Optisch auf jeden Fall gut.

Meine persönliche Erfahrung (bei der Slim). Mit Kat ist der Sound dumper und viel geiler

O.K., mal sehen ob ich kats finde die ich nicht schweissen muss.

Ein weiterer Bericht über meine frisch gelieferte Anlage. Die Gewinde an den Dämpfern zur Befestigung am Interferenzrohr haben original einen Abstand von 140mm.
Gemessen am original Harley Auspuff. An meinen Rohren der MCJ sind die leider beide auf 136mm. Das passt ohne feilen nicht. Wenn das reicht.

Die ganze Anlage
ist länger als Original. Pro Rohr ist sie 75mm länger.  Wenn ich versuche mir selber neue Halter zu machen und die T Stücke für an den Anschluss ans Interferenzrohr
zu machen dann sind die Dämpfer je 150mm länger. Das ist ein wenig viel. Für meinen Geschmack.

Der Verstellhebel ist nicht wie angenommen aus Alu sondern, dass ist echt ein Teil aus dem 3D Drucker, sowie die Rückplatte auch. Das ist schon herb.

Das erfüllt zwar seinen Zweck, aber son Plastikscheiss an einer Softail Classic????

Ich werde Luigi mal anschreiben was die in Italien so rauchen, will ich auch haben.

Doc

Ganz meinerseits
Doc

Hallo Moos,
da ich jetzt die günstigste Variante eines Klappenauspuffs gewählt habe, bin ich schon davon ausgegangen,
dass nicht alles so super glatt geht wie bei einer von der Werkstatt montierten Jekill & Hyde für über 3000€.

Dann zu CMJ

1. Wenn der Auspuff denn dann für jedes Modell extra hergestellt wird (Lieferzeit 3-4 Wochen) Und laut Zodiak
Deutschland, man könne keinen universal Auspuff herstellen, weil die für jedes Modell, Motor gesondert in der
Technik ausgelegt sind. Dann erwarte ich das die Gewindelöcher eben dann für mein Modell passen und nicht
um 4mm daneben sind.

Da wird beim herstellen geträumt, oder geschlampt. Ich tippe eher auf träumen, da ja beide Töfpe den gleichen
Fehler haben.

Das ist ein Reklamationsgrund. Erst erzählt man mir Schoten vom hergestellten Slip On für meine Maschine und
dann passt das nicht.

2. Eine aus dem 3D Drucker gedrucktes Teil dient als Prototype. Die Möglichkeit schnell Fehler in Teilen zu erkennen,
bevor das Teil endgültig in Produktion geht ist mit dem 3D Druck fast unserlässlich und spart unter umständen Millonen.

An einem Klappenauspuff hat solch ein Teil nichts zu suchen. Es sei denn der Hersteller möchte seine Marge verbessern.
Nun  sind die beiden Teile am Versteller auch nicht so gefertigt das sie gleich schmelzen. Die Teile bestehen aus Kohlefaser
verstärtem Filament. Das zudem noch getempert wurde. Könnte bis 230° aushalten.

Für meien Bergiff ist Aluminium trotz dem besser.

3. Ich gehe davon aus, dass es dem Hersteller MCJ nicht interessiert die Slip On Dämpfer für jedes Modell so anzupassen,
das sie optimal hergestellt sind.
Ich meinem Fall würde das anbringen der Gewindeblöcke ca. 15° versetzt bewirken, dass man einen Anschluss für ans
Interferenzroh anschweissen könnte und die Züge für die Verstellung dann in etwa unter dem Auspuff liegen würden.
Damit würde erreicht werden, dass man die Slip On Töpfe direkt ans Interferenzrog so anbringen könnte wie die originalen
Harley Dämper. Scheint aber bei MCJ niemanden zu iteressiern. Klar wäre mal 100€ teurer. Aber auch eine Komlpttlösung.

So wie sich man das wünschen würde.

Werde weiter berichten. Habe eine Reklamation an Luigi geschrieben.

Doc

Das verstehe ich nicht, in die Töpfe bekommst du keine Kats rein. Da das Krümmerrohr in die Töpfe geschoben wird.
Wenn dort dann schon ein Kat sitzt kann man den Krümmer nicht reinschieben. Der Kat muss ins Krümmerrohr.

Möglicherweise hätte ich auch bei Gietl gekauft wenn ich irgendwo im südlichen Deutschland wohnen würde. Zu der Aussage
(du bekommst was anständiges, wenns Probleme gibt werden die gelöst) Bedeutet eigentlich das du und deine Mitkäufer bei Gietl
das gleiche Motorrad fahren wie ich. Ein FLSTI Bj. 2006. Wenn nicht, dann lässt sich deine Aussage darauf nicht ableiten.
Und was noch dazu kommt ist der Umstand, dass ich meine Anlage seber verbaue. Wenn das bei euch auch so war dann past es.
Wenn nicht dann passt es nicht.

Wenn es Probleme gibt werden die gelöst. Das mache ich grade hier. Und ich finde es fair wenn ich hier meine Erfahrungen teile.

Zu dem Falschen Abstand der Befestigungsgewinde wurde mir  von Easyriderstore.com geschrieben, dass es noch nie Probleme
mit dem Maß von 136mm gegeben hat. Möglicherweise ist das noch nie reklamiert worden. Und im Zuge der Problemlösung (wie bei Gietl)
einfach beigearbeitet worden. So kann kein Hersteller besser werden.

Luigi hat mich gebeten das Probelm genau zu schildern damit das an CMJ weitergegeben werden kann.

Zu dem 3D gedruckten Versteller der Text den mir Luigi geschrieben hat.

Was den Schalter für den variablen Sound betrifft, so wurde der Metallschalter aufgrund von Produktionsproblemen vor vielen Monaten
durch den von Ihnen erhaltenen Schalter ersetzt. Ich frage die Techniker, ob sie einen Metallschalter haben, den sie Ihnen schicken können.

Das bedeutet, dass Gieltl wohl auch einen Kunsstoffknebel bekommt.

Alles in allem finde ich den Service von Easyriderstore jetzt nicht schlecht, sie nehmen ihre Kunden ernst. Antwort sehr Zeitnah ca. 3 Stunden.

Doc

Hallo,
nach ein paar Messungen habe ich nun gesehen warum es nicht möglich ist ohne neue Adapter den MCJ Auspuff an Softail
Modellen 2000-2006 an die Maschine zu schrauben.

Da die MCJ Slip On Dämpfer eh 75mm länger sind als die Original Harley Dämpfer, wäre es nicht oder nur mit riesen Kompromissen
mit T Adaptern das Interferenzrohr zu integrieren. Dann wäre die Konstruktion 165mm also 16,5cm länger als original Harley. Bild1

Weiterhin ist der MCJ Auspuff für die Modelle 2000-2006 leider so konzipiert, dass das Rohr mit dem Verstellzug genau da sitzt wo
der Anschluss des Interferenzrohrs sitzt. Beispielbild CAD mit angedachtem Interferenzrohanschluss Bild2

Wenn man allerdings die Metallpads mit den Gewindelöchern zum anschrauben der Slipons um 90° versetzt anschweisst, dann liegen
die Rohre für die Züge der Verstellung unter dem Dämpfer. Bild3

Somit wäre es auch technisch möglich dort einen Übergangsanschluss für an das Interferenzrohr vor dem Verchromen des Rohs
anzuschweissen. Das wäre dann die Komplettlösung für die Softail Modelle 2000-2006 und einiger Sportster Slip On Anlagen von MCJ.
Bild4

Doc

Hallo,
wen es interessiert. Ich habe Nachricht von Luigi vom Easyriderstore. Ich hatte dort nachgefragt ob die Endtöpfe
nicht direkt mit Anschluss ans Interferenzrohr hergestellt werden können. Dazu auch CAD Dateien gesendet.

Laut Luigi sagen die Techniker von MCJ, dass die Endtöpfe für diese Modelle seit 6 Jahren ohne den Anschluss
ans Interferenzrohr hergestellt werden. Weil der Klang mit Interferenzrohr beanstandet wurde. Und der ohne das
Interferenzrohr wesentlich besser ist.

Das kann ich nicht überprüfen. Ausserdem ist der Klang immer subjektiv.
Ich denke das ist eine Ausrede.

Zu meiner Bemerkung, dass die Gewindelöcher am original Harley Auspuff einen Abstand von 140mm haben und
die Gewindlöcher  am MCJ 136mm angeschweisst sind, wurde mir gesagt, dass MCJ das immer so gemacht hat. O.K.
fragt sich nur warum. Wenn ich feststelle, dass ich ohne Langlöcher zu feilen nicht montiert bekomme werde ich
um Austausch bitten.

Zudem bitte ich hier um Meldungen derer Harleyfahrer die bis 2015 eine Anlage von MCJ montiert haben
an denen das Interferenzror noch angeschlossen wurde. Wir sprechen hier von Slip On Dämpfern mit direktem
Anschluss an das Interferenzrohr, ohne Adapter. So wie bei den original Harley Dämpfern dieser Modellreihen.

Die Bitte um einen Verstellhebel aus Metall (ALU) ist wohl vergessen worden. Ich habe noch einmal nachgefragt.

Ich werde nun den Auspuff ohne Interferenzrohr montieren. Mit geht einfach nicht. Ich hoffe nur das genug Platz
für die Züge ist, die direkt an den Anschlüssen des Interferenrohrs vorbei müssen. Ich zweifle daran.

Was für die Montage noch fehlt sind die Kats. Die kommen diese Woche noch. Der Rest inclusive des
Hitzeschutzschlauchs für die Züge ist nun vorhanden.

Bei der Montage werde ich mit Fotos dokumentieren.

Doc