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AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 31.01.2012
fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff
brasil ist offline brasil
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656 Posts seit 31.01.2012
fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff
Neuer Beitrag 17.08.2018 15:04
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wenn man die AMC HD 1 für eine 2001 TC88 bestellt.... muss dann zwingend ein Kat verbaut sein ? Soweit ich es rausfinden konnte....brauchen EURO 1 Motorräder keinen Kat... Schlüsselnummer  0206 .

Was sagen die "VERGASER " Fahrer mit AMC HD 1 dazu ??

Gruß Jürgen

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der Weg ist das Ziel

Moos ist offline Moos · 14175 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14175 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 17.08.2018 20:37
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Kein Kat. Hatte ich weder mit der AMC HD1 noch mit det Penzl. Penzl z. B. liefert Anlagen für Softails erst ab Bj. 2004 mit Kat aus, da ab da die EFI's aufm Markt waren.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 31.01.2012
fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff
brasil ist offline brasil
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656 Posts seit 31.01.2012
fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff
Neuer Beitrag 18.08.2018 08:01
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komisch...  und warum gibt es die AMC HD 1 für Twincam nur noch mit KAT ?  Fragen über Fragen...

Gruß Jürgen

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der Weg ist das Ziel

WildStar01 ist offline WildStar01 · seit
WildStar01 ist offline WildStar01
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Neuer Beitrag 18.08.2018 09:19
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Ich komme mir hier vor, wie im Büro. Da stellt einer eine Frage, bekommt fast gleichtlautende Antworten. 

Und wie immer kommt die Antwort: " ...... stimmt nicht ....."

Nightworker ist offline Nightworker · 369 Posts seit 22.07.2017
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fährt: Road King , Moto Guzzi V85TT
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fährt: Road King , Moto Guzzi V85TT
Neuer Beitrag 20.08.2018 14:23
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So , die Teile die noch fehlten sind da , also nur mal zur Klarstellung.
In dem Schalldämpfer den ich habe sind keine weiteren DB-Killer einzubauen.
Was da eingeschraubt wird sind Verschluß - oder Blindschrauben mit Innensechskannt
und wenn es ein metrisches Gewinde ist dann M 18 , aber keine Muffen . smile

__________________
Gruß Roger

Flesh Gordon ist offline Flesh Gordon · seit
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Neuer Beitrag 20.08.2018 14:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightworker
So , die Teile die noch fehlten sind da , also nur mal zur Klarstellung.
In dem Schalldämpfer den ich habe sind keine weiteren DB-Killer einzubauen.
Was da eingeschraubt wird sind Verschluß - oder Blindschrauben mit Innensechskannt
und wenn es ein metrisches Gewinde ist dann M 18 , aber keine Muffen . smile

Super. Und wie viele sind das jetzt, die da noch reinkommen?

Nur der rechte Auspuff vorne und hinten?

Hast Du es schon gestestet?
 

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Nightworker ist offline Nightworker · 369 Posts seit 22.07.2017
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fährt: Road King , Moto Guzzi V85TT
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Neuer Beitrag 20.08.2018 17:04
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Ja genau Freude
Vorne hab ich einen drin und hab die linke Seite leicht geöffnet.
Finde ich schon ok so. Ob ich den hinteren auch noch einsetze...mal sehen.
Wenn die linke Seite ganz zu ist dröhnt die Anlage nicht mehr so , das Standgeräusch ist immer noch recht ordentlich.

__________________
Gruß Roger

Flesh Gordon ist offline Flesh Gordon · seit
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Neuer Beitrag 20.08.2018 18:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightworker
Ja genau Freude
Vorne hab ich einen drin und hab die linke Seite leicht geöffnet.
Finde ich schon ok so. Ob ich den hinteren auch noch einsetze...mal sehen.
Wenn die linke Seite ganz zu ist dröhnt die Anlage nicht mehr so , das Standgeräusch ist immer noch recht ordentlich.

Wäre es nicht besser, den Auspuff hinten zu verschließen und vorne offen zu lassen. Ich meine nur, weil es bei hinten offen sofort offensichtlich ist, dass etwas fehlt!?

Nightworker ist offline Nightworker · 369 Posts seit 22.07.2017
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Neuer Beitrag 20.08.2018 21:10
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Morgen bau ich mal beide Stopfen ein , bin gespannt wie sich dann " der bestmögliche legale Sound "anhört. smile

__________________
Gruß Roger

Nightworker ist offline Nightworker · 369 Posts seit 22.07.2017
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fährt: Road King , Moto Guzzi V85TT
Neuer Beitrag 21.08.2018 22:19
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Nun sind beide Stopfen drin und ich bin weiterhin rundum zufrieden Freude

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Gruß Roger

Flesh Gordon ist offline Flesh Gordon · seit
Flesh Gordon ist offline Flesh Gordon
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Neuer Beitrag 22.08.2018 05:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightworker
Nun sind beide Stopfen drin und ich bin weiterhin rundum zufrieden Freude

Nicht zuuu leise?
Ich bin gespannt!

hmue84 ist offline hmue84 · 32 Posts seit 08.04.2016
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hmue84 ist offline hmue84
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32 Posts seit 08.04.2016 aus Kipfenberg

fährt: Dyna FXDBC
Neuer Beitrag 22.08.2018 09:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flesh Gordon
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightworker
Ja genau Freude
Vorne hab ich einen drin und hab die linke Seite leicht geöffnet.
Finde ich schon ok so. Ob ich den hinteren auch noch einsetze...mal sehen.
Wenn die linke Seite ganz zu ist dröhnt die Anlage nicht mehr so , das Standgeräusch ist immer noch recht ordentlich.

Wäre es nicht besser, den Auspuff hinten zu verschließen und vorne offen zu lassen. Ich meine nur, weil es bei hinten offen sofort offensichtlich ist, dass etwas fehlt!?

So hatte ich mir das auch mal gedacht. Hatte zuerst bei meiner HD1 mit mechanischer Verstellung alles offen, Stopfen hinten und vorn raus und das Verstellsystem offen. Das war schon ziemlich laut. Dann hatte ich nur noch die krümmerseitigen Stopfen draußen, so dass man von außen nichts sieht. Als ich dann zum TÜV musste, habe ich aber vorsichtshalber auch die vorderen Stopfen wieder reingeschraubt. Dann fand ich das gar nicht so schlecht, deshalb habe ich es so gelassen. Ich bin jetzt  mit dem legalen Sound voll zufrieden. Blubbert für meine Gefühl ganz gut. Ist auch irgendwie Quatsch, einen Haufen Geld für eine legale Anlage auszugeben und diese dann zu manipulieren. 

brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 31.01.2012
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Neuer Beitrag 23.08.2018 19:06
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Habe heute meine AMC Töpfe montiert.....  Incl. dB Eater

Als ich den Motor dann gestartet habe - habe ich es nicht geglaubt. Die Pötte sind lauter als meine gegronkten US Töpfe.  Na mir soll es Recht sein. Bin 100% zufrieden. Schöner Potatoe Sound 

Gruß jürgen

...jetzt nur noch zur Dekra. die Dinger eintragen lassen ( ich fahre ja nun zur Zeit total illegal )

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brasil ist offline brasil · 656 Posts seit 31.01.2012
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Neuer Beitrag 27.08.2018 19:01
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war eben bei der Dekra...um meine  "Leistungssteigerung" mittel der AMC Töpfe eintragen zu lassen...   war Ruckzuck erledigt.  Nun kann ich in Ruhe durch die Gegend "knattern " 
Grüße Jürgen

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spritigonzales ist offline spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011
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aus Porsgrunn

fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam
Neuer Beitrag 03.09.2018 22:30
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Moin,
ich nochmal. Hab grad auf der Suche nach db-eatern oder mehr sound das innenleben der HD4?anlage mal rausgeholt.
siehe bilder.
aber mit db-eater oder so ist hier nicht so viel???
hmmmm. Ob die dinger da hinten jemand reingebruzelt hat?? Oder muss dass so. Von AMC kam leider bis heute keine Antwort....
gruss ausm Norden 
spritigonzales
Attachment 293692
Attachment 293693
Attachment 293694
Attachment 293695

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