Der ist gut, Albert.

Wie isr das mir dem Erlöschen der BE, wenn die Schweißnaht mit der der DB- Killer zusätzlich fixiert ist, entfernt wurde?
Gibts das

Auch hier kommt die alte oberammergauer Bauernregel zum tragen:
No risc no fun

Hallo.

Bin neu hier. Habe mir ne NRS 2010 zugelegt und möchte nun einen anderen Auspuff anbauen.
Wenn ich hier richtig gelesen habe gibt es nicht ganz so viele Auspuffanlagen mit TÜV.

Da ich auch nicht soviel Geld ausgeben will, dachte ich an Remus/Sebring Endtöpfe in schwarz mt einen Satz zusätzlichen db-eatern.

Sind die Remus u. Sebring Töpfe baugleich oder gibt es Unterschiede.

Habe hier gelesen db-eater mit 6mm Löchern zu durchsieben, soll einen dumpfen Klang geben. Gibt es hier auch einen sounfile davon?

Außerdem habe ich noch gelesen, dass die Töpfe mit Sammlern von A/B Modellen deutlich kürzer nach hinten herausragen. Ist das bei einer 2010 auch möglich und wie sieht das mit den Kat aus?

heute getüvt und sofort umgebaut. Jetzt sind schwere gewitter in niedersachsen zu erwarten.... hehehehe......... jedoch ohne niederschläge

Das mit der Schweißnaht ist absolut Wurst.

Bei den Slashcut von Remus sind die Killer nur mit 2 Schrauben gesichert und fallen schon raus,wenn die Schrauben geläst sind.
Die Schweißnaht ist nur bei den tappered mit den Sprengringen vorhanden,warum ?? Keine Ahnung.
Die db-Eater sind in der BE aufgeführt und können ja offiziell jederzeit auf Privatgelände oder im Auslang demontiert werden.
Wichtig ist nur daß sie halt drin sind.

Soderle, der heutige Showdown an der Loreley fiel leider aus. Neben Adi's Bike waren nur Penzl zu hören. Waren die MCJ nicht angereist?