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Empfehlungen Auspuff für Evo-Softail

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Empfehlungen Auspuff für Evo-Softail

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Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017

fährt: Softail Custom Evo

Mantra900

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30.12.2018 12:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Zimbotom

zum zitierten Beitrag

Habe jetzt endlich die Lu Hao Töpfe bekommen und mal eben schnell montiert ohne die Halter anzupassen, eben nur Soundcheck... Der Sound ist ja sowas von göttlich.
Übertönt nun auch das Geklacker der Trockenkupplung. Werden noch entchromt und geschwärzt.

Hm... zumindest auf dem Video erinnern die an ganz einfache Dragpipes... für meinen Geschmack zu laut und zu grell.

__________________
Gruß

Mantra

Harley Street Bob 2006-2012
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Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017

fährt: Softail Custom Evo

Mantra900

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30.12.2018 12:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Anfaenger
Moin,
habe da noch mal eine Verständnisfrage.
Ich oute mich jetzt mal als Penzl Fahrer mit mech.Klappe und HC. Dieses Jahr war ich in Frankreich unterwegs alles offen, Rückweg über die
Schweiz mit nur noch 1/4 offenen Klappen (Sicher ist Sicher). In dem Fred hier steht ja mehr Rückstau mehr Leistung, ich habe aber spürbar
mehr Leistung wenn die Klappen ganz auf sind?? Bitte nicht "schlagen", ich trage meinen Usernamen nicht umsonst :-)

Schlussendlich muss der Auspuff für optimale Leistung auf das ganze System vom Lufi über den Vergaser, Brennraum, Krümmer und Topf abgestimmt sein, damit die Gassäule schön schwingen kann.
Klappenauspuffe sind normalerweise auf "offen" optimiert. Ist die Klappe zu, kann das System nicht mehr ordentlich (aus-)atmen.
Auch bei meinen J&H an der Fat Bob war das so... sobald die Klappe zu war, haben einige PS gefehlt. Und zwar deutlich.

Hast Du aber z.B. nur Dragpipes ohne Gegendruck, leidet die Brennraumfüllung ebenfalls und die Leistung sinkt.

Ist nicht ganz so einfach, die Abstimmung des Systems. Deshalb ist jemand mit Ahnung und Prüfstand sehr hilfreich.

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Gruß

Mantra

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31.12.2018 06:33

Alles klar, macht Sinn die Analge auf offen zu optimieren. Ich war nur etwas verunsichert durch die Aussage von "Booze"

Probiers aus, aber wie ich bereits sagte keiner von beiden.
Aber deswegen würde ich nicht noch ein dritten Auspuff kaufen, es sei es ist dir Wert.
Auf jeden Fall, was mit Staudruck und Volumen, das können nämlich beide nicht.
Falls du da Bock drauf hast, würde ich mal ein Red Thunder probieren

Dass ich mit der Penzl weniger Leistung als mit der originalen habe...

Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017

fährt: Softail Custom Evo

Mantra900

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31.12.2018 07:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Anfaenger
Alles klar, macht Sinn die Analge auf offen zu optimieren. Ich war nur etwas verunsichert durch die Aussage von "Booze"

Probiers aus, aber wie ich bereits sagte keiner von beiden.
Aber deswegen würde ich nicht noch ein dritten Auspuff kaufen, es sei es ist dir Wert.
Auf jeden Fall, was mit Staudruck und Volumen, das können nämlich beide nicht.
Falls du da Bock drauf hast, würde ich mal ein Red Thunder probieren

Dass ich mit der Penzl weniger Leistung als mit der originalen habe...

wo steht der Beitrag? Ist etwas aus dem Zusammenhang gerissen, so kann ich nichts zu sagen...

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Moos · 14218 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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31.12.2018 12:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Anfaenger
Dass ich mit der Penzl weniger Leistung als mit der originalen habe...

Ich bin von den so hoch gelobten AMC auf Penzl umgestiegen und habe def. keinen Leistungsverlußt bei offenen Klappen. Eher das Gegenteil ist der Fall. Bei ganz geschlossenen Klappen ist natürlich ein Leistungsverlußt spürbar, da zuviel Staudruck, was Booze seine Aussage eh schon widerlegt. Nur weil der Booze ne Abneigung gegenüber Klappenanlagen hat müssen die nicht unbedingt schlecht sein. Augenzwinkern

Bei uns fahren einige die Penzl auf ihrem Bock und keiner jammert über zu wenig Power. großes Grinsen

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31.12.2018 12:34

Kann ich so unterschreiben.

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Harold · 11 Posts seit 15.08.2017

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Harold

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31.12.2018 15:13

Ich habe mir für meine Evo Bj95/Mj 96 die originalen US-Muffler bei e-Bäij geschossen für kleines Geld. Die OEM-Nummern lauten: #65380-90 und #65699-90. Passen auf die originalen Krümmer an die originalen Halterungen. Sind nicht so leise wie die damaligen E1-Tüten (#65890-95) aber sie brüllen auch nicht wie bei manchem Easy-Rider-Opa, der seine dritte Jugend auf Knopfdruck nachholt. Bin noch nie damit angehalten worden.

Dieser Beitrag gefällt: fnu, enrico

c53 · 2271 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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31.12.2018 15:19

Dito, für mich der schönste Klang bei Evo mit den Screamin Eagle I Slipons.
Gruß C53

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Gixxer · 26 Posts seit 04.06.2023

fährt: Fat boy,gsxs 1000,fat bob

Gixxer

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fährt: Fat boy,gsxs 1000,fat bob

22.07.2023 08:20

Hab auf meiner fatboy die screamin eagle street legal die mit 80db drauf.super klag nicht laut (sind ganz neu ev kommen die noch),leistung ist auch gut.