlich und kompetent...

Danke, alles klar. Wird gemacht. Wenn es Neuigkeiten/Lösungen gibt, dann halte ich euch auf dem Laufenden.

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

17.05.2017 21:27

So sieht das bei mir aus... habe hoffentlich das richtige Detail fotografiert.

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014

aus München
fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob

Pr1m0ch1c0

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544 Posts seit 24.04.2014 aus München

fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob

18.05.2017 09:38

Servus, (hoffe das wurde noch nicht beantwortet, hatte versucht den ganzen Thread zu lesen, aber irgendwann nur noch überflogen Augen rollen

Sind die Kess Tech Anlagen an den unterschiedlichen Modellen wirklich SOOOOOO gravierend unterschiedlich vom Klang!?

Ich hatte eine Kess Tech Anlage ESM 2 auf meiner Street Bob Bj. 2014 (das Bike war im Serienzustand) die war laut! Unvorstellbar! Hatte einen richtigen Dumpfen Blubbernden Klang.
Jetzt fahre ich eine Softail Slim ebenfalls mit der ESM 2 verbaut (gleiche Endkappe und das Bike sonst auch Serienmäßig) Die kommt nicht mal annähernd an den Sound von meiner Ex Bob!?

Woran kann das liegen? Warf auf der Street Bob (da war es meine erste Kess Tech) BEGEISTERT und habe bei allen von Kess Tech geschwärmt! Jetzt bei der Slim "stört" es mich fast schon....

Versteht mich nicht falsch die Slim klingt auch "gut" aber gefühlt wie die Lautstärke "halb offen" von der Kess Tech auch meine Bob....

Kann ich die Kess irgendwie lauter bekommen? Habe oft gelesen den Kat zu entfernen, das möchte ich aber nicht machen! Gibt es andere alternativen???

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Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

raum68 · 657 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

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18.05.2017 11:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Servus, (hoffe das wurde noch nicht beantwortet, hatte versucht den ganzen Thread zu lesen, aber irgendwann nur noch überflogen

Sind die Kess Tech Anlagen an den unterschiedlichen Modellen wirklich SOOOOOO gravierend unterschiedlich vom Klang!?

Ich hatte eine Kess Tech Anlage ESM 2 auf meiner Street Bob Bj. 2014 (das Bike war im Serienzustand) die war laut! Unvorstellbar! Hatte einen richtigen Dumpfen Blubbernden Klang.
Jetzt fahre ich eine Softail Slim ebenfalls mit der ESM 2 verbaut (gleiche Endkappe und das Bike sonst auch Serienmäßig) Die kommt nicht mal annähernd an den Sound von meiner Ex Bob!?

Woran kann das liegen? Warf auf der Street Bob (da war es meine erste Kess Tech) BEGEISTERT und habe bei allen von Kess Tech geschwärmt! Jetzt bei der Slim "stört" es mich fast schon....

Versteht mich nicht falsch die Slim klingt auch "gut" aber gefühlt wie die Lautstärke "halb offen" von der Kess Tech auch meine Bob....

Kann ich die Kess irgendwie lauter bekommen? Habe oft gelesen den Kat zu entfernen, das möchte ich aber nicht machen! Gibt es andere alternativen???

wieveile KM war die bei der Bob schon gelaufen und wieviele hat die Slim?
Der Auspuff wird mit der Zeit lauter

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Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014

aus München
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18.05.2017 12:30

Genau andersrum... Die Bob hatte nur 3000Km die Slim hat 6000.... Also kann es daran auch nicht liegen... Klar das die Modelle sich unterschiedlich anhören, aber die Slim ist im vergleich zur Kess bei der Bob halb so laut!? Da kann doch was nicht passen?

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Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

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18.05.2017 13:02

Vielleicht fehlten bei der Bob die Kats?

Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014

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fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob

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18.05.2017 19:44

Daran habe ich auch schon gedacht, aber das Bike war Serienmäßig!? Und beim TÜV (bzgl AU) hatte ich auch keine Probleme damit...

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lotus · 2 Posts seit 27.12.2016

fährt: Harley

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fährt: Harley

19.05.2017 05:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Roger Dodger
So sieht das bei mir aus... habe hoffentlich das richtige Detail fotografiert.

Hallo Roger,

ist deine Breakout und die kess tech Anlage von 2017 ?

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

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19.05.2017 06:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Servus, (hoffe das wurde noch nicht beantwortet, hatte versucht den ganzen Thread zu lesen, aber irgendwann nur noch überflogen

Sind die Kess Tech Anlagen an den unterschiedlichen Modellen wirklich SOOOOOO gravierend unterschiedlich vom Klang!?

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Die Anlagen klingen mit versch. Motoren anders, wenn durch Nockenwellen usw. die Steuerzeiten anders sind.
ich hatte in der BO beim serienmässigen 103er Motor ebenfalls mit meiner J&H einen dumfen eher "weichen" Klang.
Nach Umrüstung des 103er auf 255er Nocke war der Klang nun völlig anders...etwas härter und etwas heller, nicht mehr ganz so tief.
Beim Umbau auf 110cui änderte sich der Klang nochmals etwas..nun wieder etwas dumpfer, evtl bedingt durch das Mehr an Hubraum.

Immer mit KATs im Krümmer.

gruß
triple

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

19.05.2017 06:57

...

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Ev'thangs bigger in Texas.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Texaner am 19.05.2017 07:02.

Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014

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19.05.2017 09:14

Klar, das der Klang "variiert" ist normal, aber ich rede wirklich von einem Tag/Nacht Unterschied!

Mal übertrieben gesagt....:
Mit der Bob wenn ich den Hahn aufgerissen habe, haben sich die leute umgedreht weil sie sehen wollten was da so laut ist und haben den kopf geschüttelt großes Grinsen

Mit der Slim hört man mich evtl. wenn ich vorbeigefahren bin... großes Grinsen

Ich weiss nur leider nicht ob die Bob besonders laut war oder die Slim sehr leise!? Klappen öffnen, das habe ich schon geprüft...

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Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

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Sam70

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19.05.2017 16:13

Bei meiner Fatty hatten die die Kats erst "vergessen". War wirklich gefühlt doppelt so kaut, als nun mit. AU soll laut Forum hier ja auch ohne klappen....
Kats werden, zumindest bei einigen Modellen, mit der Anlage neu verbaut. Kann also sein, dass sie bei deiner Bob auch "vergessen" wurden.

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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3011 Posts seit 01.04.2015

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21.05.2017 20:04

zum zitierten Beitrag Zitat von lotus

zum zitierten Beitrag Zitat von Roger Dodger
So sieht das bei mir aus... habe hoffentlich das richtige Detail fotografiert.

Hallo Roger,

ist deine Breakout und die kess tech Anlage von 2017 ?

..... Sorry, auf's Baujahr hab ich nicht geachtet. Meine hatte 01.2015 die Erstzulassung.....

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Gruß Roger

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