Mit der Erstellung des Gutachtens hatte ich nichts weiter zu tun, als mein Mopped zur Verfügung zu stellen.

HD-Kassel war an einem solchen Gutachten interessiert, um diese Eintragung auch anderen Kunden anbieten zu können.

Sie haben also mit meinem TC96 die Testfahrt und weitere Messungen vorgenommen und verfügen nun über die Möglichkeit,
über Ihren TÜVler die Eintragung auch an anderen TC96 machen zu lassen. So hab' ich das jedenfalls verstanden.

Die Kess (siehe Abbildung) war bei den Testfahrten übrigens montiert.

Eine bestimmte Auspuffanlage ist nicht Teil der Eintragung, auch nicht die Originalpötte.

D.h. alle Auspuffanlagen mit E-Zulassung sind erlaubt.

Ich habe quasi "nur" die Sondereintragung inkl. einiger Auslagen bezahlt - rund 150,- Euro plus Verwaltungsgebühren .

Was das jetzt im Wiederholungsfalle kostet, werden euch die Jungs bei HD-Kassel bei Interesse sicher sagen.

Ende der Werbedurchsage ...

Letztlich ist ja fast alles möglich. Entscheidend ist doch "nur", was man es sich kosten lassen will.

Sobald Testfahrten und - messungen anstehen, weil sich entweder Emmissionswerte ändern

oder Materialgutachten fehlen, wird es halt deutlich teurer als bei Standardeintragungen.

Na ja, das "Problem" hast du ja selbst grade benannt.

Es muss eine Fahrgeräuschmessung gemacht werden - unter den offiziellen Bedingungen.

Das ist halt vor allem zeitaufwändig und kostet daher sicher nicht weniger als das Reduzierkit.

ohh - fahrgeräusch - das wusst ich nicht

dachte im stand würd reichen

da könntest recht haben mit den kosten - dann doch tüv kitt

hihihi - waren deine kess tech töpfe bei den fahrgeräuschmessungen des ansauggeräusches - ZU

hast doch hier geschrieben :


aber dem entnehme ich - Kess Tech Klappen geschlossen macht sinn

Gerade meinen SE Stage 1 rund inkl. TÜV-Blende installiert (Bilder gibt's später).

Dabei wieder mal eine seltsame Entdeckung gemacht. Ein kleines Rätsel für euch: was fällt euch auf dem Bild auf? Zum Verständnis - so sah die Grundplatte unmittelbar nach der Demontage aus! Es wurde NICHTS abgeschraubt/entfernt!

Du bist praktisch schon die ganze Zeit "offen" - ohne Luffi - gefahren....

Hatte ja auch erst den SE Stage I an meiner Street Bob 2012 montiert.

Und im Original-Lufi ist die Klappe drin !

@nogard : Ist das denn auch ein offizielles, deutsches Modell, hast Du das entsprechende Zertifikat?