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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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Harleyrooky ist offline Harleyrooky · 23 Posts seit 20.08.2017
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Neuer Beitrag 18.05.2019 23:01
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Ich werde morgen mal das EITMS wieder deaktivieren, das war bis auf das Update des FP3 die einzige Änderung die ich gemacht habe, wenn das nichts bringt, könnte ich das mit der Originalmap auch einmal testen.

govidaris ist offline govidaris · 225 Posts seit 14.11.2014
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Neuer Beitrag 18.05.2019 23:35
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Wollte heute meinen Tacho kalibrieren (pulley Wechsel) aber leider stĂŒrzt nach Erscheinen der Abweichung (bei mir 8.3%) die app ab und geht in den Demo Modus. Im Demo Modus funktioniert es auch nicht.
App und FP3 ist aktuell. 
Habs auch mit dem zweit Handy probiert, aber da geht es auch nicht.
Fehlermeldung an v&h geschickt. Mal schauen ob ich RĂŒckmeldung bekomme. 

Hat das in letzter Zeit jemand gemacht., bzw kann das mal jemand im Demo Modus testen. Hatte sportster 2013 1200ccm ausgewÀhlt  
 

__________________
Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk 

Harleyrooky ist offline Harleyrooky · 23 Posts seit 20.08.2017
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Neuer Beitrag 19.05.2019 11:19
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Ich habe es auf einem iPhone 7 im Demo getestet da geht alles einwandfrei keine Fehlermeldung nach dem Ergebnis
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govidaris ist offline govidaris · 225 Posts seit 14.11.2014
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Neuer Beitrag 19.05.2019 12:02
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Habe Android. Beim OnePlus 6T sowie altem Samsung S3 und HTC m7 stĂŒrzt die App auch im Demo Modus ab. Es gab jedoch letztens ein Update, vielleicht liegt es an dem.

WĂŒrde es mal jemand mit Android bitte testen.

__________________
Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk 

DiNiNE ist offline DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019
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DiNiNE ist offline DiNiNE
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37 Posts seit 24.02.2019
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Neuer Beitrag 19.05.2019 22:24
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Ich hab heute - nach GesprÀch mit meinem Freundlichen, der auf diversen LehrgÀngen zum Thema Mapping war und nach Netzrecherche - mal was ganz anderes probiert.

Mal die originale Map angesehen, die Autotune-Map und dann mit Empfehlungen aus dem Netz verfeinert. Eine Map ausgewÀhlt und das komplette AFR-Feld manuell angepasst.
Und zwar im Teillastbereich etwas fetter (13,7), mit einem Closed Loop Bereich (14,6) zwischen 2000 und 3000 rpm, dann in den höheren Drehzahlen wieder moderat fetter14,3-14,0) und im Vollastbereich bis 13,0/12,9)


FÀhrt astrein, kein Ruckeln im Teillastbereich, leichtes Auspuffpatschen (ich mag das) und schön geschmeidig beim Cruisen!

Falls es mal jemand probieren will - man kann also auch in 10min fertig sein :-)

LG

 
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Avatar von soia
soia ist offline soia · 44 Posts seit 17.03.2012
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Neuer Beitrag 26.06.2019 17:17
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Ahoi, bin jetzt im Auto Tune knapp 400km gebollert, das ist mein Ergebnis. Frage, wenn ich apply values drĂŒcke, dann flasht er alles soweit so gut. Und wenn ich der Meinung bin Auto Tune zu beenden um das fp zu entfernen, dann ganz normal turn off? Will halt nichts verlieren von meinem erlernten.
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Attachment 315794

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DiNiNE ist offline DiNiNE · 37 Posts seit 24.02.2019
fÀhrt: Heritage Softail Classic
DiNiNE ist offline DiNiNE
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37 Posts seit 24.02.2019
fÀhrt: Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 26.06.2019 18:46
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Am Ende „Ende“ drĂŒcken, dann erst wird eine neue Map generiert. 

Hoeli ist offline Hoeli · 985 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fÀhrt: Sport Glide 2019
Hoeli ist offline Hoeli
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985 Posts seit 04.03.2013 aus Miltenberg

fÀhrt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 26.06.2019 18:56
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Du hast es schon richtig beschrieben, soia!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Mondeo ist offline Mondeo · 7152 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fÀhrt: Softail Slim
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7152 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fÀhrt: Softail Slim
Neuer Beitrag 26.06.2019 20:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von DiNiNE
Ich hab heute - nach GesprÀch mit meinem Freundlichen, der auf diversen LehrgÀngen zum Thema Mapping war und nach Netzrecherche - mal was ganz anderes probiert.

Mal die originale Map angesehen, die Autotune-Map und dann mit Empfehlungen aus dem Netz verfeinert. Eine Map ausgewÀhlt und das komplette AFR-Feld manuell angepasst.
Und zwar im Teillastbereich etwas fetter (13,7), mit einem Closed Loop Bereich (14,6) zwischen 2000 und 3000 rpm, dann in den höheren Drehzahlen wieder moderat fetter14,3-14,0) und im Vollastbereich bis 13,0/12,9)


FÀhrt astrein, kein Ruckeln im Teillastbereich, leichtes Auspuffpatschen (ich mag das) und schön geschmeidig beim Cruisen!

Falls es mal jemand probieren will - man kann also auch in 10min fertig sein :-)

LG



mit deiner manuellen Anpassung komme ich nicht ganz so klar. Wo sind die werde 13,0/12,9. 

AlexFlint ist offline AlexFlint · 4 Posts seit 07.06.2018
fÀhrt: Forty Eight 2017
AlexFlint ist offline AlexFlint
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4 Posts seit 07.06.2018
fÀhrt: Forty Eight 2017
Neuer Beitrag 28.06.2019 12:18
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Hallo Leute,

wenn ich im Autotune fahre, ruckelt bei mir die Maschine extrem. Es sind so kurze Aussetzer. Besonders beim Anfahren muss ich sie hoch drehen.
Nach dem Flashen ist zwar alles gut. Nur beim Anfahren mit getunten Map bekomme ich immer wieder diese Aussetzer, wenn der Motor noch etwas kalt ist. Wenn ich den Motor vor dem Anfahren etwas warm laufen lasse, bis die Drehzahl wieder runter geht. Dann ist auch beim Anfahren alles gut.
So wie ich mitbekommen habe, fÀngt Autotune erst ab einer bestimmten Betriebstemeperatur an zu lernen. Wie bekomme ich den unteren Bereich angelernt?

Ich bin zeitlang mit VH short shots mit thor mit standard Map ohne FP3 gefahren.  Nach der Montage des Big Suckers Lufti habe ich gleich die VH Map mit FP3 draufgeflasht und bin mit Autotune ca 350-400km gefahren und zwar mit live Map in Sicht so dass ich möglichst versucht habe, alle Bereiche zu erreichen.

Ausserdem habe ich jetzt gefĂŒhlt höheren Verbrauch. Bei ca 80km leuchtet die Reserve Leuche auf. WĂ€hrend des Autotune fahren, habe ich nicht so drauf geachtet, weil sie sowieso wie ein Traktor gefahren ist. Jetzt empfinde, dass der Tank doch viel zu schnell leer wird. 

Hatte jemand Àhnliche Probleme beim Autotune fahren gehabt und danach nicht optimales Ergebnis beim kalt anfahren?

Danke fĂŒr jede Hilfe!

Gruß, Alex

Bike: 48 2017





 
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Attachment 315896

govidaris ist offline govidaris · 225 Posts seit 14.11.2014
fÀhrt: Forty Eight
govidaris ist offline govidaris
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225 Posts seit 14.11.2014
fÀhrt: Forty Eight
Neuer Beitrag 13.07.2019 18:07
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Fahre eine 48 Bj 2013. Map hab ich schon alles angepasst.
Wenn ich jedoch voll beschleunige, dann höre ich ein klingeln aus den Zylindern  ich gehe mal davon aus, dass die Anfettung nicht ganz passt. Im advance Modus kann man diese manuell Àndern. Leider habe ich hierzu keine Erfahrung und im Netz findet man auch keine Beschreibung dazu. 

kann mir jemand sagen, in wie fern man diese Àndern soll und kann. 
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Attachment 317194

__________________
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1200sportster48 ist offline 1200sportster48 · 27 Posts seit 07.07.2019
fÀhrt: Sportster 48 aus 2012
1200sportster48 ist offline 1200sportster48
Neues Mitglied
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27 Posts seit 07.07.2019
fÀhrt: Sportster 48 aus 2012
Neuer Beitrag 02.08.2019 09:40
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Sooo, nach einigen E-Mails zwischen V&H und mir... und auch nach einer angepassten map von V&H, mit der alles schon echt toll liefÂ đŸ€”war ich noch nicht ganz zufrieden, das geböllere vom Auspuff (KessTech klappen offen) war fast weg. Nachgeschaut und festgestellt das die Decel Pop Einstellung schon auf Stufe zwei war (von V&H) also auf Stufe drei gestellt und ausprobiert - keine VerĂ€nderung.Nochmal E-Mails geschrieben, V&H meinte dann es sei etwas undicht am Auspuff oder am Ansaugtrakt - nachgesehen, alles ĂŒberprĂŒft und alles dicht. Zum Schluss sind wir drauf gekommen, das es am Sprit liegt. SĂ€mtliche verfĂŒgbaren Maps von V&H werden von denen immer programmiert und abgestimmt, aber auf !! 91 Octan !!(Das sollte man wohl wissen)Also habe ich die von V&H zugeschickte map genommen, Decel Pop aus geschalten und Autotune mit dieser angeschmissen...20-30min fahrt, das erste mal geflasht (ohne darauf zu achten das möglichst viel grĂŒn ist) dann weiter... 20-30min, wieder geflasht.Im letzen Step habe ich darauf geachtet möglichst viele Felder grĂŒn zu haben und möglichst in allen lagen die Klappen offen zu haben.So hat mir das der Support beschrieben, ĂŒbrigens super nett.Das ganze dauerte auch etwa 30min, geflasht und sie lief noch einen Ticken besser und das lĂ€stige geböllere war auch fast weg.Jetzt steht Decel Pop auf Stufe eins und es ist ganz weg.  Hoff ich kann damit ein paar Leuten helfen...

__________________
...hab mir ein LebensgefĂŒhl gekauft, das Motorrad gab es gratis dazu...

HDJogi ist offline HDJogi · 322 Posts seit 29.01.2017
aus Waldachtal
fÀhrt: dyna lowrider s 2017 roadking classic bobber 2007
HDJogi ist offline HDJogi
Langes Mitglied
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322 Posts seit 29.01.2017 aus Waldachtal

fÀhrt: dyna lowrider s 2017 roadking classic bobber 2007
Neuer Beitrag 02.08.2019 17:02
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Hallo.


Frage.....

Ich hatte an meiner lrs den fuelpak fp3 dran
Hab mich dann aus Garantie GrĂŒnden fĂŒr den super tuner entschieden inkl. PrĂŒfstand.

Nun ist die Garantie rum und frage mich was passiert wenn ich den fp 3 wieder einstecke?

Ist die supertuner PrĂŒfstand mapp dann weg oder wieder aufspielbar ?

Immerhin war der fp3 schon vorher angeschlossen und hat die orig. Mapp gespeichert

__________________
Gruss JĂŒrgen

Mondeo ist offline Mondeo · 7152 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fÀhrt: Softail Slim
Mondeo ist offline Mondeo
Langes Mitglied
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7152 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fÀhrt: Softail Slim
Neuer Beitrag 02.08.2019 17:59
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So lange du da nur was reinsteckstfröhlich ist mal garnichts weg. Du musst erst etwas aufspielen. Und da sichert er eigentlich die Map die jetzt auf dem SteuergerÀt ist. Ob er das mit der geÀnderten auch so ist keine Ahnung

HDJogi ist offline HDJogi · 322 Posts seit 29.01.2017
aus Waldachtal
fÀhrt: dyna lowrider s 2017 roadking classic bobber 2007
HDJogi ist offline HDJogi
Langes Mitglied
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322 Posts seit 29.01.2017 aus Waldachtal

fÀhrt: dyna lowrider s 2017 roadking classic bobber 2007
Neuer Beitrag 02.08.2019 18:05
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Genau das mein ich ja.....

Ich spiele eine Mapp auf mit dem fuelpak und mach autotune usw.


Was ist mit der mapp vom supertuner bzw. Der PrĂŒfstand mapp.....

Ich wĂŒrde das gern testen bzw. Ausprobieren was der fuelpak besser kann aber auch nur wenn ich die map vom supertuner sicher wieder aufspielen kann falls es mir nicht passt.

Zumal ich ja dafĂŒr ordentlich Kohle liegen lassen hab

Immerhin war der fp3 schon mal aktiv am bike und hat die orig mapp gespeichert

__________________
Gruss JĂŒrgen

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