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Lauter Auspuff, und mögliche Konsequenzen, Gesetz

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Lauter Auspuff, und mögliche Konsequenzen, Gesetz

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Dicker Junge ist offline Dicker Junge · seit
Dicker Junge ist offline Dicker Junge
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 01.11.2018 17:42
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Das manuelle Öffnen führt(e) zum (momentanen) Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Solange er offen fuhr / man(n) mit einer mechanisch-verstellbaren  Anlage offen fährt, fuhr er / fährt man(n) ohne BE.

Das wurde ihm (rechtlich korrekt) vorgeworfen.

Das Schließen der Klappen stellt den gesetzeskonformen Zustand wieder her.

 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 01.11.2018 17:44
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zum zitierten Beitrag und wenn ja auf welcher gesetzlichen Grundlage und mit welcher Begründung da argumentiert wurde...

Nicht dein ernst jetzt,
hatte er doch geschrieben, die Klappe zugemacht
Manipulation, reicht schon, fertig 

Dicker Junge ist offline Dicker Junge · seit
Dicker Junge ist offline Dicker Junge
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 01.11.2018 17:48
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zum zitierten Beitrag Die EG-BE ist ja nicht irgendein Hokus-Pokus. Die EG-BE IST das geltende Recht.

Habe letztens einen spannenden Bericht gelesen, in dem ein Jurist sagte, dass die EG-Zulassung ja erstmal "nur" besagt, 

dass die im Verfahren getesteten Anlagen, bzw. alle getesteten Vorserienmodelle, die Grenzwerte einhalten.

Der Hersteller verpflichtet sich mit der Zulassung natürlich grundsätzlich, alle weiteren Serienexemplare identisch zu bauen.

In der Praxis wird dann aber oft getrickst und subtil "nachgebessert". Man will ja verkaufen ;-)

Den Schwarzen Peter hat aber ... leider ... die/derjenige, der zu laut unterwegs ist ...

... und dann "posthum" dem Hersteller nachweisen muss, dass der Auspuff bei Kauf schon zu laut war. 

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 01.11.2018 18:17
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Merkt ihr dass sich das hier nur im Kreis drehtBaby

Einfach legal fahren wie es die Anlagen und das Recht zulassen...oder eben bescheisen und mit den Konsequenzen leben die dann auftreten  und die Fresse halten  wenn man ein Mann ist.

Oder sich wie ein weichei ne Wunschlösung gut reden.
 

shovelix ist offline shovelix · 672 Posts seit 06.12.2011
fährt: Bis 2019 Shovelhead 1981 - Aktuell Softail Slim 2016 - Meine Frau: Triumph Street Twin 2017
shovelix ist offline shovelix
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672 Posts seit 06.12.2011
fährt: Bis 2019 Shovelhead 1981 - Aktuell Softail Slim 2016 - Meine Frau: Triumph Street Twin 2017
Neuer Beitrag 01.11.2018 18:32
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Hallo Sticki1,

genauso isses ! Deswegen habe ich ja auch nicht rumgeheult, sondern bezahlt.

shovelix

Oablinger ist offline Oablinger · seit
Oablinger ist offline Oablinger
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Neuer Beitrag 01.11.2018 20:27
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Bin raus aus dem Thread. Mach meine Kess Tech nur minimal auf. Harley hat einen schönen besonderen Sound. Das wissen auch die uniformierten Kollegen. Wenns Leute gibt, die lärmtechnisch auffallen wollen ..... bitteschön.

Die ganze Diskusion über Klappen, Hebelchen und Knöpfchen läuft ins Leere.

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Middach ist offline Middach · 2839 Posts seit 20.04.2017
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Middach ist offline Middach
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2839 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 01.11.2018 20:36
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Wenn man Scheize baut, muss man eben auch die Eier haben, dafür grade zu stehen.

Alles andere ist wie Sex am Strand und sich anschließend beschweren, wenn man Sand in der Vag..... hat.


Dagegen hilft nur' blob:https://forum.milwaukee-vtwin.de/bb0df510-708e-418b-8ffe-ab86a2fa9565[/img]

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Mondeo ist offline Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 01.11.2018 23:25
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Ich bin bei euch Freude

Skogr ist offline Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 02.11.2018 09:16
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Aktuell heute früh in den Nachrichten gehört,

"das Saarland plant ein Verbot aller Klappenauspuffanlagen, Auto und Motorräder, dies soll dann als Referenz auf Bundesebene umgesetzt werden.
Hauptargument: 
Lärmbelästigung vorrangig durch Klappenanlagen bei Autos, Motorräder macht man im Zuge dessen mit. "


Ich werde meine Anlage beim nächsten TÜV doch eintragen lassen,
obwohl ich nicht glaube, dass der Gesetzgeber verlangt, dass alle Anlagen aus/umgebaut werden bei den bis dato bestehenden und legal ausgelieferten. 

 

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:21
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Ein Bundesland will sich über EU Recht hinwegsetzen Augen rollen

Skogr ist offline Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:33
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Dachte ich mir auch. 
 

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O_MUC ist offline O_MUC · 265 Posts seit 02.10.2014
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:34
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Soweit ich weiss, sind Kappenauspuffanlagen und Soundgeneratoren bereits in Deutschland verboten. Sämtliche ABE wurden durch das Verkehrsministerium widerrufen. 
Zum Glück gibts die EU.

Oablinger ist offline Oablinger · seit
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Aktuell heute früh in den Nachrichten gehört,

"das Saarland plant ein Verbot aller Klappenauspuffanlagen, Auto und Motorräder, dies soll dann als Referenz auf Bundesebene umgesetzt werden.
Hauptargument: 
Lärmbelästigung vorrangig durch Klappenanlagen bei Autos, Motorräder macht man im Zuge dessen mit. "


Ich werde meine Anlage beim nächsten TÜV doch eintragen lassen,
obwohl ich nicht glaube, dass der Gesetzgeber verlangt, dass alle Anlagen aus/umgebaut werden bei den bis dato bestehenden und legal ausgelieferten.

Eingetragen oder nicht.... wenn sie zu laut ist, ist das egal. Wenn ich meine eingetragene Kess Tech aufmache, kann mir der nette Polizist nur per Zeichensprache mitteilen, dass da was bissl zu laut ist. Legal hat dann keine Bedeutung mehr. 
Fahre ich ein paar Kilometer weiter, bin ich in Österreich. Die reagieren sehr empfindlich. 

Skogr ist offline Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:39
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Langsam blickt bald keiner mehr durch,

keine einheitliche Regelung, keine klare Richtung. Am Ende ist der Bürger der Dumme, wenn schon die Ordnungshüter nicht wissen was genau erlaubt ist und nicht.
Auslegungssache an Exekutive zu übertragen war noch nie von Vorteil. 

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Skogr ist offline Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 02.11.2018 09:42
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zum zitierten Beitrag

Eingetragen oder nicht.... wenn sie zu laut ist, ist das egal. Wenn ich meine eingetragene Kess Tech aufmache, kann mir der nette Polizist nur per Zeichensprache mitteilen, dass da was bissl zu laut ist. Legal hat dann keine Bedeutung mehr. 
Fahre ich ein paar Kilometer weiter, bin ich in Österreich. Die reagieren sehr empfindlich.

Darum gehts doch nicht. 

Es geht um die Aussage , Klappen verboten oder nicht. NICHT um die Nutzung derer per se. 
Darüber wurde jetzt ja zur Genüge diskutiert. 

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