Hallo Micha,
bei der ESM2 kannst Du die Klappensteuerung 4stufig verstellen.

wieso, hast Du doch

Wieso, gibt es dafür schon irgendwelche Beweise? Wenn das tatsächlich so stimmen würde, bedeutet dies dann doch auch zwangsläufig, dass die J&H-Klappen genauso schnell (oder aufgrund der Richtung Krümmer deutlich vorgelagerteren und somit wesentlich stärker thermisch-exponierten Position der Klappen, sogar noch früher) das Zeitliche segnen würden.

Vor dem Hintergrund, dass ich letztens in einem anderen Thread gelesen habe, dass der Prozess der Herstellung der CNC-gefrästen Klappen zudem angeblich von J&H abgekupfert worden sein soll (wobei ich mich immer gefragt habe, wie man den Einsatz einer frei zugänglichen Maschinentechnologie patentrechtlich verletzen kann), macht das nicht wirklich Sinn. Schließlich müsste man doch dieser Argumentation folgend, dann von vergleichbaren Systemen ausgehen können. Da müsste ich mir dann wiederum ja auch Sorgen um die J&H-Anlagen machen. Schließlich können auch Diese meines Wissens in einer halboffenen Stellung gefahren werden.

Ich habe da allerdings definitiv keinerlei Befürchtungen. Ich denke mal, dass sowohl Kess, wie auch J&H genau wissen, was sie tun.

Kauf mir doch keine JuH! Habe Angst das ich wie Sticki werde ;-)

Für mich darf eine vorstellbare Anlage auf keinen Fall Leistungsverlust bei geschlossenen Klappen bedeuten und dies ist bei diversen Anlagen durch Prüfstandmessungen erwiesen .

Ansonsten geb ich dir Recht . Konkurrenz belebt das Geschäft .

ich bin auf einer 1000 km Tour hinter einer ESM 2 gefahren. Schöner Klang und je nach Einstellung auch richtig laut. Aber der Preis für Kess oder JuH ist mir eindeutig zu hoch.

Aber der Preis für Kess oder JuH ist mir eindeutig zu hoch.



das ist wie beim pokern.
nur gute karten kosten richtig geld



werner