das kann vermutlich pauschal keiner sagen.normalerweise hält das normale pulver keine große hitze aus.ich hatte jedoch problemlos die hitzebleche der krümmer gepulvert und da gabs keine probleme

Ich habe bei meiner Bonnie vor zwei Jahren die Endtöpfe pulverbeschichten lassen und bis heute sehen sie top aus (und ich bin oft im oberen Drehzahlbereich bei warmen Temperaturen gefahren).

Pulverbeschichtungen halten sicherlich ca. 200° Grad C aus.

Es kommt aber auch immer ein wenig auf das Material des Auspuffs an.

Schau mal hier :http://www.exhaust-coating.de/

Ich hab mal angefragt einen Auspuff pulverbeschichten zu lassen. Habe von mehreren Firmen negative Antworten erhalten. Wegen der Temperaturen raten die alle vom reinen Pulverbeschichten ab. Ich hab das Teil dann zu Pulvertechnik Nord (der gleiche Link wie der von blackwilli) geschickt. Ich hab ca. 220 Euronen für zwei Slip-On Töpfe gezahlt.

Kleinen Tipp noch:

Die E-Nr., wenn vorhanden, abkleben und nachher mit hitzebeständigem Lack schwärzen. Wenn du die nicht abklebst ist sie nicht mehr zu sehen und es könnte dementsprechend Ärger bei Kontrollen geben.

Schau mal hier:

http://www.mbt-beck.de

Moin Moin,


Hab mich auch länger mit dem Thema beschäftigt...
Also, Pulverbeschichtung geht nur bis 200 grad....Wird sich auf jeden Fall lösen bzw wieder weich werden.
Bei Menze bieten Sie eine Lackierung mit hitzebeständigen Silikonlacken an....Auch diese Beschichtung ist eher Grenzwertig da sie ab ca. 400 grad weich werden kann und sich somit unschöne Stellen an den Hitzeschutzblechen bilden können, bzw falls die Hose an das Hitzeschutzblech kommt gibts Abdrücke.
Wenn Geld keine Rolle spielt ist die beste Alternative eine Keramikbeschichtung. Die ist dauerhaft hitzebeständig, aber dafür leider auch sehr Stoßempfindlich...
Da ich meine Anlage in schwarz glänzend haben wollte, hab ich sie mit + 850 grad hitzebeständigem Industrielack lackiert... Die Zeit wird zeigen wie beständig das ist...Sieht im Moment auf jeden fall Bombe aus...
Um nun mal mit einem Irrglauben zwecks Temperaturentfaltung aufzuräumen hier die heißesten Stellen einer Auspuffanlage. Habe diesen Test mit einem geeichten Fernthermometer durchgeführt.:
Heißeste Stelle der Anlage sind logischerweise die Krümmerrohre. Im vordersten Viertel am meißten Temperaturbeaufschlagt und dann abnehmend hin zu den Endtöpfen. Direkt danach kommen die vorderen Hitzeschutzbleche. auch diese haben eine enorme Temperaturentwicklung, deutlich über 200 grad.
Ich habe den Test mit einer MJC Anlage durchgeführt. Die Auspuffendtöpfe sind bei dieser Anlage gedämpft und werden nur unter 200 grad heiß. Also deutlich kühler als die Hitzeschutzbleche....

Gruß Christian

Also ich hab die Anlage natürlich ordentlich auf Temperatur gebracht und das ohne Fahrtwind....die vorderen Hitzeschutzbleche sind bei mir mit Schellen am Krümmer befestigt und haben ca 8mm Abstand zum Krümmer....Aber man merkt halt eine deutliche Wärmestrahlung welche von den Krümmern ausgeht und damit die Hitzeschutzbleche auftemperiert..
Mein Meßgerät war ein Infrarot Temperaturmesser von der Feuerwehr...bin bei der Berufsfeuerwehr...werd das nächste mal den Test mit der Wärmebildkamera machen und dann hier online stellen,,, da sieht man die Temperaturverteilung noch besser...
Einstellung ist optimal....Keine Sorge...