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260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

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260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

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LETTI ist offline LETTI · 10573 Posts seit 24.07.2006
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Neuer Beitrag 23.02.2008 20:38
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Ich habs damals bei Bernie's in Wetzlar vom GTÜ-Ingenieur ein Einzelgutachten machen lassen. Wenn es Dir hilft, kann ich Dir am Montag meine Eintragung aus dem Fahrzeugbrief faxen...
Oder ruf am Montag bei Bernie's direkt an.

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BRC #2

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von LETTI am 23.02.2008 20:40.

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hadi71 ist offline hadi71 · 1526 Posts seit 16.12.2005
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Neuer Beitrag 23.02.2008 21:16
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Hi Thomas,

hab die Unterlagen noch nicht abgelegt. Ich hab ein 3 seitiges Teilegutachten bekommen. Kann dir das gerne mal einscannen und am Montag schicken??? TÜV Unterlagen hätte ich bei Interesse auch...

Bei welchem Deget hast es denn machen lassen? Ich war bei Deget Racing...


Gruß

Hansi

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Auspuffoptimierer ist offline Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007
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Neuer Beitrag 24.02.2008 08:25
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Hallo Hadi,
ich bin froh um jedes Stück Papier, wäre prima, wenn du dir die Arbeit machen würdest. Ich schick dir eine PN mit meiner Emailadresse usw.
Ich lade dich dann auch mal zum Weisswurstessen nach Odelzhausen ein ! (Boindlkirch??)
Gruß, Thomas

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Neuer Beitrag 01.03.2008 19:29
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Hallo Zusammen,
ich habe jetzt den Umbau Fertig von RRC,
Heck und 240er sind an meiner Streeti. Wie auch schon Thomas bitte ich um jegliches Stück Papier was beim TÜV helfen könnte ?? Insbesondere Reifen denn für das Heck sind Papiere vorhanden. Soll auch nicht unbedingt Umsonst sein.

Vielleicht kann mir jemand helfen.

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hadi71 ist offline hadi71 · 1526 Posts seit 16.12.2005
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Neuer Beitrag 02.03.2008 15:15
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Hi Luther,

schick mir mal ne PN mit deiner Email Adresse, dann schick ich dir mal meine eingescannten Unterlagen zu. Alles natürlich kostenlos - Ehrensache Augenzwinkern Augenzwinkern Augenzwinkern


Gruß

Hansi

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luther ist offline luther · 75 Posts seit 11.03.2007
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Neuer Beitrag 04.03.2008 12:21
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Hallo Hansi,
erstmal schönen Dank für die Bilder. Auf`n guten Farbdrucker ausgedruckt sieht es aus wie original. Ich muss das mal mit Geldscheinen prob....ups großes Grinsen

heute habe ich doch tatsächlich die Papiere von RRC in der Post. Das Gutachten ist von der Fa. Rindt die auch Reifen verbreitert. Schaun wir mal wie ich das durch den TÜV bekomme. Sollte das eine nicht gehen dann eben das andere (TÜV Tourismus).
Übrigens sollte jemand einen Umbau oder Anbau vorhaben dann schaut mal bei RRC vorbei bzw. Ruft da an. Sehr guter Service und schnelle Bearbeitung. Das Heckteil sowie auch der Reifen sind perfekt gemacht auch wenn das Heckteil aus "Plastik" ist.
Soll keine Werbung sein aber z.B. Lottermann ist schon bei der Anfrage nicht in der Lage auf meine Fragen zu Antworten und das bei einem Geschäft was ca. 2800€ ausmacht. Aber die haben es ja... Baby Baby

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JoergMCF ist offline JoergMCF · 359 Posts seit 14.01.2007
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fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000
Neuer Beitrag 13.04.2008 12:13
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Ich habe aus Mangel an fahrbarem Wetter in meiner Umgebung mal den ein oder anderen Umbau durchgerechnet. Kann es sein, dass die Preise für den Umbau von 240 auf 280 so weit streuen?

Am günstigsten würde man bei R&R mit ca. € 1.700,- wegkommen, bis zu € 4.000,- werden es bei Lottermann und Bernie.

Vergleiche ich da Äpfel mit Birnen oder schwanken die Preise tatsächlich so gewaltig? Gibt es Für bzw. Wieder für die jeweiligen Lieferanten? Ich stöbere schon einige Zeit durch das Forum zu dem Thema, konnte bisher aber auch keinen Fahrbericht zum 280 Reifen finden.

Gruß

JoergMCF

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Prof. Dr. Zonk ist offline Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007
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Neuer Beitrag 13.04.2008 15:53
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Zitat von JoergMCF
konnte bisher aber auch keinen Fahrbericht zum 280 Reifen finden.

Gruß

JoergMCF

Hier Fahrbericht:

Einfach nur Geeeeeiiiiiilllllllllllllllllllll großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Klar können Preise immer variieren rotes Gesicht
Stellt sich ja die Frage welche Teiel Du verbauen willst verwirrt
Klingel doch durch, dann können wir mal schnacken Augenzwinkern

Gruß Zonk

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proud to be B.R.C. No. 6

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fährt: FLHXS hauptsache Special
Neuer Beitrag 13.04.2008 17:46
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Ja genau, Jörg, unterhalt Dich mal mit Dr. Zonk.
Der macht dat schon Freude und hat selber die Pelle drauf!

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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Blackone ist offline Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007
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fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG
Neuer Beitrag 13.04.2008 19:44
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Ich habe aus Mangel an fahrbarem Wetter in meiner Umgebung mal den ein oder anderen Umbau durchgerechnet. Kann es sein, dass die Preise für den Umbau von 240 auf 280 so weit streuen?

Am günstigsten würde man bei R&R mit ca. € 1.700,- wegkommen, bis zu € 4.000,- werden es bei Lottermann und Bernie.

Vergleiche ich da Äpfel mit Birnen oder schwanken die Preise tatsächlich so gewaltig? Gibt es Für bzw. Wieder für die jeweiligen Lieferanten? Ich stöbere schon einige Zeit durch das Forum zu dem Thema, konnte bisher aber auch keinen Fahrbericht zum 280 Reifen finden.

Gut verglichen Joerg,
also meiner Meinung nach, ist der Lottermann mal ne richtige Baustelle, welchers von den Lebenden nimmt.
Zu verschenken, denke ich zumindest mal, hat keiner von uns was.
Das Angebot vom Rosti (R&R), ist echt korekt und zudem ist der nen 120%iger!!!!!!! Die Felge ist zwar "NUR" ne 9,5", immerhin über nen cm "schmäller", aber wenn de an die ersparten
ca. 2300€ denkst passt das schon!

Meiner Einer. stand heute, wird sich definitiv die Hinterradsocke von R&R verbreitern lassen!

Diesen Winter hab ich dort mein Vorderrad auf 4x18 incl. schwarz beschichten & den orginal Streifen reinlacken lassen! Kann ich nur empfehlen! Top Arbeit / Qualität zu fairen Preisen!

Ach übrigens. Wenn ich da richtig verglichen und im Katalog von Thunderbike nachgelesen habe, verbaut/verkauft dieser den gleichen Kit, bzw. den von R&R.


Gruß

__________________


Gruß Blackone

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JoergMCF ist offline JoergMCF · 359 Posts seit 14.01.2007
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Neuer Beitrag 14.04.2008 04:47
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Hi Blackone,

kannst du mal Bilder reinstellen, Vorderrad vorher nacher? Merkt man das fehlende Zoll am Durchmesser deutlich im Fahrverhalten?

Ist bei der Lackierung des Vorderrades ein Unterschied zur Originallackierung auszumachen?

Je länger ich drüber nachdenke, destso besser gefällt mir die dicke Pelle. Ich glaube jemand hat es mal treffend mit Silikontitten verglichen, die sind halt auch schön anzuschauen (meistens!)

Muss noch mal nen Fahrbericht von Dr. Zonk anfragen und dann mal wieder sparen. Hole am Freitag meinen Lottermann Auspuff ab, der reißt ein gewaltiges Loch in die Umbaukasse.

Gruß

Joerg

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Neuer Beitrag 14.04.2008 07:19
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Hey Joerg,
hab ja nun durch den Umbau die Refen der Marke Metzeler drauf. Hinten natürlich gleich nen 260er. Der passt!
Was man(n) natürlich deutich sieht, ist das die Felge etwas schmal ist.

Das Fahrverhalten im Gegensatz zu der Orginalbereifung ist fantastisch Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

Das mit den Bildern klappt bei mir leider nicht so dolle unglücklich weshalb auch immer verwirrt

Schau doch mal unter r-r-customizing.de nach, da sind zik Bilders Augenzwinkern



__________________


Gruß Blackone

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Neuer Beitrag 14.04.2008 11:25
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Muss jetzt doch mal eine LAnze für den Lottermann brechen. Bei den € 4.000,- sind ein enuer Fender und eine neue Sitzbankkarkasse enthalten. Die R&R Lösung gefällt mir aber imer noch besser.

Was für ein Heck jast du auf deiner NRS Blackone?

Gruß

Joerg

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fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG
Neuer Beitrag 14.04.2008 12:55
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Das neue R&R-Heck!

Guggst Du:



__________________


Gruß Blackone

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The Priest ist offline The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008
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aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS
Neuer Beitrag 14.04.2008 15:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blackone
Das neue R&R-Heck!

Guggst Du:



@Blackone...ich würd gerne mal wissen, wo es denn die Verkleidung der oberen Gabelholme gibt.

Danke.

__________________
Fast and furious we ride the universe
To carve a road for us
that slices every curve in sight
Born to lead
At breakneck speed
With high octane
We're spitting flames
Freewheel Burning

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