Hab ich gerade in der Welt gelesen:

Klappenauspuffanlagen und der nächste "Skandal?!?"

Auch hier fällt mir nur meine Kutte ein (hing zum Trocknen nach einer Lederfettung)

Meine Tüten haben 35,- EUR pro Stück gekostet, klingen genial (KLINGEN, nicht stumpf rumlärmen) und sind mit 100 Db trotzdem leiser, als die 2.000-EUR-eh-immer-offen-gefahrenen-elektronisch-beklappten-Gelump-Tröten.

Ich denke, es wird genau so kommen, wie beim rauchen.
Eine immer größer werdende Menge wird immer mehr dafür sorgen, das nicht mehr überall geraucht/gebollert werden darf.

Da täuscht du dich, nach Dieselgate wird die Lärmkontrolle ganz sicher kommen, genauso wie ein Verbot für Klappenauspuffanlagen.
Da ja auch gerade Firmen wie Harley Davidson, BMW/M, Mercedes AMG und Co damit werben, wie kernig Laut ihre Fahrzeuge sind!
 

Auspuffanlagen, die elektronisch je nach Fahrzustand regeln, nutzen schlicht und ergreifend die Schlupflöcher in der aktuellen Gesetzgebung, die den max. Geräuschpegel eben nur in diesen bestimmten Zuständen vorschreiben. Das gilt für Autos genauso wie für Motorräder. Und ist (solange nicht zusätzlich manipuliert wurde, wie z.B. durch "Werkstattschalter" oder Entfernung des Kat) auch absolut nicht ungesetzlich. Ein Steuerberater (nein, ich bin keiner ) hilft auch, die maximal möglichen Steuerersparnisse für seine Kunden herauszuholen. Allerdings ebenfalls im Rahmen der jeweils geltenden Gesetze und damit selbstverständlich legal. Manchmal mag einem dabei das Eine oder Andere ungerechtfertigt oder schwer nachvollziehbar erscheinen. Das ändert aber nichts daran, dass man sich solange im Recht befindet, solange die jeweilige Gesetzeslage dazu sich nicht ändert.

Deswegen bin ich überzeugt, dass sich die Gesetze zum Lärmschutz irgendwann dahingehend ändern werden, dass es einen Maximalwert für den  "Durchschnittsfahrbetrieb"  geben wird, bei dem das Limit nicht mehr nur in so engen Fahrzuständen wie bisher gilt. Also in allen Gängen, bei allen Drehzahlen (ggf. hier mit leichten Einschränkungen  bzgl. der maximalen Drehzahl, bei der gemessen werden darf, abhängig von der Nenndrehzahl) und in allen Geschwindigkeiten bis zu sagen wir mal 100km/h. Spätestens dann wird die Ära der Klappensysteme enden, weil die rechtliche Grundlage dafür fehlt (faktisch helfen die aktuell geltenden Bestimmungen ja sogar dabei, laut und trotzdem legal zu fahren).

Ich selbst freue mich bis dahin an meinem Klappensystem und später über den Bestandsschutz. Weil mir meine Harley ohne Klang nur noch halb so viel Spaß machen würde. Das gebe ich ohne Wenn und Aber zu. Gebe dabei aber trotzdem nicht den rücksichtslosen Egoisten, weil der Lärm zu einem großen Teil immer noch mit der Gashand beeinflusst wird (die hoffentlich meistens noch durch das Gehirn gesteuert wird). Und gerade unsere BIkes können doch mit sehr niedriger Drehzahl bewegt werden. Jedenfalls steht meine Frau (fährt selbst, allerdings keine Harley) nicht so auf laute Motorräder, hat sich beim Hinterherfahren bislang aber auch noch nie darüber beschweren müssen, dass ich ihr mit meinem Geräusch auf die Nerven gehe. Im Gegensatz zu einigen anderen Kollegen, denen wir unterwegs begegnen und bei denen man tatsächlich manchmal meinen kann, dass einem gleich das Ohr blutet.

Was ich damit sagen will? Dass ich es für totalen Unsinn halte, dass "Klappenfahrer" generell und automatisch immer nur asoziale Krawallraudis sind. Nicht umsonst winken einem Menschen (aller möglichen Altersgruppen) unterwegs manchmal freundlich zu, wenn man (mit verhaltener Drehzahl) an ihnen vorbei blubbert. Ja, das geht nämlich tatsächlich.

Wieso? Was meinst Du damit genau?

Bestandsschutz wird es weiterhin geben, der ist zum größten Teil gesetzlich verankert und schwierig auszuhebeln, was aber kommen kann sind Fahrverbote in bestimmenten Bereichen. Das wird für Autos ja schon über die Umweltplaketten geregelt. Mit Euro 4 für Motorräder ist das erste Mal das Fahrgeräusch mit einer Abgasnorm gekoppelt, also sind Anordnungen wie "Fahrverbot Innenstadt für alle Motorräder die nicht mindestens Euro 4 erfüllen" einfach zu realisieren.
Oder wie Paris, alles was vor Baujahr 2000 ist darf nicht rein. Setzt natürlich entsprechende Kontrollen voraus. Aber durch die moderne Technik der Bilddatenerfassung, siehe Autobahnmauts, London City Maut usw. wird es sehr einfach sowas zu automatisieren ... Nicht gleich morgen aber in Zukunft. Noch ist der Datenschutz etwas hinderlich, die Polizei versucht seit längerem die Erlaubnis zu bekommen die Bilddaten der Mautbrücken für Fahndungen auswerten zu dürfen. Aber durch die Verwendung von Smartfones und Social Apps ist schon der nächsten Generation der Datenschutz ziemlich egal, dann kümmert es keinen mehr. Brave New World

Noch was, es gibt eine Studie des Umweltbundesamtes von 2013 in der festgestellt wird das zwar Elektroautos den Verkehrslärm in Innenstädten und Wohnbereichen nicht mindern werden, aber die Lärmbelastung deutlich gesenkt werden kann wenn der ÖPNV und Motorräder elektrifiziert werden.
http://www.euractiv.de/section/stadt-der...h-elektroautos/

Kann ja mal ein gutes Wort für euch einlegen, hab da grade eh zu tun ...