Recht hat er, unser Stitch!

Habt Ihr beim US Topf nur die bestehenden Löcher auf 7mm (???) aufgebohrt oder auch noch einige Reihen dazugefügt (vorne/hinten)??

Hallo zusammen,

ich hab meine E4-Kat Töpfe nach Gronk umbauen lassen, bin am Wochenende Probe gefahren und kann es nur empfehlen, bin absolut begeistert. 1A Arbeit, geiler Sound.

Besten Dank an BodenseeIron.

Gruß
Pfälzer

Das würde ich auch gerne machen. Allerdings hab ich bereits beide Prallbleche "bearbeitet" 'ganz schlau'......

Hab ihn schon angemailt! Mal schauen.

Ich mach das ja nun auch!
Bin seeehr gespannt, und freue mich schon!
BodenseeIron!

Ich finde, so Tüten wie Rush oder auch Hrad Khrome klingen endgeil, aber ich habe eine Jekyll and Hyde an meiner Dicken, und will mit der spiorty nicht immer als " Oma-Schreck" durch die Dörfer bei uns kullern; es soll eher ein klassisch-schönes motorrad werden, mit Langhub V2, und luftgekühlt, in schwarz, mit tollem Sound, aber nicht so, dass Mutti vom Cityrad fällt, wie es mit meiner Dicken immer ist...

Und so remus oder so....hören sich doch meist nur schepperig an, finde ich!


ich lasse Gronk machen, dazu vielleicht Kn einsatz in die Brotdose, und bei Troll ne Efi Tuning, dann soll die 12eer schon schööön sein und schööön laufen, ich berichte mal, wies wurde!


An Bodenseelron: es braucht mehr Videos!!!
Auf Youtube!!!
Da muss mehr her, auch zur Not aus der Garage, aber es müssen soundfiles her, Bitttäääää!!

DANKE Bodenseeiron

Du hättest es geschaft, wenn du einfacher gedacht hättest.

Ganz einfach die Geschichte, so einfach, das ich selber ewig gebraucht habe um hinter zu kommen.

Nimm ne HM Lochsäge mit Innendurchmesser so nach am Aussendurchmesser des Innendämpfers wie möglich.
Nimm ein Zentrierstück und schneide den Schalldämpfer damit hinten auf.
Fertige eine 2te HM Lochsäge selben Durchmessers an mit der Länge des Innendämpfers +ein paar Zentimetern. (einfach ein Stück Rohr zwischenschweissen).
Sieht dann aus wie ein elend langer Kernlochbohrer.
Fahr damit einfach hinten rein bis du am Ende bist und Zack, der Innendämpfer ist lose. (Reichlich Bohröl kann nicht Schaden).
Bohr den Innendämpfer so wie du ihn haben willst, nimm ein Stück Rohr mit Aussenduchmesser= Aussenduchmesser Lochsäge und Innenduchmesser=Aussendurchmesser Innendämpfer, so 2-3 Zentimter lang und scheiss es vorne und hinten am Innendämpfer ran.
Nun kannst du den Innendämpfer wieder Spielfrei einstecken und machst hinten ne kleine Schweissnacht rum und sieht aus wie Neu.

Mach die Lochsäge noch 15 Zentimeter länger und du kannst auch gleich noch den Kat durchschneiden was wirklich Sinn macht.
Übrigens mehr als 5mm Bohrungen machen nur noch lautstärkemässig Sinn, für optimale Leistung reichen 5 mm.

Liest sich vielleicht Konfus, ist aber voll Simpel

Gruss TWG