olperer · 1792 Posts
seit 08.11.2009
Black Shot 
02.10.2010 17:00
) laut dem hersteller und auch CustomChrom haben die bisher Ausfälle unter 2% und das bei z.T. 100.000 km Leistung..
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Black Shot
02.10.2010 17:51
Zitat von viczena
Hallo Black Shot,
zu 1.: die harley Originalmaps sind eher auf wenig Abgas als auf kühlen Lauf eingestellt. Aber Temperatur und Luftdruckunterschiede müssten sie auf jeden Fall ausgleichen können. Und das ohne jedwede Fehlzündung vorneweg. Eine ordentliche Neuprogrammierung der EFI behebt auf jeden Fall alle diesbezüglichen Probleme. Das weis ich aus eigener Erfahrung!
zu 2. Ja, das ist so richtig. Es gibt aber auch eine Version für 2 Maschinen. Wenn man dagegen jährlich eine neue Maschine kaufen will, dann spielen die Investitionen für einen neuen TTS aber auch keine Rolle mehr :-)
zu 3. Weniger Verbrauch. Ich habe mit dem TM etwa 1-2 l/100km mehr verbraucht als mit der ordentlich programmierten EFI. Ohne Unterschiede in Fahrleistung, Drehmoment, Anzug, Endgeschwindigkeit. Zudem ist die Einstellung der Zündung (z.b. wenn es mal an einer Stelle klingelt) im TTS sehr viel einfacher.
zu 4. Das Problem habe ich auch nicht. Eine ordentlich programmierte EFI läuft kühl und drehmomentstark.
zu 5. Bosch gibt eine Lebensdauer von 30-50000 km an. Das Problem ist wohl eher, dass mit der Zeit die Messwerte immer unzuverlässiger werden. Das passiert ab 30000 km wohl sehr rapide...
Grundsätzlich: Wenn die TM einmal ihre Korrekturwerte beisammen hat, dann arbeitet sie grundsätzlich nicht anders wie die Harley EFI. Das gilt auch für die Luftdruck/Temperaturkorrekturen.
gruss peter
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Black Shot
02.10.2010 18:07
Zitat von viczena
Ich sage ja gar nicht, dass der TTS mehr als der TM kann. Wie denn auch. Mehr als zu jedem Zeitpunkt ein ordentliches Gemisch bereitstellen, kann keiner von beiden. Die Leistungssteigerung wird durch mehr Luft (LUFI, Auspuff, Nockenwellen) im Brennraum erreicht (von Kompressionssteigerung mal abgesehen).
zu 5: 50tkm erreiche ich weniger als 2 Jahren. Jeder fährt da halt anders...
gruss peter
Meine Rocker aus 10/2008 hat auch schon 46.000 km
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Black Shot
02.10.2010 18:12
zum zitierten Beitrag Zitat von Softail2008
@all
Hallo,
bei den 2011er Softail Modellen wurde der Diagnosestecker geändert (jetzt 2 Kabel und 6 Pins).
Ebenso sind für diese Bikes die Maps noch nicht verfügbar (werden gerade erstellt).
Für alle anderen Baureihen bleibt alles beim Alten und die Mapping sind bereits verfügbar (TTS r ausführen).
Dies bedeutet, dass zumindest die Kabelsätze geändert werden (weiteres wird kurzfristig geklärt, aktuelle infos gibt es dann hier).
Gruß
Tom
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Black Shot
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