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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sonny-black0815 ist offline Sonny-black0815 · 174 Posts seit 10.10.2017
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Neuer Beitrag 23.05.2018 11:08
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Ich hatte diese Fernbedienung auch bei meiner Fxbb . Ging zurück weil sie nicht funktionierte !


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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2018 18:15
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Habe seit ein paar Tagen mein neues Moped mit Kesstech Komplettanlage Euro 4 und kann bestätigen, das Ding geht nur zu, wenn man ganz konstant 50 im dritten Gang fährt, sonst nicht. 

DS_Lucky ist offline DS_Lucky · 8 Posts seit 16.04.2018
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DS_Lucky ist offline DS_Lucky
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fährt: Road King 2001 - Chicano
Neuer Beitrag 03.06.2018 09:42
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Also bei mir geht sie nur im 4. Gang zu, bei konstant 50 und 1600-1650 Umdrehungen..

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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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Neuer Beitrag 03.06.2018 10:59
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Hmm, komisch, bei mir im dritten bei ca 2000 U. Auf dem Rahmen steht, dass sie bei 2750 U 91db hat. Das ist ja dann wohl für die Polizei das Prüfkriterium, oder? Bei 2750 macht die bei mir aber nicht zu. Vielleicht doch mal bei Kesstech nachfragen...

SlimS ist offline SlimS · seit
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Neuer Beitrag 03.06.2018 13:59
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Stimmt, das ist das Standgeräusch

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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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Neuer Beitrag 04.06.2018 05:52
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Anderes Problem: Hatte die Batterie abgeklemmt wegen ein paar Umbauten und nun funktioniert die KT immer erst so eine Minute nach dem Anlassen, d.h. wenn ich auf den Knopf drücke tut sich in den ca ersten 60s nichts, auch die Farbe ändert sich nicht. Dann so nach einer Minute funktioniert alles normal. Einer ne Idee, woran das liegen könnte?

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Semih K. ist offline Semih K. · 242 Posts seit 14.09.2015
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Neuer Beitrag 04.06.2018 15:34
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Ein Freund von mir möchte wissen, ob die Anlage sich auch permanent halb offen fahren lässt. Er meinte, dass er mit der Fernbedienung die Anlage auf halboffen stellen kann, dass das aber im Fahrbetrieb nicht möglich ist. Ich kenne mich da nicht aus. Ich mag diese Klappenpötte nicht.
Es geht um die Kesstech Anlage an einer 2016 Softail Slim S. Er hat auch schon beim Freundlichen angefragt. Der meinte dass das nicht möglich ist.
Ganz offen ist ihm die Anlage zu laut. Kann man so eine Anlage evtl. umprogrammieren? Hat ja schliesslich auch ein Steuergerät. Hat hier jemand Erfahrung?

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Emteka ist offline Emteka · 664 Posts seit 17.09.2014
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fährt: RGS 2017, M8 & Kess...
Emteka ist offline Emteka
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fährt: RGS 2017, M8 & Kess...
Neuer Beitrag 06.06.2018 07:38
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Die KessTech kann man halb offen fahren, die Klappen "rasseln" jedoch unglaublich in dieser Stellung (bauartbedingt) , also für mich gibt's kein halboffen.

Die Euro 4 schließt bei 2.500 rpm im langsamen Gasbetrieb, d.h. wenn ihr im Standgas oder beim fahren mit dem Gas "rumwedelt" bleibt sie offen.

Versucht einfach mal im Stand das Gas ganz langsam hochzudrehen, dann bemerkt ihr bei 2.500 rpm wie sie zumacht. Das macht sie prinzipiell in jedem
Gang. Also entweder mit dem Gas spielen oder immer früh hochschalten und unter 2.500 rpm bleiben, dann ist sie immer offen.

 

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Semih K. ist offline Semih K. · 242 Posts seit 14.09.2015
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Neuer Beitrag 06.06.2018 08:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Die KessTech kann man halb offen fahren, die Klappen "rasseln" jedoch unglaublich in dieser Stellung (bauartbedingt) , also für mich gibt's kein halboffen.

Die Euro 4 schließt bei 2.500 rpm im langsamen Gasbetrieb, d.h. wenn ihr im Standgas oder beim fahren mit dem Gas "rumwedelt" bleibt sie offen.

Versucht einfach mal im Stand das Gas ganz langsam hochzudrehen, dann bemerkt ihr bei 2.500 rpm wie sie zumacht. Das macht sie prinzipiell in jedem
Gang. Also entweder mit dem Gas spielen oder immer früh hochschalten und unter 2.500 rpm bleiben, dann ist sie immer offen.

Danke für die Antwort.
Aber wie bewerkstelligt man dass die Anlage immer halb offen bleibt?

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Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 515 Posts seit 12.10.2014
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Neuer Beitrag 06.06.2018 16:45
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Gerne noch einmal: Meine Anlage neuester Generation schließt NICHT in jedem Gang bei 2.500 rpm, sondern ausschließlich im 3. Gang bei konstant 50 km/h. 

brokerlars ist offline brokerlars · 5 Posts seit 27.12.2017
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brokerlars ist offline brokerlars
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5 Posts seit 27.12.2017
fährt: Dyna Street Bob, 2009
Neuer Beitrag 06.06.2018 23:33
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Guten Abend,
ich bin gerade dabei, meine frisch erworbene, gebrauchte  ESM1 an meine Street Bob zu bauen und würde statt Werkstattschalter gern eine Funkfernbedienung verbauen.  Geschaltet wird der Taster, wie ich gelesen habe, bei der ESM 1 nicht auf Masse, sondern auf Zündungs-Plus. Kann ich da gefahrlos den Fernbedienungs-Taster von Wiltec (97547) nehmen? 

Gruß
lars

Avatar (Profilbild) von Semih K.
Semih K. ist offline Semih K. · 242 Posts seit 14.09.2015
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Neuer Beitrag 07.06.2018 09:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Gerne noch einmal: Meine Anlage neuester Generation schließt NICHT in jedem Gang bei 2.500 rpm, sondern ausschließlich im 3. Gang bei konstant 50 km/h.

meine Frage bezog sich ja auch darauf ob die Anlage permanent halboffen gefahren werden kann oder nicht. Sie soll ja nicht in irgendeinem Gang bei irgendeiner Drehzahl und km/h zumachen.
Sie soll einfach permanent halboffen sein.

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Skippy 73 ist offline Skippy 73 · 633 Posts seit 16.06.2014
aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Skippy 73 ist offline Skippy 73
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633 Posts seit 16.06.2014 aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Neuer Beitrag 07.06.2018 09:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Semih K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Gerne noch einmal: Meine Anlage neuester Generation schließt NICHT in jedem Gang bei 2.500 rpm, sondern ausschließlich im 3. Gang bei konstant 50 km/h.

meine Frage bezog sich ja auch darauf ob die Anlage permanent halboffen gefahren werden kann oder nicht. Sie soll ja nicht in irgendeinem Gang bei irgendeiner Drehzahl und km/h zumachen.
Sie soll einfach permanent halboffen sein.

Moin ,
Ja geht mit der FB 

Grüße Rene 
 

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O_MUC ist offline O_MUC · 264 Posts seit 02.10.2014
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fährt: M8 Roadglide
Neuer Beitrag 07.06.2018 09:45
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zum zitierten Beitrag


meine Frage bezog sich ja auch darauf ob die Anlage permanent halboffen gefahren werden kann oder nicht. Sie soll ja nicht in irgendeinem Gang bei irgendeiner Drehzahl und km/h zumachen.
Sie soll einfach permanent halboffen sein.

Geht. 
Zwei kleine Einschränkungen. 
- Halboffen können andere Hersteller klanglich besser. 
- Permanent halboffen per Fernbedienung ist leider nicht legal. Dann fahr mit den 2500€ lieber in den Urlaub und kauf dir n Gronk. 

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Semih K. ist offline Semih K. · 242 Posts seit 14.09.2015
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Semih K. ist offline Semih K.
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 07.06.2018 09:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
zum zitierten Beitrag


meine Frage bezog sich ja auch darauf ob die Anlage permanent halboffen gefahren werden kann oder nicht. Sie soll ja nicht in irgendeinem Gang bei irgendeiner Drehzahl und km/h zumachen.
Sie soll einfach permanent halboffen sein.

Geht. 
Zwei kleine Einschränkungen. 
- Halboffen können andere Hersteller klanglich besser. 
- Permanent halboffen per Fernbedienung ist leider nicht legal. Dann fahr mit den 2500€ lieber in den Urlaub und kauf dir n Gronk.

Das betrifft nicht mich. Ich habe die Serienpötte an meiner Slim S dran und die hören sich jetzt nach 17'000 km phantastisch an. Ich würde mir niemals so ein Klappengedöns an den Töff schrauben. Aber ein Freund von mir hat über 5'000 Franken investiert und findet die Anlage jetzt nach zwei Jahren in ganz offener Stellung zu laut. Daher die Frage.
Die Werkstatt konnte ihm irgendwie keine richtige Antwort geben ob möglich oder nicht.

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