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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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triple ist offline triple · 939 Posts seit 01.09.2013
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Neuer Beitrag 02.01.2015 20:05
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...wenn du willst ....sofort:

http://www.hantz.com/asp/NewProducts/Pro...ktID=1204&CID=0

Gruß
triple

harley110 ist offline harley110 · 91 Posts seit 11.04.2014
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fährt: HD FatBoy Bj.2000
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Neuer Beitrag 02.01.2015 21:17
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Hey,
heißt das jetzt, dass die Kombination Stage1 und J&H offiziell eingetragen wird?

Bei Bertl´s und allen Anderen steht im Gutachten, wenn man das Blechteil hinter den Luffi
baut nur in Kombination mit dem Originalauspuff ist es auch TÜV konform.

Micha

__________________
Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 02.01.2015 21:44
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Ja .bertls hat inzwischen Gutachten wo explizit jekill aufgeführt ist

harley110 ist offline harley110 · 91 Posts seit 11.04.2014
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Neuer Beitrag 02.01.2015 21:54
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sticki1,
da werde ich mal bei unserem Bertls in der Filiale Gera anfragen.

Ich habe ja bereits so verbaut, allerdings das alte Gutachten und
somit auch nicht eingetragen.

Thanks

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Kenn ma nit, brauch ma nit, fort damit

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 02.01.2015 22:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Ja .bertls hat inzwischen Gutachten wo explizit jekill aufgeführt ist

alles klar , keiner weiss bescheid - oder gar genaueres

und könnte mal ausführlichere auskunft geben Augen rollen

vermute mal - alles nur mit montierten lufi ansaugblenden fröhlich

eintragung des lufi geht aber auch mit geschlossener auspuff klappenanlage

UND den lufi blenden - weil auspuff geschlossen als originalzustand gilt

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.01.2015 22:35.

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Der Falke ist offline Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013
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fährt: Ultra Limited Low
Neuer Beitrag 03.01.2015 04:37
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Lt. Bertls auf der Custombike gibt es Gutachten für die J&H + Stage1 mit den TüV Blenden.

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Heidelburger ist offline Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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Neuer Beitrag 03.01.2015 08:40
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Weiß jemand ob es da auch ein passendes Gutachten für den Heavy Breather von HD gibt? Pistor bietet ja auch dafür ein TÜV-Kit an.

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Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

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sturmwolke ist offline sturmwolke · 335 Posts seit 28.08.2010
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Neuer Beitrag 03.01.2015 09:47
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eintragung des lufi geht aber auch mit geschlossener auspuff klappenanlage


so hat es mir mein Tüv Ing. auch erklärt und eingetragen!!

Mertes ist offline Mertes · seit
Mertes ist offline Mertes
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Neuer Beitrag 03.01.2015 10:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von triple
...wenn du willst ....sofort:

http://www.hantz.com/asp/NewProducts/Pro...ktID=1204&CID=0

Gruß
triple

Prima Lösung Baby
Jetzt holt man schon das Smartphone raus, um auf leise zu stellen ?
Wenn das so weiter geht, gibt es bald ne APP für die Polizei, die dir dann bei nichteinhalten der Vorschriften über ihr Handy den Motor abstellen fröhlich

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Breakoutfahrer ist offline Breakoutfahrer · 7 Posts seit 12.03.2014
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fährt: Softail Breakout
Neuer Beitrag 03.01.2015 17:41
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@Heidelburger: Bei Bertl Gera hab ich die Kombination J&H + Heavy Breather von HD verbauen lassen und schon eingetragen.

Heidelburger ist offline Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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Heidelburger ist offline Heidelburger
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Neuer Beitrag 03.01.2015 18:07
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Danke für die Info Breakoutfahrer. Werd mich mal an die Leute dort wenden, ob die da irgendwas für mich haben, mit dem ich hier zum TUV kann, da Gera doch etwas weit weg ist.

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Auszug aus dem Lexikon:

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Breakoutfahrer ist offline Breakoutfahrer · 7 Posts seit 12.03.2014
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Neuer Beitrag 03.01.2015 19:34
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das Gutachten kostet so 200€ + Eintragung u. TÜV Vorstellung

Heidelburger ist offline Heidelburger · 309 Posts seit 14.09.2013
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fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 04.01.2015 08:56
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Also dieser Bertl scheint einen ganz tollen Service zu leisten. Habe gerade eben schon Antwort auf meine Email von ihm selbst erhalten und das am Sonntag geschockt
Morgen wird sich jemand bei mir melden und mit mir das Thema besprechen.

TÜV- Vorstellung und Eintragung liegt sowieso an, da ich auch Riser und Lenker per Einzelabnahme abnehmen lassen muss. Das so ein Gutachten 200€ Kosten soll, wundert mich nicht. Ein allgemein gültiges Schreiben, das für mehrere Fahrzeuge gültig ist, ist eben nicht billig.

Hauptsache ich kann endlich sagen, an meinem Bike liegt alles im gesetzlichen Rahmen.

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fährt: Softail Breakout
Neuer Beitrag 04.01.2015 13:44
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Sehe ich auch so. Im Frühling ist noch das Mapping per Supertuner geplant und dann passt alles

Tribalman ist offline Tribalman · 43 Posts seit 24.07.2013
aus Herzebrock-Clarholz
fährt: 2023 Street Glide Special 114 CUI, J&H, 30/30, Don
Tribalman ist offline Tribalman
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43 Posts seit 24.07.2013 aus Herzebrock-Clarholz

fährt: 2023 Street Glide Special 114 CUI, J&H, 30/30, Don
Neuer Beitrag 04.01.2015 15:29
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Hallo zusammen,

stehe grad vor einem Modellwechsel zu einer Street Glide 2010 mit 113 cui, SE heavy breather und anderen Umbauten. Leider ist dort noch ein V&H Monster Oval montiert, die allerdings nicht TÜV fähig ist.

Da ich schon auf meiner Fatboy gerne eine verstellbare Anlage gehabt hätte, will ich nun Nägel mit Köpfen machen.

Wenn ich mir hier die Freds so durchlese, tendiere ich auch zur J&H.

Meine Frage dazu: Die Street Glide ist ja noch das Modell 2010, das heißt doch also ohne CanBus System, richtig? Dann kann ich also leider das neue J&H Modul, was programmierbar ist, nicht nutzen oder? Angeblich ist bei der StreetGlide ein Supertuner dabei, muss das aber nochmal genau nachfragen.

Es soll eine schwarze Anlage mit BigShot Einkappen werden, mal schauen. Der Preis ist zwar irre, aber wenn ich es nun nicht mache, dann wohl nie. Gehört habe ich beide Anlagen schon (KessTech und J&H), aber die J&H gefiel mir besser.

Gruß
Stephan

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