Nachdem der Online-Konfigurator auf der Penzl-HP sehr wohl zw. einer normalen Slim (FLS) und der Slim S (FLSS) unterscheidet (Gleiches bei Fat Boy und Fat Boy S), würde ich "milchmädchenhaft schlussfolgern", dass tatsächlich irgend ein Unterschied bestehen muss.

Kann mir gut vorstellen, dass sie die Konstruktion für die 110er TwinCams in den S-Modellen tatsächlich geändert haben.
Die sind ja out of the box bekanntermaßen thermisch nicht ganz unproblematisch...

Würd nochmal dort anrufen, den CHEF verlangen (der wird ja hoffentlich nicht erst seit Februar dort arbeiten ), und ihm die ganze Geschichte genau so schildern.
Und dann soll er dir entweder SCHRIFTLICH bestätigen, dass du die Anlage verwenden kannst oder sie tauschen solltest...

Letztlich bist du selbst verantwortlich für deine Recherche.  Du kaufst von irgendjemandem eine gebrauchte Anlage. 
Konfigurierst auf der Homepage nicht mal selber. 

Mein Mitleid hält sich in Grenzen. 

Billig gebraucht kaufen, dann vom Hersteller Sicherheit haben wollen.

Das ist was ich befremdlich finde.  

Noch komischer finde ich, dass du das hier postest. Es klingt, trotz deiner gemäßigten Schreibweise,  als wolltest du dem Hersteller mangelnde Sachkompetenz unterstellen. 
Manch anderer Hersteller würde gar keine Auskunft geben für gebrauchte Teile, von Drittverkäufern. 

Was soll also jetzt im Forum passieren? 
Willst du Bestätigung?
Oder technische Auskünfte? 
oder was willst du mit dem Post sagen?

Das ist ein Aufpuffthread. In einem Forum.

Was also ist deine Motivation für den Post. 

Gerne PN, um den Thread nicht mit OT vollzutexten. 
 

Nix.

Aber warum hier posten? Meine Frage ist , was will der Fragesteller bezwecken oder erreichen mit seinem Post hier?

Das blieb unbeantwortet. 

Egal, lassmas  gut sein. Hauptsache die Anlage passt am Ende und der Fragesteller hat seine Freude damit.  
 

Hallo in die Runde,
ich hab auch kurz ne Frage in die Runde zum Thema Prenzl zerlegen und Bowdenzug erneuern. Die Anlage wurde vor nem Jahr beim Händler montiert (Entfernung über 200km) letzte Tour, Anlage reagierte auf Knopfdruck nicht mehr, Klappen nur offen. Unterm Motorrad geguckt und am Stellmotor beide Bowdenzüge raus und lose daneben. Der eine Bowdenzug hing schon in der Hülle und ging nicht mehr durchzuschieben da zu sehr ausgefranst. Bei Prenzl angerufen, ja das ist bestimmt ein Montagefehler vom Händler, fährst halt hin und lässt es machen. Stell mir das dann bei ner Kontrolle recht lustig vor, Verkäufer hat gesagt Motorrad ist auch nicht fahrbereit da Fußrastenanlage noch angebaut wird. Jetzt bin ich am versuchen den Bowdenzug selber zu wechseln, hat jemand schonmal den Einsatz raus bekommen? Ich hänge mal ein Foto an. Weiter komme ich irgendwie nicht. Notfalls schicke ich die Dämpfer zu Prenzl und bau das danach alleine wieder an. Garantie hin oder her, irgendwie winden sich die sowieso raus. Würde mir auch billiger kommen als mit Anhänger usw.! Ein Patent ist das auch mit 2 so kleine Schraubnippel am Stellmotor wo den Bowdenzug nicht mal durch bekommst wenn nur ein winziger Draht absteht. Die Endkappe war gut fest rauf geklebt. Gibt’s da noch nen Trick? Vielen Dank erstmal.

Hallo Rene,
die Händler wollen dir eine Kess andrehen weil hier die Marge für sie am höchsten ist, das hat mit Qualität gar nichts zu tun. Geschlossen ist die Anlage in etwas so gedämpft wie die Serienanlage, muss ja auch die gleichen Geräuschvorgaben einhalten. Hast du schon mal gehört das die Serienanlagen zurrußen? das ist doch Quatsch was er da erzählt. Im übrigen kaufst du dir solch eine teure Anlage doch auch nicht um damit ständig geschossen zu fahren, oder? 
Ich habe die Penzl an meiner Street Glide und an meiner Softail Street Bob und bin super zufrieden, also lass dir nix erzählen und kauf das was dir gefällt...

Na na na, nicht schon wieder die Konkurrenz schlecht machen.