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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
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Neuer Beitrag 20.03.2019 22:47
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So ist es

govidaris ist offline govidaris · 268 Posts seit 14.11.2014
fährt: Forty Eight
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Neuer Beitrag 21.03.2019 11:05
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Wenn du mit den Maps rum probierst, würde ich immer eine eindeutige Bezeichnung verwenden. Speicherplatz am FuelPak sind 6 wobei Nr. 1 die kopie der originalen ist.

__________________
Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk 

DiNiNE ist offline DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019
fährt: Heritage Softail Classic
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fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 23.03.2019 07:56
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Moin zusammen,

ich will mir einen Fuelpak FP3 für meine Heritage Softail 2010 holen, mit mechanischer Penzl. Läuft bei niedrigen Drehzahlen sehr unrund.

Ich hab ehrlicherweise selbst noch nicht geschaut und im Netz nichts gefunden. Bevor ich jetzt das halbe Moped auseinandernehme, kann mir vlt jemand sagen, wo der Diagnosestecker bei der FLSTC sitzt? 

Gruß
DiNiNe

Mondeo ist offline Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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Neuer Beitrag 23.03.2019 08:11
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Sollte wie bei den meißten Softails unter der Sitzbank in Nähe der Batterie sein.
Attachment 307252

Hoeli ist offline Hoeli · 2148 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
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fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 23.03.2019 17:47
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Da ich meine Swiitchback in Zahlung gebe, weis ich nicht was ich mit dem FP3 machen soll! Ein Un-Maried gibt es wohl nicht. V&H schreibt, Fehler auslesen und Sensordaten anschauen geht wohl auch ohne Hochzeit. Was tun?

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Mondeo ist offline Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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9654 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 23.03.2019 17:50
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Die Frage ist gut. Im Ibäy hat es mal einen Polen gegeben der hat wohl die Screamin Eagle Teile zurückgesetzt. Keine Ahnung ob das hier auch geht. Wieso verkaufst du das Ding nicht mit für einen schmalen Taler?

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Hoeli ist offline Hoeli · 2148 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
Hoeli ist offline Hoeli
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2148 Posts seit 04.03.2013 aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 23.03.2019 17:55
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Der Preis ist ausgehandelt und bezieht sich auf das was das Auge sieht!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
rubbeldiekatz ist offline rubbeldiekatz
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425 Posts seit 14.06.2015
fährt: 883, Low Rider, wieder 883
Neuer Beitrag 23.03.2019 19:01
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Als meine Sporty geklaut wurde, habe ich noch 60€ bei eBay Kleinanzeigen dafür bekommen. Habe auch explizit darauf hingewiesen, dass es schon verheiratet ist...

Javiss ist offline Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015
fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017
Javiss ist offline Javiss
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243 Posts seit 24.12.2015
fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017
Neuer Beitrag 24.03.2019 07:19
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Zitat von Mondeo
Die Frage ist gut. Im Ibäy hat es mal einen Polen gegeben der hat wohl die Screamin Eagle Teile zurückgesetzt. Keine Ahnung ob das hier auch geht. Wieso verkaufst du das Ding nicht mit für einen schmalen Taler?

Geht wohl nicht mehr
Das FP3 schickt immer die Kennung des Bluetooth Moduls + Seriennummer an V&H bei der Aktivierung. Die Kombination wird abgeglichen und dann mit deinem Motorrad auf dem Gerät in einem nicht löschbaren Speicher hinterlegt und ebenso bei V&H registriert. Ebenso scheint es mir als ob die original Map an V&H geht. So könnten Sie dir zumindest bei Verlust des FP eine originale Map passend zu Motorrad/Modelljahr zuschicken. (Macht ja durchaus Sinn) sieht alles jedenfalls beim Ansehen der gesendeten Daten danach aus...

DiNiNE ist offline DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019
fährt: Heritage Softail Classic
DiNiNE ist offline DiNiNE
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37 Posts seit 24.02.2019
fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 24.03.2019 21:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Sollte wie bei den meißten Softails unter der Sitzbank in Nähe der Batterie sein.

Danke

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011
aus Leipzig
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Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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3364 Posts seit 01.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 25.03.2019 06:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Der Preis ist ausgehandelt und bezieht sich auf das was das Auge sieht!

Augen rollen
Dann solltest Du aber auch fairerweise die original Map aufspielen, denn die gehört zum Töff.
Und der Käufer sollte auch noch mal eine Probefahrt machen, nicht das dann Fragen kommen warum die jetzt so anders läuft ....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

KingKoolFunky ist offline KingKoolFunky · 140 Posts seit 06.01.2019
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Neuer Beitrag 26.03.2019 19:01
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Hat hier jemand Erfahrung mit Sporty 48, BSL Rainbow, offener Luftfilter?

Ich hab jetzt mal mit der Map V&H Shortshots Staggered und Sideshots herum probiert. Dazu ne Einstellungsfahrt gemacht. Schon mal ganz gut wie ich finde aber noch ideal. Über den austausch von Erfahrungswerten mit anderen Maps wäre ich froh.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von KingKoolFunky am 26.03.2019 19:13.

DiNiNE ist offline DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019
fährt: Heritage Softail Classic
DiNiNE ist offline DiNiNE
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37 Posts seit 24.02.2019
fährt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 27.03.2019 15:00
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Moin,

Frage zum Autotune ... irgendwie geben Anleitung und Netz unterschiedliche Meinungen wieder.

Ich habe das so verstanden:

Fuelpak mit Bike verheiratet, die originale Map wird automatisch auf Slot 0 gelegt, nur lesbar

Auf Slot 1 liegt dann die vorher ausgewählte, passende Standard Map von VH und die flashe dann aufs Steuergerät, ist dann blau in der Map dargestellt.

Dann wähle ich Autotune und dort Quick Setup und die Map von Slot 1

Dann schließe ich die App oder lass mir das meinetwegen auch während der Fahrt anzeigen und fahre und fahre ...

Dann irgendwann bestätigen und die autogetunte Map wird aufs Bike übertragen

Soweit richtig?

Frage für danach:
1.) Ist dann die Map aus Slot 1 auch die autogetunte Map oder legt die App in Slot 2 eine neue Autotune-Map an, damit die in Slot 1 (als - so heisst es im Netzt) als Ausgangs- oder Arbeitsgrundlage quasi "unangetastet" bleibt?

2.) Könnte ich dann nicht auch die Originale Map zum Autotune auswählen? Überschrieben werden kann Slot 0 ja offensichtlich nicht.


Ich hoffe, ihr versteht, was ich meine ...

Gruß
DiNiNe





 

KingKoolFunky ist offline KingKoolFunky · 140 Posts seit 06.01.2019
aus Feldkirch
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KingKoolFunky ist offline KingKoolFunky
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140 Posts seit 06.01.2019 aus Feldkirch

fährt: Sportster Forty Eight
Neuer Beitrag 27.03.2019 15:37
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Ich habe zwar auch noch nicht so viel Erfahrung damit, aber erst Sonntag das gemacht...

Also zu deinem Text oben, soweit richtig!
Zu1.: Es wurde bei mir eine neue Map in Slot 2 abgespeichert nach dem Auto Tune.
Zu2.: Du kannst auch wenn du Auto Tune Auswählst die original Map als Basis für die Auto Tune Fahrt nutzen.

greetz Uki

Hoeli ist offline Hoeli · 2148 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
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fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 27.03.2019 16:22
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Die Map, die mit Autune optimiert wurde, am besten unter einem eindeutigen Namen speichern. Die kann man irgendwann dann noch mal feintunen. Wichtig ist, man weis welche Map wo liegt. Ich zum Beispiel habe eine Map mit Standard - Entopf, eine mit racing db-eater und eine ohne dB-eater, die könnte man jeweils nach Bedarf schnell Flaschen!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hoeli am 27.03.2019 17:45.

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