Hallo...ich könnte ne 2 in 2 Komplettanlage für ne Sport Glide 2018/19 bekommen die der Verkäufer wiederum einem anderen abgekauft hat...es ist keine Rechnung vorhanden...alles noch original eingepackt...jetzt bin ich mir nicht sicher was ich machen soll....klar gibt es keine Garantie usw...was meint ihr..?
 

...und der wäre..
 

Klar,..1 000,-€ Preisnachlaß ist aber auch nicht zu verachten...und wenn ne Rechnung dabei wäre, hätte ich trotzdem Keine Garantie....die Steuersoftware hat der Verkäufer zu Kess Tech mal eingesendet um die Neueste Softwareversion zu installieren...bin noch am Überlegen..

Oder warten bis die neue 2in 1 Anlage kommt..

Moin 

Hab mir heute eine ESE bestellt bin echt gespannt wie sie dann klingt freu mich schon auf die nächste Saison.

klang-video gib es wenn sie wieder vom freundlichen da ist.

Grüsse christian 

Frag tel. bei Kess nach.

Die sind kompetent und nett...

Das ist ein Schließer 

Hi Zusammen,

hat vielleicht schon jemand mit dem aktuellen Firmware Update praktische Erfahrung für den 103B gemacht? Bei mir steht die Inspektion an und das könnte mit erledigt werden. Aber außer vage „die Klappe wird minimal später geregelt“ gabs keine Info. Was mich aktuell schon stört ist das die Klappe beim Überholen erstmal zugeht und dann verzögert wieder öffnet. Danke.

@ Slim Lady:
ich habe die aktuelle Software auch drauf. Was mir aufgefallen ist, dass die Klappen in den Medium Modus öffnen, wenn der Motor heiß wird. Ansonsten regelt es eigentlich wie vorher, konnte sonnst keinen unterschied feststellen. Das mit den Überholen kann ich auch bestätigen, ist bei mir auch so und sehr nervig. Die Software erkennt dann den Prüfmodus, daher gehen die Klappen zu. Man muss ganz vorsichtig Gas geben, dann bleiben die Klappen offen. Was ich nicht nachvollziehen kann, sind die Aussagen von den Fahren mit den M8 Motoren. z.B. "Die Klappen gehen fast nie zu" Eigentlich müsste es so sein wie bei uns - schnell am Gashahn drehen - Klappen zu, weil Software erkennt Prüfmodus. 
Daher wäre ein vergleich, bei unseren Modellen mit den 107er und Euro 4 schon interessant. Hab irgendwie das Gefühl, dass unsere Modelle nur eine Übergangslösung bekommen haben und das die ESE bei den M8 besser regelt.

Gruß
Marc