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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Chris_WG · 23 Posts seit 07.03.2012

aus Luzern
fährt: Wide Glide 2010

Chris_WG

Neues Mitglied

23 Posts seit 07.03.2012

aus Luzern

fährt: Wide Glide 2010

07.03.2012 11:54

Ich verfolge den Thread schon seit langem, habe aber doch noch einige Fragen, zu welchen ich noch keine Antwort gefunden habe.

- Was ist der Unterschied der verschiedenen Modelle bezüglich Sound und Leistung? Es gibt ja die 575 mm langen Big Shot, die 395 mm langen Shorty Big Shot und die 360 mm langen Super Shorty Big Shots.
- Da die Wide Glide für meinen Geschmack eine hässliche Auspuffanlage hat, denke ich daran die V-Team Krümmer zu nehmen, was aber auch nicht ganz günstig ist. Gibt es günstigere Alternativen?
- Wenn ich mit Vtune von TTS Mastertune eine Eichfahrt mache, ist die Eichung auch im Automatikmodus korrekt?
- Hat jemand in der Schweiz, oder im nahen Ausland eine Dyna mit JuH, ev. sogar mit V-Team Krümmern, die ich probehören könnte?

So, jetzt ist für den Anfang mal genug mit meinen Fragen.

Sobald ich im Lotto gewinne, oder hoffentlich auch einwenig früher möchte ich meine Auspuffanlage wechseln.
Anfänglich war ich bezüglich der Optik von der BSL sehr angetan, kommt aber akustisch nie an eine JuH. Habe mir dann auch überlegt, die Krümmer einer Street Bob mit Remus Töpfen zu verbauen. Was ich aber hier über die JuH lese ist ja schon recht überzeugend, wenn die nur ein wenig erschwinglicher wären.

Gruss Chris Freude

vader722 · 56 Posts seit 29.06.2011

aus Schönefeld
fährt: 2011 FXDC

vader722

Mitglied

56 Posts seit 29.06.2011 aus Schönefeld

fährt: 2011 FXDC

07.03.2012 15:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Aber bekomm keinen Infarkt , wenn du den Preis erfährst.

Genau DIESE Befürchtung habe ich fröhlich

Night Rod Bubi · 40 Posts seit 09.01.2011

aus Lengede
fährt: Night Rod Special 11/2008

Night Rod Bubi

Mitglied

40 Posts seit 09.01.2011

aus Lengede

fährt: Night Rod Special 11/2008

07.03.2012 19:45

hallo,
möchte die Jekill and Hyde selber Einbauchen, was muss man beachten verwirrt

- Elektrik verwirrt

- Mechanik verwirrt

- oder Einbau beim Dealer Preis verwirrt

Gruss Bubi

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

07.03.2012 19:53

Wenn du bischen Schraubererfahrung hast , kannst du sie selbst einbauen . Einfach die beigelegte Einbauanleitung beachten . Ist alles detailiert beschrieben und bebildert.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

07.03.2012 19:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Night Rod Bubi
hallo,
möchte die Jekill and Hyde selber Einbauchen, was muss man beachten

- Elektrik

- Mechanik

- oder Einbau beim Dealer Preis

Gruss Bubi

Ja, ja, ja (wenn Du schon solche Fragen stellst). Mit der Anleitung sollte das aber möglich sein.

__________________
Baby

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

♠ Mod ♠

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07.03.2012 19:58

Der Dealer verrechnet dir gleich 2-3 Stunden für den Einbau . Kannst dir sparen . Kostet so schon genug .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.03.2012 14:16

und inzwischen mußt nur noch 1 mal löten beim Getriebesensor.ansonsten nur stecken, hab ich das schon erwähnt fröhlich

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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08.03.2012 17:14

Zitat von sticki1

- eine Neuentwicklung steht noch an,aber darüber gibts später infos

Geht das in eine dieser Richtungen....

... im Stand bis ca 2.700 Umdrehungen legal offen

... 2-4 versch. Zwischenlautstärken zu schalten

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.03.2012 19:39

willst du dj spielen fröhlich

zwischenlautstärken braucht doch keiner.

Back Hardi · 21 Posts seit 18.10.2010

fährt: leider keines :(

Back Hardi

Neues Mitglied

21 Posts seit 18.10.2010
fährt: leider keines :(

25.03.2012 12:46

Zitat von sticki1

- eine Neuentwicklung steht noch an,aber darüber gibts später infos

wo bleibt denn die News über die Neuentwicklung? So langsam werde ich auch neugierig

Lehremi · 1566 Posts seit 07.05.2011

aus Lehrensteinsfeld
fährt: 1997ér EVO Harry

Lehremi

Langes Mitglied

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fährt: 1997ér EVO Harry

27.03.2012 14:55

jaaaaaa.... zumindest ein paar Hinweise!!!

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer großes Grinsen
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby cool

Fred48 · 232 Posts seit 16.05.2010

fährt: mehrere Harleys

Fred48

Langes Mitglied

232 Posts seit 16.05.2010
fährt: mehrere Harleys

27.03.2012 15:17

Bilder von den tapered Endstücken gib´s auf der Facebookseite von J&H

Lostioz · 45 Posts seit 06.05.2008

aus Neuburg (Bayern)
fährt: Cross Bones '09

Lostioz

Mitglied

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fährt: Cross Bones '09

28.03.2012 11:23

Moin Moin.

Ich hätte da mal ne ganz blöde Frage im Angebot:

Seit letzten Mai, habe ich jetzt schon meine J&H drauf und klingt einfach genial. Jetzt musste ich sie zwecks Reifenwechsel demontieren und dabei viel mir auf, dass die Klappensteuerung von Harley am oberen Krümmer dauernd geschlossen ist (Seilzug ist seit Montage beim smile

ausgehangen). Das heißt doch, dass der obere Topf keinerlei Funktion hat und sämtliche Abgase durch den unteren Topf entweichen oder täusche ich mich da.

Theoretisch dürfte die Klappe mit J&H doch auf "dauer-auf" sein und wie bekomme ich es hin, dass sie immer auf ist?

Gruß
LosTioz

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"Business ist'n Talent...wie Geigespielen oder die Brustgröße bei Frauen."

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

28.03.2012 11:44

sind zwei verschiedene klappensysteme und klappenansteuerungen ( original HD und J&H )

für die originale harley klappensteuerungen im krümmer gibts extra stilllegungs stecker

für manche baujahre konnte der smile

die funktion auch rausprogramieren

wenn der seilzug ausgehängt ist, musst mal schauen ob die klappe dann nicht doch offen steht

oder nicht auch offen und arritiert ist - fährst du wirklich die ganze zeit mit auslass über nur einen auspuff herum verwirrt

( schreib ich aus lauter langweile schon im J&H thread ??? Augen rollen

)

z b hier großes Grinsen

http://www.kess-tech.de/de/index.php?cPath=807080329

den stecker gibts aber auch von anderen herstellern - cool

für basteler habbich auch mal ne billiglösung mit nem eingelöteten widerstand und selbstbaustecker für paar cent gesehen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 28.03.2012 12:06.

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
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bestes-ht

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28.03.2012 11:58

@NT-Tom
Kümmer dich doch lieber um die Mädels..... fröhlich

@Lostioz
Da hat dein smile

aber Mist gebaut, wenn der Seilzug an der HD Klappe ausgehängt wurde, wird die Klappe durch eine Feder geschlossen. Ich habe mir ein kleines Blech gefeilt, mit der ich die Klappe in der offenen Position blockiert habe. Wenn du einen Krümmer mit Interefernzrohr hast, dann wäre es so.
Für mic h stellt sich die Frage wie dein Mopped "so" gelaufen ist, Leistungsmässig.
Welches Motorsteuergerät nutzt du?

Gruss

__________________
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