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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
fossy ist offline fossy
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1247 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
Neuer Beitrag 23.04.2019 11:51
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Hallo, 

hat bitte jemand Bilder, wie das aussieht, wenn man die orig. Hitzeschilder der CVOs M8 auf die J&H Töpfe montiert?

Ideal wäre im Vergleich zu nur Serie J&H und dann eben mit den Blechen...

Schon jetzt vielen Dank an Euch

asko58 ist offline asko58 · 2 Posts seit 04.05.2019
fährt: harley
asko58 ist offline asko58
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2 Posts seit 04.05.2019
fährt: harley
Neuer Beitrag 05.05.2019 13:50
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Hallo,

ich habe mich lange in diesem thread beschäftig und noch keine Lösung  für mein Problem gefunden.
Es geht um eine forty eight 48 bj 2014 welche ich mir letzte Woche zugelegt habe. Sie ist mit einer Jekill Hide Komplettanlage Krümmer und Endtopf ausgerüstet.
Ich gehe davon aus , dass die 48 einen CanBus hat. Es existiert ein Kippschalter an der Seite für Klappen zu oder Automatik. Der Vorbesitzer hatte überhaupt keine Unterlagen mehr zu der Anlage. Das Steuergerät müsste eine Blackbox sein. Um Platz zu schaffen wurde hier die Platine vom Vorgänger aus dem Steuergerät ausgebaut, in Folie gewickelt und verklebt. Es sind auch nicht alle Kabel angeschlossen.
Um dies in Ordnung zu bringen benötige ich einen Verkablungsplan bzw. Installationsanleitung mit Schaltplan. Aternativ würde ich das System auch nachrüsten (Service Knopf). Gibt es hierfür die Möglichkeit einer Nachrüstung?

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Vielen Dank im Voraus.

 

Fab88 ist offline Fab88 · 103 Posts seit 05.06.2017
fährt: Breakout 114 2019
Fab88 ist offline Fab88
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103 Posts seit 05.06.2017
fährt: Breakout 114 2019
Neuer Beitrag 05.05.2019 14:28
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In folie gewickelt würde ich bei elektronik aufpassen. Stichwort Kondenswasser ....

kontaktiere doch mal j h direkt

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Dadrox ist offline Dadrox · 279 Posts seit 19.08.2014
aus Winterspelt
fährt: Harley Davidson Sportster 48
Dadrox ist offline Dadrox
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279 Posts seit 19.08.2014
Avatar (Profilbild) von Dadrox
aus Winterspelt

fährt: Harley Davidson Sportster 48
Neuer Beitrag 13.05.2019 06:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von asko58
Hallo,

ich habe mich lange in diesem thread beschäftig und noch keine Lösung  für mein Problem gefunden.
Es geht um eine forty eight 48 bj 2014 welche ich mir letzte Woche zugelegt habe. Sie ist mit einer Jekill Hide Komplettanlage Krümmer und Endtopf ausgerüstet.
Ich gehe davon aus , dass die 48 einen CanBus hat. Es existiert ein Kippschalter an der Seite für Klappen zu oder Automatik. Der Vorbesitzer hatte überhaupt keine Unterlagen mehr zu der Anlage. Das Steuergerät müsste eine Blackbox sein. Um Platz zu schaffen wurde hier die Platine vom Vorgänger aus dem Steuergerät ausgebaut, in Folie gewickelt und verklebt. Es sind auch nicht alle Kabel angeschlossen.
Um dies in Ordnung zu bringen benötige ich einen Verkablungsplan bzw. Installationsanleitung mit Schaltplan. Aternativ würde ich das System auch nachrüsten (Service Knopf). Gibt es hierfür die Möglichkeit einer Nachrüstung?

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Vielen Dank im Voraus.

dein problem noch aktuell?Könnte dir sonst was zusenden

__________________
Go big or go home!

alexobelix ist offline alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011
aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017
alexobelix ist offline alexobelix
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449 Posts seit 19.04.2011 aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017
Neuer Beitrag 14.05.2019 10:17
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Ich habe auf Meiner 2017er RGS im Februar eine neue J&H-Anlage montiert. Sollte also die neueste Version sein.

Ich habe mich am WE mal hinter das Motorrad gelegt und mit Hilfe einer Taschenlampe die 3 unterschiedlichen Klappenstellungen beobachtet.

Dabei habe ich bemerkt, dass die Klappen im Offenen Modus zwar weiter offen sind als in den beiden anderen Modi, jedoch nicht auf 90° stehen (also theoretisch voll geöffnet) sondern ca. bei 45°. Muss dass so sein?

Umberto ist offline Umberto · 68 Posts seit 03.02.2019
fährt: night rod special
Umberto ist offline Umberto
Mitglied
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68 Posts seit 03.02.2019
fährt: night rod special
Neuer Beitrag 15.05.2019 07:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Ich habe auf Meiner 2017er RGS im Februar eine neue J&H-Anlage montiert. Sollte also die neueste Version sein.

Ich habe mich am WE mal hinter das Motorrad gelegt und mit Hilfe einer Taschenlampe die 3 unterschiedlichen Klappenstellungen beobachtet.

Dabei habe ich bemerkt, dass die Klappen im Offenen Modus zwar weiter offen sind als in den beiden anderen Modi, jedoch nicht auf 90° stehen (also theoretisch voll geöffnet) sondern ca. bei 45°. Muss dass so sein?

Klingt nach Züge falsch eingestellt. 
Auf dem Bild ist die Stellung klappe ganz geöffnet.
Attachment 312480

__________________
Nichts auf dieser Welt das sich zu haben lohnt, fällt einem in den Schoß!cool

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Fab88 ist offline Fab88 · 103 Posts seit 05.06.2017
fährt: Breakout 114 2019
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Neuer Beitrag 16.05.2019 18:43
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Hab jetzt die j&h dran.

kann es jeden empfehlen. Mega geiler klang. Einfach brutal laut ganz offen.

hab keine Harley gehört die legal so extrem laut ist und noch geil klingt !
egal ob’s ne evo oder ne twincam ist. Die ist brutal.

im Stand und Leerlauf leiser als ne twincam aber sobald man nur etwas los fährt, klingt die extrem geil 

Avatar (Profilbild) von Herzo_Klaus
Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE
Neuer Beitrag 16.05.2019 20:43
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"Brutal laut....extrem laut"...

Da hilft Dir die E-Nr. auch nichts...Im Fall einer Kontrolle zählt was gemessen wird, nicht was für Prüfnummern drauf sind.

Und wenn über dem eingetragenen Wert, heißt es u. U. stehen lassen und laufen!

Hier bei uns war heute in der Tageszeitung zu lesen, dass 5 Polizei-Beamte extra dafür ausgebildet wurden und verschärft Kontrollen machen werden.

Letztes Jahr wurden 67 Motorräder stillgelegt, dieses Jahr sollen es deutlich mehr sein...

Guter Klang muss nicht unbedingt "extrem oder brutal" laut sein...

ABER: jeder wie er möchte !

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Fab88 ist offline Fab88 · 103 Posts seit 05.06.2017
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Neuer Beitrag 16.05.2019 20:49
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Da geb ich dir recht das es nicht brutal laut sein muss. Aber sie ist es nun mal. Aber auch nicht durchgehend, sondern beim Gas geben.

und die Messungen erfolgen bei bestimmter Drehzahl. 
Dh x db müssen bei x Umdrehungen eingehalten werden

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 16.05.2019 21:14
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Schwarzmaler.... Wurden bestimmt für die Proll-Sportwagen in MUC, wo eine recht hohe Dichte herrscht, geschult.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 16.05.2019 22:15
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Nix MUC! Nürnberg !

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Nemo me impune lacessit !

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Fab88 ist offline Fab88 · 103 Posts seit 05.06.2017
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Neuer Beitrag 20.05.2019 09:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Umberto
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Dabei habe ich bemerkt, dass die Klappen im Offenen Modus zwar weiter offen sind als in den beiden anderen Modi, jedoch nicht auf 90° stehen (also theoretisch voll geöffnet) sondern ca. bei 45°. Muss dass so sein?

Klingt nach Züge falsch eingestellt. 
Auf dem Bild ist die Stellung klappe ganz geöffnet.

meine Klappe ist auch nicht ganz geöffnet.

 
Attachment 313037

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.05.2019 15:39
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Die ist ganz offen.
die Klappen sind nicht glatt sondern pro Seite gegensätzlich abeschrägt.
Deswegen der Eindruck sie steht leicht schräg.

fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
fossy ist offline fossy
Langes Mitglied
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1247 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
Neuer Beitrag 21.05.2019 17:28
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Kann mir Bitte mal jemand bestätigen, wie die Züge bei einer aktuellen M8-Anlage montiert sind?

Kann man die Töpfe am Krümmeranschluss etwas nach hinten rücken ohne dass man die Züge verstellt?

Ich denke die sind schon fertig abgelängt und konfektioniert für die Montage, oder?

 

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.05.2019 18:50
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Die Züge sind bei Lieferung direkt mit dem Auspuff und den Motoren verbunden 

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