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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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17.08.2013 21:22

zum zitierten Beitrag Zitat von hasar
Jekill and Hyde sound
http://www.youtube.com/watch?v=ObUQvO0CMYM

Das brauch ich mir nicht auf YouTube anhören: Garagentor auf, Schlüssel rein und los... fröhlich

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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25.08.2013 08:36

Einen guten Morgen an die Freunde des dynamischen Sound's.

Hätte da mal eine Frage an die erfolgreichen Selbstanbauer mit Softail CAN-Bus bezüglich Speedsignal abgreifen.
Da soll ja nun nur an das mittige (bei mir gr/ge) am Getriebesensor gegangen werden. Und keinesfalls "oberhalb" irgendwo das Kabel abgegriffen werden böse

.
An den Sensor komm ich gerade mal so mit einen langen Schraubendreher ran, Anfassen/Abziehen oder gar irgendwas an den Kabeln tun(geschweige denn Löten) hab ich keine Chance Baby

.
Um da ran zu kommen müsste ich hinten die komplette Elektriktafel mit allen Gedön's(BCM, Sirene, ABS, Magnetventil ...) demontieren, das würde ich mir gern sparen.
Irgendwie muss das auch anders gehen, nur wie ? Laut "sticki1" ja in knapp unter 2h mit allen drum und dran.
Hab ja schon allein 15 min gebraucht um den Sensor mit Handbuch und Taschenlampe zu finden fröhlich

.

Ich hab jetzt oben "das/ein" gr/ge Kabel wovon ich ausgehe das es das von unten kommende ist und würde dann gern dort abgreifen.
Wie gesagt unten komm ich nicht ran mit der Messspitze zum Ausklingeln und Ziehen geht durch die diversen Abbindungen auch nicht wirklich.
Bei JuH kann ich heute leider nicht anrufen, würde aber gern weiter kommen (noch scheint die Sonne hier).
Wenn jemand helfen kann, einen Tip hat wäre das super.

Schönen Sonntag noch an alle.

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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25.08.2013 08:41

Auch nicht wenn du die Batterie rausnimmst?
Schaltplan vorhanden? Welches Modell?
Notfalls mit einem Kabeldieb probieren und wenns falsch sein sollte, wieder abisolieren.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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25.08.2013 08:53

Moin bestes-ht,

2012 ConV, Schaltplan vorhanden, der zeigt nur leider keine Verlegewege wie ein Kabelbaumplan.
Batterie raus, hab ich noch nicht probiert, dann bin ich aber immer noch innerhalb des Öltanks im Kasten.
Und muss hinter+unter den Öltank hinter die obere Getriebeabdeckung. Laut Rep-Buch ist der Weg wie oben um an den Sensor zu kommen verwirrt

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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25.08.2013 09:13

na klar kannst du oben ran gehen

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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25.08.2013 09:36

Hallo Marco,

Danke für Bild und Info, geht das Kabel bei Dir wo Du ran gegangen bist zur ECM?
Wenn ich bei mir richtig geschaut hab kommt das gr/ge an der Auspuffseite hoch, läuft hinter der Batterie nach links, und von dort am Rahmenrohr links oben Richtung Tank(auf meinem Bild oberhalb Batterie Pluspol) verwirrt

.
Zum ECM würde mehr Sinn machen, hab keine Lust mir durch "Probeanschlüsse" irgendein Steuergerät abzurauchen böse

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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25.08.2013 10:08

so, hab für dich mal die Kabelbinder abgemacht. Jetzt sollte man es gut erkennen können

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Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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Weich-Ei

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25.08.2013 10:29

Vielen Dank, 1A Service

Ich schau jetzt mal vom ECM abgehend und mach auch mal den Strang auf, dann müste er ja zu finden sein.

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.08.2013 11:12

so wei marco das dir gezeigt hat dürfte der einfachste weg sein,bist nicht auf die idee gekomen mal die strangumhüllung zu öffnen??

An den beiden steckern unterm sitz wo der kabelbaum zusammenläuft wird das kabel abgenommen.
Notfalls kannst auch die batterie rausnehmen,dann sieht man die kabelbäume links und rechts im kasten.darin liegt das hellgrün gelbe kabel

hast noch private nachricht von mir

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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Weich-Ei

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25.08.2013 12:19

Hi Sticki,

Danke für die Bestätigung aus "erster Hand", auf diverse Ideen komm ich schon nur wollte ich nur soviel tun wie nötig und nicht wie möglich.
Hätte ja sein können das jemand weis das dieses querlaufende gr/ge das richtige ist.
Warum eine dicken Wust öffnen und Kabel rauszotteln, wenn's einzeln und lose 20cm weiter vorn zugänglich sein könnte.
Zumal die EB von Jekill ja sagt "Auf KEINEN FALL das Kabel vor oder hinter den Steuergerät verwenden", das muss man ja dann erst mal so glauben Freude

.
Ist bei jedem Bike a' bisserl anders, die beiden Stecker unterm Sitz an der ECU gibts bei mir auch nicht, ist ein großer veriegelter Multikontakt.

Hab jetzt mal den Wust geöffnet und es wackelt Kabel 1 + 2, wird also wohl das sein was rechts nach unten zum Sensor geht.
Der Teil ist leider zu fest um da mit Ziehen durch den Kabelbaum eine Reaktion am Sensorkabelende zu bekommen.
Also weiter, Vesuch mach kluch ..... oder arm fröhlich