@matze, danke dir. Ich denke das ist genau das Problem welches ich habe...

Morgen Franky,
Ich glaub der Motor ist von hinten rein und dann das Ding zugemacht worden.
Es sieht zumindest so aus als könnte es nicht nach vorne raus.
Wie hast du die schwarze Füllung hinten raus?  
Rausgebohrt?

Nachdem die Lieferzeit für die Motoren auch so lang ist, werde ich von Kess einen holen und dann schauen ob dieser mit Zeit zu reparieren ist.
Gruß balti

Bilder

Ja stimmt, Wird von hinten vergossen. 

Ich habe die schwarze Masse erst mit nem scharfen Schraubendreher ausgekratzt, wusste ja auch nicht wie das aufgebaut ist. Ist kalt ziemlich bröckelig und fest.

Als ich die Anschlüsse vom Motor gesehen hatte, und dass das halt alles eine runde Einheit ist, habe ich das ordentlich heiß gemacht (mit Flamme) und mit ner passenden Nuss von vorne im Schraubstock ausgedrückt. 

Wenn das Zeug heiß ist, wird es wie Gummi. Das ging eigentlich ganz gut. Schau noch mal auf der Seite vorher, da hatte ich schon Bilder eingestellt davon.




Bei den ESM1 Anlagen waren noch andere Motoren (Servos) verbaut. Ab ESM 2 die Variante, die wir hier behandeln.

... wenn jemand weitere Ideen zum Tausch des Stellmotors hat bin ich gern bereit, einen defekten ESE zu Testzwecken zur Verfügung zu. 

Beste Grüße
m.

Nun ist es wieder vorbei......

moin,

Hast du eine Zuhause liegen ? Neu o.gebraucht


Grüße