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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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Callao · seit

Callao

Ehemaliges Mitglied

06.02.2009 00:50

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Callao am 06.02.2009 09:36.

desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

desmond

Langes Mitglied

590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main

fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

01.03.2009 15:27

zum zitierten Beitrag Zitat von TWG
Hi Callao + Desmond,

hört sich doch gleich viel verständlicher an, Danke

Nur werde ich wohl kaum der Erste sein, weil zum warmfahren ist es mir echt zu kalt

Bin aber echt gespannt über das Ergebnis und wird auf jeden Fall gemacht

Gruss TWG

Hi,
ich habe heute das super Wetter (17 Grad und Sonne satt) in Frankfurt genutzt und habe die Sporty 40 km großes Grinsen

warm gefahren und dann mein Laptop drangehängt. Maschine läuft im Leerlauf, Lappi an die USB Buchse geklemmt, PowerCommander Controllcenter gestartet, gewundert, was da so alles am Bildschirm angezeigt wird, das entsprechende Menü zur Drosselklappeneinstellung aufgerufen, auf Reset geklickt, Gasgriff sehr schnell voll aufgedreht (der Motor dreht kaum hoch) und dann den Wert abgelesen: ca. 26400, dann auf OK geklickt, fertig. Programm beendet und Kabel abgeklemmt.

Hmmmhhh, im Leerlauf hat sich nix geändert. Danach bin ich noch nicht wieder gefahren (die liebe Zeit...). Aber ich werde berichten, sobald das geschehen ist smile

Ansonsten: Macht wieder Spaß cool

Servus

Desmond

black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008

aus Basel
fährt: XL1200N 2008

black_hawk

Langes Mitglied

121 Posts seit 29.08.2008 aus Basel

fährt: XL1200N 2008

04.03.2009 16:56

Zitat von desmond

Zitat von TWG
Hi Callao + Desmond,

hört sich doch gleich viel verständlicher an, Danke

Nur werde ich wohl kaum der Erste sein, weil zum warmfahren ist es mir echt zu kalt

Bin aber echt gespannt über das Ergebnis und wird auf jeden Fall gemacht

Gruss TWG

Hi,
ich habe heute das super Wetter (17 Grad und Sonne satt) in Frankfurt genutzt und habe die Sporty 40 km warm gefahren und dann mein Laptop drangehängt. Maschine läuft im Leerlauf, Lappi an die USB Buchse geklemmt, PowerCommander Controllcenter gestartet, gewundert, was da so alles am Bildschirm angezeigt wird, das entsprechende Menü zur Drosselklappeneinstellung aufgerufen, auf Reset geklickt, Gasgriff sehr schnell voll aufgedreht (der Motor dreht kaum hoch) und dann den Wert abgelesen: ca. 26400, dann auf OK geklickt, fertig. Programm beendet und Kabel abgeklemmt.

Hmmmhhh, im Leerlauf hat sich nix geändert. Danach bin ich noch nicht wieder gefahren (die liebe Zeit...). Aber ich werde berichten, sobald das geschehen ist

Ansonsten: Macht wieder Spaß

Servus

Desmond

@PCIII Jünger

Hab das heute auch gemacht. Nicht gefahren einfach laufen lassen. Wird ja auch warm. Es gibt zwei Werte der Untere war vor reset etwa 5100 an den oberen erinnere ich mich nicht.

Reset, Gas aufdrehen und OK. die neuen Werte waren oder sind jetzt

- 5328
- 264xx und noch was
- das Standgas so um die 1000

Also es hat sich im Leerlauf schon was geändert. Vor Reset gab die Software immer einen leicht geöffneten Gaszug an, obwohl kein Gas gegeben wurde.

Gefahren bin ich noch nicht. Melde wenn das Wetter wieder besser ist cool

Have a nice evening - ride safe!

__________________
Sie nannten ihn nur Blacky - Blacky 1000!

desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

desmond

Langes Mitglied

590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main

fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

08.03.2009 12:30

Hallo,
habe gestern die erste Ausfahrt mit der veränderten Drosselklappenstellung unternommen. Resultat: keins, jedenfalls kein spürbares. Ist alles so wie vorher: einfach nur gut Freude

Ralf-12 · 32 Posts seit 10.06.2008

fährt: XL 1200 N

Ralf-12

Mitglied

32 Posts seit 10.06.2008
fährt: XL 1200 N

14.03.2009 18:33

Hallo

Habe eine Drosselklappenjustierung vorgenommen.
Ich habe die Drosselklappenjustierung wie weiter oben beschrieben durchgeführt.
Dabei haben sich folgende Werte für die Drosselklappenstellung ergeben:

geschlossen momentan offen
vorher 5.256 4.616 25.352
nachher 4.616 4.640 27.640

Vorher lag die Standgasdrehzahl bei 1120 Umdrehungen pro Minute.
Nachher lag die Standgasdrehzahl bei 960 Umdrehungen pro Minute.
Mit dieser Einstellung bin ich noch nicht gefahren.

Bis dann Ralf

Callao · seit

Callao

Ehemaliges Mitglied

15.03.2009 10:39

Hab gestern auch die Drosselklappensteuerung justiert.

Hab jetzt ne Leerlaufdrehzahl zw.920 und 950.(Kann man schön am Laptop ablesen)Die Gasannahme ist jetzt so spontan, dass der Motor bei der kleinsten Bewegung am Gasgriff hochdreht.
Bin gestern 100km gefahren, die Kiste läuft wie der Teufel,
dank der neuen Gabelfedern von Wirth hat sich das Fahrverhalten dann nochmals 100% verbessert, kein Durchschlagen der Vorderradgabel mehr großes Grinsen

Grüsse
Callao

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ToGox · 16 Posts seit 15.03.2009

fährt: Nightster

ToGox

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2009
fährt: Nightster

15.03.2009 17:30

Hallo,
ich spiel ja auch mit dem Gedanken mir mal einen PC zu kaufen. Bin seit kurzen ja auch stolzer Besitzer einer Nightster und bin gestern beim putzen auf ein Zusatzgerät gestossen das bei der Batterie verbaut ist geschockt

von dem Hersteller Kitech, heißt fuel injector von Dobeck Performance. Hatte von dem ding keine Ahnung noch Unterlagen und der Händler hatte auch nix erwähnt.
Anleitungen gibt es im Netz aber alles in Englisch unglücklich

.
Hat das ding einen wert, sonst wär wohlder Name hier wohl schon öfters gefallen.
Motortechnisch und so verwirrt

oder lieber gleich raus reißen.
Grüsse

Callao · seit

Callao

Ehemaliges Mitglied

15.03.2009 19:55

Hi ToGox

hast Du ne neue 2009er?

ev.verbaut HD den von Buell?

Endlich gleichbleibende Performance und volle Einstellbarkeit der Gemischwerte!

Das Dobeck-Performance TFI für BUELL XB 9/12 (dobeckperformance.com)

TFI arbeitet einfach und effektiv wie beim klassischen Tuning von Vergasermotoren. An drei Potentiometern sind Parameter vergleichbar der Gemischregulierschraube, der Hauptdüse und Beschleunigerpumpe einstellbar. An einem vierten Potentiometer wird das Lambdasondensignal eingeregelt. Damit ist das leidige Thema vergessen das eine einmal gefundene Einstellung durch Veränderungen der ECM im Lernmodus wieder überschrieben wird und die gefundene Performace nach einer längeren Fahrt nicht mehr zur Verfügung steht.

Die TFI Box bietet eine verbesserte Gasannahme, schnelleres hochdrehen und eine individuelle Einstellung auf Veränderungen an Auspuff- und Ansaugsystem oder überarbeitete Zylinderköpfe und Bigboremotoren. Die TFI Box kommt mit einem kompletten Kabelbaum für Buell mit allen notwendigen Steckern und wird einfach in den bestehenden Kabelbaum eingesteckt, keinerlei Kabel müssen verändert werden, die Box lässt sich in kurzer Zeit montieren und auch wieder demontieren ohne das irgendwelche Veränderungen am Fahrzeug erfolgen. Der TFI Box ist eine ausführliche bebilderte Einbauanleitung beigefügt in der auch die Abstimmung erklärt wird.
http://cgi.ebay.es/Power-Commander-fuer-...kparms=72%3A895|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Callao

ToGox · 16 Posts seit 15.03.2009

fährt: Nightster

ToGox

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2009
fährt: Nightster

15.03.2009 20:07

Hallo Callao,
ich hab ne 7/2008 da mir das ding ja ein wenig Kopfzerbrechen macht bin ich vorhin mal in die Garage und hab einfach mal die Sicherung von dem Teil gezogen. Was ich noch rausgefunden habe der Capo von Dobeck Performanc hatt wohl auch irgendwie was mit Dynojet zu tun.Hab gehofft das nicht beim starten gleich der Christbaum im Tacho angeht zwecks Störung.
Hat alles wunderbar geklappt also nochmal kurz rote nummer hin und ne runde gedüst und dann nix verstehen verwirrt

meinem Empfinden nach lief das Teil deutlich besser. Das ding macht wohl "Rückwärtsoptimierung" ????.
Versuch mal ein Bild einzustellen
Gruß

ToGox · 16 Posts seit 15.03.2009

fährt: Nightster

ToGox

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2009
fährt: Nightster

15.03.2009 20:26

bild

ToGox · 16 Posts seit 15.03.2009

fährt: Nightster

ToGox

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2009
fährt: Nightster

15.03.2009 20:36

Sorry, habs geschaft Augen rollen

mit ein bischen Geduld klappts halt, ich hab nicht lang genug gewartet bis es hochgeladen war, wird ja auch nicht angezeigt. Bis dann

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von ToGox am 15.03.2009 23:09.

ToGox · 16 Posts seit 15.03.2009

fährt: Nightster

ToGox

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2009
fährt: Nightster

15.03.2009 22:47

Gut nacht hab einen dicken Hals.
Der Hochladen button geht nicht.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ToGox am 15.03.2009 23:09.

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

15.03.2009 22:52

Kannst du alles über edieren bearbeiten und nicht jedesmal neu anfangen.

Musst den Button Dateianhänge bearbeiten anklicken, aussuchen und hochladen anklicken.
Geht immer wenn das Bild die entsprechenden Parameter hat Freude

Gruss TWG