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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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ZaPi · 199 Posts seit 05.02.2016

fährt: FHLRC

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17.05.2022 07:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hatte deinen Beitrag auch in Facebook gelesen . Konnte aber leider nicht antworten, da ich mal wieder gesperrt bin wie so oft. 😃
Ich hatte die Monster Ovals auf meiner 2014 er Road King montiert. Mit den legalen DB Eatern null Sound. Mit den illegalen Raceeatern war der Klang ok. Ganz ohne Eater bricht die Hölle los . So eine bassige Anlage gibt's echt nur bei V&H. Ich hatte bei jedem Polizeiauto Panik, daß sie mich gleich rausziehen und die Fahrt zu Ende ist und hab die Töpfe dann verkauft und mir eine Jekill geholt und es nie bereut. Endlich Ruhe vor der Rennleitung. Überleg dir das gut. 😉

Genau das ist der Punkt, jener mir Kopfschmerzen bereitet.
- Ist die V&H mit 2 von den 4 Eatern laut genug damit es Spaß macht. Laut in diesem Zsmhang : Tief, bassig, kernig und klar paar db.
- Aber wiederum nicht zu laut, dass man jedes Mal fürchten muss seine Tour abzubrechen weil die blauen an der Ecke stehen...

@Döppi da du ja beide hattest, wie würdest du die V&H mit 2 Eatern im Vergleich zur J&H beschreiben?

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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17.05.2022 10:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Seven68
Hallo zusammen,

ich hätte hier eine kurze Frage.
Ich besitze seit kurzem eine EVo Heritage mit verbauter JuH Anlage.
Die Anlage ist mit einem Schalter und über das Horn geregelt.
Hier gibt es aber nicht die Möglichkeit die JuH im Auomatikmodus zu fahren…hier ist nur ganz offen oder geschlossen möglich.

Wie hoch ist hier Aufwand das umzustellen. Evtl. hat hier jemand eine Idee bzw. auch schon selbst ausgeführt.

Vielen Dank vorab

Gruss

@Seven68 normal schaltest du am soundswitch zwischen leise und Automatic hin und her

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Seven68 · 14 Posts seit 16.05.2022

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17.05.2022 11:17

@Marco321
Hallo Marco,

leider ist das bei mir nicht so.

Wenn ich den Schalter betätige, ist die Anlage entweder leise oder komplett offen....da spielt es keine Rolle welche Geschwindigkeit ich fahre.

bestes-ht · 23064 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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17.05.2022 11:49

Fehlendes Geschwindigkeitssignal?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Seven68 · 14 Posts seit 16.05.2022

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17.05.2022 12:10

@bestes-ht
Dank dir für die Info, könnte natürlich auch sein.....besteht denn bei Installation der Anlage auch bewusst die Möglichkeit den Schalter so zu programmieren das entweder leise oder offen egal wie schnell man fährt?
Ich glaube ich lass das mal beim Freundlichen abklären...mal sehen was dabei rauskommt?

bestes-ht · 23064 Posts seit 10.11.2009

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17.05.2022 12:16

Da kann man nichts programmieren, das geht über das unterschiedliche Anschließen der Verkabelung/Schalter. verschiedener Wenn es so wie von Jekill vorgesehen ist, mit dem illegalen Werkstattschalter (was bei dir mit der Hupensteuerung dafür spricht) angeschlossen wurde, wäre die Schaltung Automodus (Geschwindigkeitsabhänig) und manuell steuerbar.

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tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011

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17.05.2022 12:18

zum zitierten Beitrag Zitat von ZaPi

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hatte deinen Beitrag auch in Facebook gelesen . Konnte aber leider nicht antworten, da ich mal wieder gesperrt bin wie so oft. 😃
Ich hatte die Monster Ovals auf meiner 2014 er Road King montiert. Mit den legalen DB Eatern null Sound. Mit den illegalen Raceeatern war der Klang ok. Ganz ohne Eater bricht die Hölle los . So eine bassige Anlage gibt's echt nur bei V&H. Ich hatte bei jedem Polizeiauto Panik, daß sie mich gleich rausziehen und die Fahrt zu Ende ist und hab die Töpfe dann verkauft und mir eine Jekill geholt und es nie bereut. Endlich Ruhe vor der Rennleitung. Überleg dir das gut. 😉

Genau das ist der Punkt, jener mir Kopfschmerzen bereitet.
- Ist die V&H mit 2 von den 4 Eatern laut genug damit es Spaß macht. Laut in diesem Zsmhang : Tief, bassig, kernig und klar paar db.
- Aber wiederum nicht zu laut, dass man jedes Mal fürchten muss seine Tour abzubrechen weil die blauen an der Ecke stehen...

@Döppi da du ja beide hattest, wie würdest du die V&H mit 2 Eatern im Vergleich zur J&H beschreiben?

tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011

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17.05.2022 12:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Seven68
@Marco321
Hallo Marco,

leider ist das bei mir nicht so.

Wenn ich den Schalter betätige, ist die Anlage entweder leise oder komplett offen....da spielt es keine Rolle welche Geschwindigkeit ich fahre.

ist auch abhängig welche Version der Steuerung du hast, da gab es mittlerweile einige, und diese weichen diesbezüglich doch um einiges voneinander ab - viel Spaß beim Lesen diese threads von Anfang an ...
ich glaube es gab ne Version ohne CAN-Bus, dann CAN-Bus mit Werkstattschalter, CAN-Bus mit Werkstattmodus und aktuell die neueste Generation seit Euro4 welche Werkstattmodus ohnehin obsolet macht Augenzwinkern

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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fossy

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fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

18.05.2022 06:20

Hallo, habe eine neue J&H auf eine Euro5 E-Glide montiert bekommen.

Dannach wurde ein Mapping am Prüfstand gemacht umd nun sieht der rechte Auspufftopf im Übergang zum Sammler so angelaufen aus wie auf den Bildern.

Damit ich weiß was und ob ich reklamieren soll:

1) Darf das sein? Ich meine nein, hatte ich bei anderen J&H nie
2) Grund für dieses Schadensbild? Undichtigkeit oder Verarbeitungsfehler?

Danke für Eure Einschätzung

Gruss Fossy

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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18.05.2022 17:26

dann schau mal in deine AFR Tabellen vom Mapping. Solche Verfärbungen kommen eigentlich nur bei zu heiß geworden.
bei meiner Breakout mit J&H Slipons und serienmäßigem Mapping absolut keine Verfärbung

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
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Softail-Wolle · 1195 Posts seit 05.06.2010

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fährt: FXSTC 2009; FLTRXS 2015, Sportster S 2023

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01.06.2022 21:09

Mahlzeit! Sagt mal weiß jemand ob JuH ein generelles Lieferproblem grad hat? Hab eine Anlage vor 10 Wochen für ne 2011er touring bestellt und sie ist noch immer nicht da 🧐

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Gruß Softail-Wolle
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Gnadle · 986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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12.06.2022 06:51

Guten Morgen zusammen,

ich habe es leider nicht mehr gefunden und will jetzt auch nicht durch über 700 Seiten lesen.
Könnt mir auch ferne verlinken. Danke.

Was bringen die originalen J+H Krümmer. Die Anlage wird wesentlich kürzer das ist klar. Was noch?

__________________
Gruß Werner

dmartin · 246 Posts seit 09.08.2020

aus Luzern
fährt: XL1200NS 2020, FLSTN Deluxe 2013

dmartin

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aus Luzern

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12.06.2022 06:53

Ich meine nur Optik. Glaube in einem J&H YouTube Video das auch mal gesehen zu haben.

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MaxPower · 100 Posts seit 15.10.2021

fährt: Ne schnelle Japanese, ne langsame Japanese und ne FXBB

MaxPower

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100 Posts seit 15.10.2021

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12.06.2022 09:26

Der Sound für den Fahrer kommt etwas mehr nach Vorne großes Grinsen

Sonst ist das nur Optik. Aber ich schiele auch immer wieder drauf. Nicht nur dass der Auspuff für mich schöner wirkt, wenn die Töpfe gleich lang sind, auch die Sicht auf die Felge wird dann frei.