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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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MrStevie · 84 Posts seit 05.05.2014

fährt: Road King Bj. 2013 mit KessTech ESM-2 ohne Luffiänderung aber mit neuem PV-2B Mapping.

MrStevie

Mitglied

84 Posts seit 05.05.2014

fährt: Road King Bj. 2013 mit KessTech ESM-2 ohne Luffiänderung aber mit neuem PV-2B Mapping.

21.07.2017 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Roger Dodger
Versteh die ganze Aufregung nicht, bei mir war KessTech IMMER SEHR KULANT und entgegenkommend... immer auf das Kundenwohl fixiert... zu allen Schandtaten bereit und stets ein offenes Ohr für meine Belange.
Hab die Anlage jetzt 3 Jahre.... was so alleine für sich noch nix aussagt... sie funktioniert seit annähernd 20.000km problemlos und ohne irgendwelche Beanstandungen, kein Defekt, keine Störungen, keine Reparaturen, keine weiteren oder zusätzlichen Kosten. Stattdessen Spass am bollern satt !!!

Ich kann, wie gesagt, nix negatives zu den Auspuffanlagen, der Mechanik und Steuerung, und auch nix negatives zu den Mitarbeitern und dem Umgang mit Kunden bei KessTech sagen.

Allways a save Ride.....

Hi Roger,

kann Deine Aussage nur bestätigen. Seit 4 Jahren und knapp 20.000km keinen Ausfall, Defekt oder ähnliches gehabt.

Gruß Stevie

__________________
Loud Pipes Save Lives!!!

Convertible · 68 Posts seit 11.03.2014

fährt: Harley

Convertible

Mitglied

68 Posts seit 11.03.2014
fährt: Harley

06.08.2017 22:31

Hallo! Spinn ich nur oder kann es sein, dass die Kess im AutomatikModus offen bassiger bollert, als daueroffen im WerkstattModus?

Hat das Gefühl sonst noch jemand?

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

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aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

06.08.2017 23:43

.... offen is offen, egal ob Automatik oder Werkstattmodus. Ich hab eher das Gefühl dass sie bassiger klingt, wenn die Anlage richtig heiss ist.... also nach 1,5 bis 2 Stunden Fahrzeit.

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Batschi1213

Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017

aus Heidenrod
fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17

Ralle 69

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aus Heidenrod

fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17

07.08.2017 07:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Roger Dodger
.... offen is offen, egal ob Automatik oder Werkstattmodus. Ich hab eher das Gefühl dass sie bassiger klingt, wenn die Anlage richtig heiss ist.... also nach 1,5 bis 2 Stunden Fahrzeit.

......kann ich zu 100% auch so bestätigen Freude

.......aber warum ist das gefühlt so verwirrt

__________________
CU Ralf

..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it.... Augenzwinkern

Convertible · 68 Posts seit 11.03.2014

fährt: Harley

Convertible

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68 Posts seit 11.03.2014
fährt: Harley

08.08.2017 06:11

Also nach einem mega netten Telefonat mit kess hab ich nun die Bestätigung (in meinem Fall) für mein Empfinden...drück ich nur einmal der Werkstattknopf, öffnen sich sich die klappen nur teilweise...3 mal oder lang drücken...dann kommt der Donner ✌️

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

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aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

09.08.2017 10:42

ja...genauso isses
1xdrücken 1/3 offen
2xdrücken 2/3 offen
3xdrücken ganz offen

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Dosis sola venenum facit

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Laultima04 · 194 Posts seit 28.08.2016

aus Ansbach
fährt: Forty Eight 2014

Laultima04

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fährt: Forty Eight 2014

30.08.2017 20:08

Ich packe meine Frage mal hier mit rein.

Ich habe eine 2014 Forty Eight, an dieser war schon eine KessTech verbaut.
Hat diese Anlage einen Kat bzw. sollte sie einen haben und wo und wie ist er verbaut?

__________________
Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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31.08.2017 05:19

bei geöffneten Klappen hinten mit einer Taschenlampe rein leuchten . Dann siehst du die Kats in den Töpfen, ausser sie wurden nicht eingebaut.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Laultima04 · 194 Posts seit 28.08.2016

aus Ansbach
fährt: Forty Eight 2014

Laultima04

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194 Posts seit 28.08.2016

aus Ansbach

fährt: Forty Eight 2014

01.09.2017 19:58

Also im Topf ist nichts, freie Sicht bis zum Interferenzrohr.

Jetzt ist nur die Frage sollten da ein Kat rein?

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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01.09.2017 22:21

Ja, allerdings am Übergang Krümmer/Endtopf.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: michigan113

RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

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374 Posts seit 09.08.2016
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11.09.2017 17:17

Hi Zusammen,

kurze blöde Frage: Kann ich nen Kesstech ESM 2 an einer 2013er Iron verbauen. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist ESM 1 2 3 nicht bezogen aufs Baujahr der Maschine sondern nur auf die technische Funktionalität. Also bei Euro3 sollte das doch alles egal sein oder smile

Sorry falls die Frage zu doof sein sollte, würde mich trotzdem über eine Antwort freuen.

Beste Grüße
RG_17

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

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11.09.2017 17:21

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide_17
kurze blöde Frage: Kann ich nen Kesstech ESM 2 an einer 2013er Iron verbauen

Ja kannst Du, vorausgesetzt die Töpfe sind passend für die Sportster bis 2013. Ab 2014 gab´s nen anderen Halter. Von der Steuerung sollte das funktionieren.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

Langes Mitglied

374 Posts seit 09.08.2016
fährt: Harley Davidson Road Glide

11.09.2017 19:13

Top, danke smile

Wildcherry · Posts seit 01.01.1970

Wildcherry

Posts seit 01.01.1970

21.09.2017 19:00

Servus zusammen!

Hab mir jetzt eine gebrauchte Road King mit Kess Tech ESM 2 drauf gegönnt. Nach den ersten 300 KM kam dann der Schock: Moped klingt leiser als sonst. Hinten reingeschaut: Eine Scheibe öffnet nicht. Also die Scheibe "manuell" geöffnet ... Beim nächsten Anlassen schließt sich die Scheibe wieder automatisch, geht aber wieder nicht von alleine auf.

Jetzt meine Frage: Ist das der berühmt berüchtigte Stellmotor, oder lässt sich der Schaden irgendwie anderweitig kurieren? Ich muss auch sagen, dass der Schaden nach einem Waschgang aufgetreten ist, das heißt es könnte an nasser Elektronik liegen? Kurz vorher ging noch alles.

Danke für die Tips!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Wildcherry am 22.09.2017 08:40.