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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

07.10.2018 20:18

zum zitierten Beitrag Zitat von doc.ruetti
Konnte jetzt am WE mal zwei J&H Anlagen probehören und fahren.

Fat Boy 114 mit J&H Anlage von 03/2018:
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad aus mit Klappen offen = Starten mit Klappen offen
Motorrad aus mit Klappen zu = Starten mit Klappen zu
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei ca. 40 km/h Öffnen bei ca. 45 km/h
Schließen bei ca. 50 km/h Öffnen bei ca. 55 km/h

Spprster mit J&H Anlage von 09/2018
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad startet immer mit mit geschlossenen Klappen
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei 50 km/h (kurzzeitig, fast nicht bemerkbar)

Kann es sein, dass es zwischenzeitlich ein Update
vom Steuergerät gab?

Also meine Jekill neuester Bauart startet nach Zündung aus immer in geschlossenem Zustand. Aber kurzer Knopfdruck vor dem Anlassen und Sound ist schon beim Starten garantiert. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag gefällt:

T7773 · 282 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

T7773

Langes Mitglied

282 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

04.11.2018 00:18

schließe mich Döppi an ... Anlage aus 06/2018 ...

LG Thomas

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

04.11.2018 14:03

zum zitierten Beitrag Zitat von doc.ruetti
Konnte jetzt am WE mal zwei J&H Anlagen probehören und fahren.

Fat Boy 114 mit J&H Anlage von 03/2018:
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad aus mit Klappen offen = Starten mit Klappen offen
Motorrad aus mit Klappen zu = Starten mit Klappen zu
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei ca. 40 km/h Öffnen bei ca. 45 km/h
Schließen bei ca. 50 km/h Öffnen bei ca. 55 km/h

Spprster mit J&H Anlage von 09/2018
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad startet immer mit mit geschlossenen Klappen
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei 50 km/h (kurzzeitig, fast nicht bemerkbar)

Kann es sein, dass es zwischenzeitlich ein Update
vom Steuergerät gab?

Hi. Das sind ja beides euro4 bikes.
somit erfolgt die Geräuschmessung in Abhängigkeit vom Leistungsgewicht der Bikes mit Rücksicht auf die nötige Gangdrehzahl und Geschwindigkeit.
deswegen ist die Regelung der Automatik unter den einzelnen Modellfamilien unterschiedlich.

die Sportys Euro 4 regeln ähnlich wie alle twincam ab canbus Euro 3 mit der aktuellsten Jekillbox

Gruss

Slim s 67 · 4 Posts seit 13.02.2018

fährt: Softail Slim S jekyll & hide screamin eagle supertuner

Slim s 67

Neues Mitglied

4 Posts seit 13.02.2018

fährt: Softail Slim S jekyll & hide screamin eagle supertuner

05.11.2018 20:14

Hallo
mein Taster am Lenker meiner jekyll hyde smartbox 2 leuchtet dauerhaft funzt aber tadellos. Jemand ne Idee an was es liegen könnte?
Gruß

Slim s 67 · 4 Posts seit 13.02.2018

fährt: Softail Slim S jekyll & hide screamin eagle supertuner

Slim s 67

Neues Mitglied

4 Posts seit 13.02.2018

fährt: Softail Slim S jekyll & hide screamin eagle supertuner

05.11.2018 20:25

Hallo
mein taster am Lenker meiner jekyll hyde smartbox 2 leuchtet dauerhaft funzt aber tadellos. Jemand ne Idee an was es liegen könnte
Gruß

Aslan · 27 Posts seit 20.04.2017

fährt: Forty eight

Aslan

Neues Mitglied

27 Posts seit 20.04.2017
fährt: Forty eight

20.11.2018 10:55

Hallo erstmal,
hab ein problem zu lösen vll könnt ihr mir ja behilflich sein, ein Kumpel von mir hat sich eine forty eight baujahr 2015 gekauft mit einem jekyll&hyde Auspuff alles gut soweit ,es wurde aber nur ein Switch Schalter am Lenker verbaut der entweder Zu/oder im Automatik modus ist ,ergo ganz offen gibt es nicht auch kein werkstatt schalter oder Sonstiges .Der Vorbesitzer hat nun die den stecker der klappensteuerung gezogen damit die klappen dauerhaft offen bleiben,jetz kann man natürlich auch den Schalter am lenker nicht benutzten das sollte ja nicht Sinn und Zweck sein.
Meine Frage was für Möglichkeiten gibt es nachträglich noch zuverbauen das man auch komplett offen fahren kann .
mfg

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Jonas · 118 Posts seit 28.03.2018

aus Moskau
fährt: FLSS, FLHR(CSE-2), RP21, K48, Grizzly 700, GS1250ADV

Jonas

Langes Mitglied

118 Posts seit 28.03.2018

aus Moskau

fährt: FLSS, FLHR(CSE-2), RP21, K48, Grizzly 700, GS1250ADV

20.11.2018 11:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von doc.ruetti
Konnte jetzt am WE mal zwei J&H Anlagen probehören und fahren.

Fat Boy 114 mit J&H Anlage von 03/2018:
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad aus mit Klappen offen = Starten mit Klappen offen
Motorrad aus mit Klappen zu = Starten mit Klappen zu
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei ca. 40 km/h Öffnen bei ca. 45 km/h
Schließen bei ca. 50 km/h Öffnen bei ca. 55 km/h

Spprster mit J&H Anlage von 09/2018
Verhalten beim Anlassen:
Motorrad startet immer mit mit geschlossenen Klappen
Verhalten während der Fahrt im 3. Gang:
Schließen bei 50 km/h (kurzzeitig, fast nicht bemerkbar)

Kann es sein, dass es zwischenzeitlich ein Update
vom Steuergerät gab?

Also meine Jekill neuester Bauart startet nach Zündung aus immer in geschlossenem Zustand. Aber kurzer Knopfdruck vor dem Anlassen und Sound ist schon beim Starten garantiert.

mmhhh, meine J&H aus 2017 startet immer offen und schliesst dann nach wenigen Sekunden, egal was ich vorher druecke und in welcher Stellung ich vorher das Moped abgestellt habe.

skydriver94 · 6 Posts seit 16.05.2018

aus Lipporn
fährt: Honda CB500 PC32 (1999), HD Sportster Roadster 1200CX MY2017

skydriver94

Neues Mitglied

6 Posts seit 16.05.2018 aus Lipporn

fährt: Honda CB500 PC32 (1999), HD Sportster Roadster 1200CX MY2017

06.12.2018 09:33

Stimmt es eigentlich, das die Anlagen mit smartbox 2 beim abregeln wirklich nur halb schließen anstatt ganz zu?
Wäre für mich vorallem für die Sportster 1200 interessant.

Wenn ja, wäre das Ja ein ernstzunehmender Pluspunkt für die J&H Anlagen.
Warum die die Anlagen wie bei kesstech im regelbereich immer gleich 'muten' müssen anstatt nur die Grenzwerte einzuhalten mit normalem sound konnte ich nie verstehen, deshalb hat mir eine esm2 im legalen Zustand auch nie zugesagt, weil sie immer von viel zu laut auf gleich viel zu leise hin und her geschaltet haben.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

06.12.2018 09:46

äh ne, die anlage macht bei der sporty eigentlich im Auto Modus ganz zu oder ganz auf.

skydriver94 · 6 Posts seit 16.05.2018

aus Lipporn
fährt: Honda CB500 PC32 (1999), HD Sportster Roadster 1200CX MY2017

skydriver94

Neues Mitglied

6 Posts seit 16.05.2018 aus Lipporn

fährt: Honda CB500 PC32 (1999), HD Sportster Roadster 1200CX MY2017

06.12.2018 10:32

Was heißt eigentlich?
Das war der Beitrag #9058
Wo das erwähnt wurde.
Das würde bedeuten das dies nur auf die neusten Anlagen zutreffen würde.

Leider Blicke ich bei J&H nicht so durch bei den Generationen, anscheinend auch nicht so beworben wie bei kesstech mit ESM2/3 oder ESE

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

06.12.2018 10:47

ja,kommt auf die verbaut Smartbox an

thinshells · 66 Posts seit 24.01.2017

fährt: HD 48, BMW R Nine T

thinshells

Mitglied

66 Posts seit 24.01.2017

fährt: HD 48, BMW R Nine T

11.12.2018 18:53

Moin,

ich habe mal eine Frage, die mich seit ein paar Tagen beschäftigt.

Sportster 48, Euro 3, Baujahr 2016, Jekyll and Hyde Slip Ons.

Original Luftfilter verbaut, ich will gerne Mapping machen lassen. Kaufe ich mir einen Lufi mit TÜV Gutachten, gilt dieses nur in Verbindung mit der originalen Anlage.
Also kann ich das gar nicht TÜV-konform machen, oder?

Ich schwanke zwischen einen Powervision von 8B-Cust. für 560€ plus einem Arlen Ness Filter (passende Map inklusive), oder dem S&S Stealth Filter und indivuelles Mapping vor Ort beim Dynajet Händler.

Was würdet ihr denn machen?

Lieben Gruß,
Tobi

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

19.12.2018 13:02

Mapping Änderung = kein TÜV , also ist der Luffi ja auch irgendwo egal.

Es gibt ja zB Bertls oder 8 Ball customs, die verfügen über ein Gutachten für versch. Luffis, einige haben den dann eingetragen und die Klappenanlage gleich mit.
Somit wärst du auf der sicheren Seite bei ner Standardkontrolle.

Ruf doch einfach mal bei denen an und lass dich beraten.

Gruß
triple

Gaijin · 19 Posts seit 07.12.2018

fährt: Harley-Davidson 48

Gaijin

Neues Mitglied

19 Posts seit 07.12.2018
fährt: Harley-Davidson 48

27.12.2018 15:56

Guten tag leute ich habe mich lange in diesem thread eingelesen nur finde ich keine konkrete Antwort.
es geht um eine 48 bj 2014, mit jekill hide komplettanlage krümmer + endtopf bike ist sonst serie,bike müsste can bus haben weis nicht woran ich das erkennnen soll. Und hat als Steuergerät die blackbox, es existiert nur ein Kippschalter für klappen zu oder automatik modus. Vorbesitzer hatte einfach im offenen zustend den stecker der steuerungselektronik gezogen.
ich möchte aber eine vernünftige Lösung haben habe gelesen das man bei modelle. Ohne can bis den Service knopf nachrüsten kann um die anlage offen zu stellen, gibt aus auch für modelle mit can bus die Möglichkeit einer nachrüstung? Habe die 1servo Variante an dem schalldämpfern. Da soll ja die smartbox nicht laufen. Habt ihr eine Lösung parat?

Earthfox · seit

Earthfox

Ehemaliges Mitglied

29.12.2018 00:24

Gibt es eigentlich schon irgendwo ne Auflistung hier oder ne Internetadresse, wo die Jekill EG Nummern aufgelistet sind und an welche Modelle und Baujahre sie passen?