Wo seid ihr eigentlich mit euren Maschinen unterwegs?
Ich frag nur deshalb, weil bei uns einmal zu Saisonstart an einer im Kreis bekannten Motorradstrecke kontrolliert wird und das wars dann aufs Jahr gesehen...

Hallo,

ich schließe mich mal mit meinen Fragen dem Penzl Thread an. Ich überlege mir ob sich eine für mich lohnen würde.

Ich fahre wie zu erkennen ne Sporty 53C die Standardmäßig eigentlich schon einen recht ordentlichen Sound hat.

Da ich schon etwas gestöbert habe zwecks Vergasereinstellung etc habe ich nun folgende Fragen:

- Lohnt es sich bei meiner eine Penzl zu montieren bzw. ist der Soundunterschied zu meiner sowieso ganz guten Standardanlage groß? Hat jemand Erfahrung?
- Ich würde alles bis auf die ESDs Original lassen (Ausgleichsrohr, Luftfilter und Krümmer) was muss ich hinsichtlich Vergaser beachten? (habe peinlichst viel Schiss davor meiner armen durch falsches Gemisch schaden zuzufügen)
- Wäre es besser mir normale nicht regelbare ESDs zu holen? (Falls jemand Alternativen kennt die sich bei meiner Sporty eher lohnen würden...könnt ja sein)

Ich finde regelbare Anlagen zwar eine tolle Idee, habe aber was das Gemisch angeht mit meinem Vergaser doch ein wenig Bedenken. Will sie ja noch lange fahren.

Hoffe ihr könnt mir helfen.
 

war heute ein bisschen unterwegs und habe ein kurzes Video gemacht von der Penzl:

https://www.youtube.com/watch?v=MX2P7xteXPo

Hab auch schön in die Kamera gewunken... ;-)

Nach ein wenig hin und her, Vergleichen und Rückmeldungen, Abwägungen, habe ich mich entschlossen, mir auch eine (mechanische)  Retro Penzl anzuschaffen, bzw. zu gönnen. 

Lehrgeld bezahlt (inkl Leistungsverlust). 



 

@ eastw00t

Wie lange hattest du Lieferzeit? Ich hab gerade bestellt, hoffe die ist in 2 Wochen da um noch a paar Runden drehen zu können. Im Allgäu wird's eher Winter. 

Danke dir! 

Vorfreude ist ja auch schön, verbunden mit der Hoffnung auf schöne Herbsttage 

edit: für alle Unentschlossenen, macht nicht den Fehler wie ich. Kauft euch gleich was Gescheites. 
​​​​​

Hi bios4,

nun, unbedarft und unerfahren gekauft die V&H. Was mir nicht klar war, dass der Leistungsverlust doch so spürbar ist.
Die Penzl hab ich mehrfach gehört, geschlossen und offen. 
Bei letztenmal mit Moos bei einer Ausfahrt  ( der hat auch Penzl auf Night Train) war ich begeistert. 

Bezüglich Retro und Neo Classic, glaub ich, dass die Retro optisch besser auf mein Bike passt vom Stil her.

Im Grunde gefallen mir beide ganz gut. 

Ich muss auch sagen, dass die V&H zu schepprig laut  geworden ist. Zu laut wenns dauf an kommt. Da ich nach Österreich und der Schweiz einen Katzensprung habe, auch da gerne hinfahre, kann ich entscheiden geschlossen zu fahren mit guten Gefühl. 

Freu mich jetzt drauf und hab 1000 € Lehrgeld abgeschrieben.