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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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ACIDNURSE · 15 Posts seit 14.04.2018

aus Koblenz
fährt: Softail Slim

ACIDNURSE

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fährt: Softail Slim

13.08.2018 06:36

@Ralf

ja das ist normal, bei der Penzl V2 kann man im letzten Modus Starten z.b. Offen. Das kann die Kess leider nicht.

Dann sollte ich das Bike wohl nochmal zum Händler bringen Augen rollen

KMWTeam · 1269 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

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aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

13.08.2018 06:41

Die Box ist nur Falsch angeschlossen. Das was du meinst ist ein anderes Thema.
Einige Stromabnehmer werden beim Starten vom CanBus nicht mit vollem Strom angefahren.
Wenn da jetzt die Box dran hängt, gehen die Klappen wieder zu und du musst nochmal drücken.

Beste Grüße

ACIDNURSE · 15 Posts seit 14.04.2018

aus Koblenz
fährt: Softail Slim

ACIDNURSE

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15 Posts seit 14.04.2018 aus Koblenz

fährt: Softail Slim

13.08.2018 06:47

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Die Box ist nur Falsch angeschlossen. Das was du meinst ist ein anderes Thema.
Einige Stromabnehmer werden beim Starten vom CanBus nicht mit vollem Strom angefahren.
Wenn da jetzt die Box dran hängt, gehen die Klappen wieder zu und du musst nochmal drücken.

Beste Grüße

Oh gut zu wissen! Freude

Dekay · 5 Posts seit 10.07.2018

aus Düsseldorf
fährt: HD Street Bob 2012

Dekay

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5 Posts seit 10.07.2018

aus Düsseldorf

fährt: HD Street Bob 2012

21.08.2018 11:26

Bei der Kesstech sind ja solche Kat Einsätze drin.
Bringt das Soundtechnisch was die Dinger rauszunehmen?
Wird warscheinlich weniger bassig oder? Und leistungsverlust da weniger Staudruck?
Was glaubt ihr?

Ja. Ich weiß. Dadurch wird die Anlage illegal.

KMWTeam · 1269 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

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aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

21.08.2018 11:31

Lauter und blechener und da STaudruck fehlt gefühlt untenrum weniger Drehmoment dafür oben raus mehr Leistung.
So mein Gefühl bei ner Sportster.

Beste Grüße

Dieser Beitrag gefällt: Dekay

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

21.08.2018 13:55

...die Breakout hört ich sich lauter an ohne die Kat´s, in der Tat weniger bassig.... für das Empfinden einiger Mitfahrer, zu laut.

Habe jetzt die Kat´s drin und muss sagen, immer noch laut genug!!! großes Grinsen

Leistungstechnisch habe ich jetzt keine relevanten Unterschiede bemerkt..

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

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DusanFrosch57 · 60 Posts seit 19.08.2015

aus Fürth
fährt: Harley Davidson 48

DusanFrosch57

Mitglied

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fährt: Harley Davidson 48

27.08.2018 11:42

Hat jemand ne Ahnung ob es für die KessTech ESE auch noch diese Werkstattschalter gibt?
Bin irgendwie kein Freund von der Fernbedienung.
Mir nervt schon das gebaumel am Funkschlüssel.

Wenn ja, wo werden die denn an einer Touring verbaut?

Emteka · 665 Posts seit 17.09.2014

aus Rhein-Main
fährt: RGS 2017, M8 & Kess...

Emteka

Langes Mitglied

665 Posts seit 17.09.2014

aus Rhein-Main

fährt: RGS 2017, M8 & Kess...

27.08.2018 13:28

Werkstatttaster gibt es noch, verbauen kannste den überall ca. im Radius von 30-50 cm um das Steuermodul, so lang sind nämlich ungefähr die Originalkabel daran... cool

__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer... großes Grinsen

deuceman · 44 Posts seit 21.02.2014

fährt: 2014 CVO Road King, 2018 Heritage Classic, 1996 Fat Boy

deuceman

Mitglied

44 Posts seit 21.02.2014
fährt: 2014 CVO Road King, 2018 Heritage Classic, 1996 Fat Boy

27.08.2018 17:46

Gibt´s eigentlich die manuell verstellbaren von Kess noch? Suche was für meine 96er EVO Fat Boy.

Gruß Deuceman

neo-hs · 36 Posts seit 03.09.2015

fährt: Road King 2009

neo-hs

Mitglied

36 Posts seit 03.09.2015

fährt: Road King 2009

28.08.2018 08:51

Hallo,
vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Hab eine ESM1 Anlage an der Road King (2009).
Seit kurzem öffnet die rechte Seite nur ein Stückchen Baby

und erst nach mehrmaligem Betätigen, bis zu 5x, geht sie erst ganz auf.
Hat einer eine Idee woran das liegen könnte? Gruß
Horst

neo-hs · 36 Posts seit 03.09.2015

fährt: Road King 2009

neo-hs

Mitglied

36 Posts seit 03.09.2015

fährt: Road King 2009

04.09.2018 12:27

Hallo,

hat siech erledigt großes Grinsen

.
Da war eine Madenschraube locker.

Gruß

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

04.09.2018 14:49

zum zitierten Beitrag Zitat von neo-hs
Hallo,

hat siech erledigt .
Da war eine Madenschraube locker.

Gruß

...gut zu wissen!!! großes Grinsen

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

25.09.2018 06:57

Kann es sein, dass sich der Sound nach einer Weile an der Kesstech verändert? Hab die ESE an einer 18er Softail und am Anfang hatte ich ein schönes definiertes Knattern beim Beschleunigen (weiß nicht wie ich’s beschreiben soll, aber ihr wisst schon was ich meine, hoffe ich....). Jetzt habe ich nach 10.000km einen ziemlich einheitlichen, soßigen Lärm beim Beschleunigen, kein schönes Geknatter mehr. Könnte da irgendwas undicht sein, muß irgendwas nach den gefahrenen Kilometern nachgezogen werden? Irgendjemand ne Idee?

black&white · 108 Posts seit 14.05.2013

fährt: FLSS

black&white

Langes Mitglied

108 Posts seit 14.05.2013

fährt: FLSS

25.09.2018 11:44

also ich glaube man gewöhnt sich - oder besser die Ohren gewöhnen sich echt fix dran an diesen tollen Sound....daran könnt es liegen - zumindest ging es mir so....meine Rod hatte immer schon nen schönen runden sonoren Klang - als meine FLSS kam und ich ja immer mal morgens die Mopeds tausche wenn ich auf Arbeit fahre - dachte ich als wieder die Slim dran war - an der Rod wäre der Auspuff kaputt großes Grinsen

...die FLSS macht ordntlich Druck am Abgasrohr und die Rod hab ich garni mehr gehört beim fahren....
Ich denk es liegt echt daran dass ma sich wirklich an "sein" Geräusch gewöhnt hat....

B&W

__________________
"Als Gott Erbsen und Hirn verteilte, da standen einige offensichtlich in der falschen Warteschlange..." Freude fröhlich großes Grinsen

mahaudi · 48 Posts seit 01.08.2017

fährt: Road Glide Special + KessTech

mahaudi

Mitglied

48 Posts seit 01.08.2017

fährt: Road Glide Special + KessTech

05.10.2018 18:37

Wer hat noch zwei Kat rum fliegen die er nicht mehr braucht ?

Suche noch welche als EURO 3

Meine neue ESM2 auf der Rocker ist echt mega laut ohne Kats .

Diese Maße sollten die haben :

LÄNGE: CA. 75 MM, und der andere CA. 93 MM

DURCHMESSER HÜLSE CA. 40 MM und CA. 39,6 MM

RING CA. 44 MM

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von mahaudi am 06.10.2018 15:46.