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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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Tax ist offline Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006
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Neuer Beitrag 27.01.2008 21:26
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Zitat von cbbadboy
...Habe noch den Power Com. und K&N Luftfilter verbaut.

Mit Power Gru77
CBBadBoy

Hi Badboy,
kannst Du mir etwas zu dem Power Commander sagen? Wo hast Du ihn denn einbauen lassen?
Ich war in Köln bei 2 Händlern, die ihn mir ausreden wollten, naja, wenn die nicht wollen, bekommt meine Kohle halt n anderer Augenzwinkern

Aber interessieren würde es mich schon, den Leistungsverlust machst Du ja durch PC wieder gut. Wo hast Du denn die Verstelleinheit hingebaut?

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

LEWES PIPES ist offline LEWES PIPES · 239 Posts seit 15.03.2007
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fährt: STREET ROD 06 Umbau von House of Thunder
Neuer Beitrag 28.01.2008 22:09
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Hallo Tax,
also großes Lob an deine beiden Harley Dealern,die den Power-Commander nicht verbauen wollten.Der Einbau eines Power-Commanders bei VRSC Modellen macht absolut keinen Sinn.
Wir waren mit unseren Pipes auf einem Dynojet-Prüfstand und selbst von denen,also dem Hersteller,wurde gesagt das es nicht nötig sei.
Natürlich schadet ein Power-Commander auch nicht,aber es sind eben 360 Euros aus dem Fenster geschmissen.

LewesPipes

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Tax ist offline Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006
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Neuer Beitrag 28.01.2008 22:41
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...na da bin ich aber mal gespannt was die PowerCommander User dazu sagen????? Glauben kann ich das nicht...

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Gruss vom Tax

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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Neuer Beitrag 29.01.2008 01:17
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Das glaub ich auch nicht unglücklich .....wieso macht es keinen Sinn mehr Leistung zu haben? Augen rollen

Das Diagramm ist nur mal ein Beispiel, stellvertretend für alle Moppeds die mit dem PC aufrüstbar sind Zunge raus
pdf-Dateianhang
powercommander_diagramm.pdf
Dateigröße: 271.26 KB, 30 Downloads

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bobber-Knight am 29.01.2008 01:51.

luther ist offline luther · 75 Posts seit 11.03.2007
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Neuer Beitrag 29.01.2008 11:41
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Hallo Lewe
sicherlich wirst du mit dem Powercommander keine 15 oder mehr PS finden. Schon garnicht ohne andere Modifikationen. Wohl aber besseren Drehmomentverlauf, geschlossene Leistungslöcher und wenn es nur das etwas anfetten des Gemisches ist denn wenn ich zum Beispiel deine Pipes kaufe dann magere ich das Gemisch ab da ich höheren Gasdurchsatz habe. Zu den Folgen von zu mageren Gemisch brauche ich wohl nichts zu erklären.
Zu Vergaserzeiten hat man einfach eine etwas grössere Bedüsung genommen. Gerade 2 Zylinder reagieren sehr sensibel wenn man am Auspuff oder an der Gemischbildung manipuliert. Z.B. das konstantfahrtruckeln. bei gemütlichen 100 oder 120 auf der Landstrasse ist das ein graus wenn die Kiste nicht ruhig läuft. Hier ist der Powercommander Gold wert da man einfach mit LapTop am Motorrad die gewünschten Einstellungen vornehmen kann.

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...wer schneller lebt ist früher fertig...

luther ist offline luther · 75 Posts seit 11.03.2007
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fährt: FatBob
Neuer Beitrag 30.01.2008 11:21
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Hallo Blaubär,
nun verfolge ich auch die Lewe/Mike usw, Aktion schon lange. Ich habe nie viel geschrieben aber wo bitte ist mein Beitrag ????? Ich wollte weder Lewe angreifen noch sonst irgendwas von ihm.
Aber der Beitrag der jetzt noch hier ist scheint mir interessant.


Harley Davidson Hamburg Nord.
Die haben eine Dynojetprüfstand.
Die Jungs werden dir dann am telefon alles über PC an VRSC Modellen erzählen.
Schade das ich meine Erfahrungen hier nicht weitergeben kann.


Die "Jungs" von Harley HH-Nord haben mir zum Powercommander geraten da ich mir dort die KessTech Anlage gekauft habe. Denn durch das veränderte Abgasverhalten magert die Maschiene ab. Lt. deren Prüfstandbericht habe ich tatsächlich jetzt ca 2 PS mehr am Rad als vorher. Ich war der Meinung ich bin dort gut und teuer Beraten worden.
Vielleicht bleibt ja mal der Beitrag drinne und wird nicht ins Nirwana verschoben !!!

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TheGrinch ist offline TheGrinch · 20 Posts seit 11.01.2008
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fährt: R R Night Rod Special
Neuer Beitrag 30.01.2008 17:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von LEWES PIPES
Hallo Tax,
also großes Lob an deine beiden Harley Dealern,die den Power-Commander nicht verbauen wollten.Der Einbau eines Power-Commanders bei VRSC Modellen macht absolut keinen Sinn.
Wir waren mit unseren Pipes auf einem Dynojet-Prüfstand und selbst von denen,also dem Hersteller,wurde gesagt das es nicht nötig sei.
Natürlich schadet ein Power-Commander auch nicht,aber es sind eben 360 Euros aus dem Fenster geschmissen.

LewesPipes

360 euronen sind auch das Fenster rausgeschmissen für diese leeren Offenrohre....das du dich nicht schämmmmm......ssss...tttt dafür noch geld zu verlangen....looool
Hab die mir selber gebaut ... für 20 euro


Baby Baby Baby Baby Baby Baby Baby rotes Gesicht rotes Gesicht

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Bobber-Knight ist offline Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007
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Neuer Beitrag 30.01.2008 21:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von LEWES PIPES
Hallo Tax,
also großes Lob an deine beiden Harley Dealern,die den Power-Commander nicht verbauen wollten.Der Einbau eines Power-Commanders bei VRSC Modellen macht absolut keinen Sinn.
Wir waren mit unseren Pipes auf einem Dynojet-Prüfstand und selbst von denen,also dem Hersteller,wurde gesagt das es nicht nötig sei.
Natürlich schadet ein Power-Commander auch nicht,aber es sind eben 360 Euros aus dem Fenster geschmissen.

LewesPipes

Hallo Lewe!

Bist Du du oder sprichst du von dir in der 3ten Person wegen dem wir oder liegt es an dem Kostüm von ebay ? fröhlich fröhlich fröhlich

Wenn IHR auf einem Prüstand wart, dann stell doch bitte die Leistungsdiagramme mit EUREN Rohren ein großes Grinsen
Attachment 4378

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bobber-Knight am 30.01.2008 22:27.

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Neuer Beitrag 30.01.2008 21:58
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ruuuuhig bleiben Jungs, gaaanz ruhigggggggggg fröhlich fröhlich fröhlich

Lewe, irgendwie liebe ich Dich

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Gruss vom Tax

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod
Neuer Beitrag 30.01.2008 22:04
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aha, Tax scheint nicht nur schwul, sondern auch pervers geworden zu sein
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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Neuer Beitrag 30.01.2008 22:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von MikeRod
aha, Tax scheint nicht nur schwul, sondern auch pervers geworden zu sein
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

...was heißt hier, geworden zu sein
großes Grinsen großes Grinsen

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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Neuer Beitrag 06.02.2008 23:30
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Wie siehts aus, ich bin nach wie vor der Meinung das der Powercommander nicht das bringt was er verspricht. Hiermit suche ich einen Gegner auf der Viertelmeile der gegen mich fährt. Termin und Ort können wir dann noch besprechen.

Nun kommt schon raus aus den Mauselöchern!


P.S. ich habe lediglich einen offenen Auspuff dran, alles Andere ist Okinal!


Rodfather

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Neuer Beitrag 06.02.2008 23:52
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Zitat von rodfather
Wie siehts aus, ich bin nach wie vor der Meinung das der Powercommander nicht das bringt was er verspricht. Hiermit suche ich einen Gegner auf der Viertelmeile der gegen mich fährt. Termin und Ort können wir dann noch besprechen.
Rodfather

Das wäre mal interessant zu sehen, jedoch glaube ich eher, dass der Unterschied gering ist und ob man den auf nem 1/4 milen Rennen ausmachen kann, halte ich auch für subjektiv.
Aber glotzen komme ich gerne großes Grinsen

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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Neuer Beitrag 07.02.2008 00:02
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Nun ja, 2 PS am Hinterrad mehr und ein kaum verändertes Drehmoment ist nun mal nix. fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

Rodfather

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Neuer Beitrag 07.02.2008 00:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von rodfather
Nun ja, 2 PS am Hinterrad mehr und ein kaum verändertes Drehmoment ist nun mal nix. fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

Rodfather

Die "Softwarekartusche" von HD soll ja ähnliches bringen, oder nicht bringen, jedoch in beiden Fällen besseres Ansprechverhalten. Leider gibt es diese angeblich noch nicht für meine Fahrgestellnummer und - wenn ich sowas höre fühle ich mich immer 'n bisschen verarscht, weil ich es eben nicht besser weiss.

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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