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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

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22.09.2022 06:20

Also könnte ich quasi, wenn die klappen geöffnet sind, hinten rein leuchten und feststellen ob ja oder nicht oder?

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MfG

bios4 · 5421 Posts seit 03.01.2013

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bios4

~~ MOD ~~

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22.09.2022 08:23

Versuch macht klug ^^! großes Grinsen

Die Kats sind je nach Moped- bzw. Auspufftyp ENTWEDER in den Schalldämpfern, ODER im Krümmer.
Im Krümmer siehst du sie auch bei offenen Klappen vermutlich nicht...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

bestes-ht · 23130 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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22.09.2022 09:11

Eigentlich schon, da sie am Ende der Krümmer/Übergang zu dem/den Töpfen sitzen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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22.09.2022 09:57

Ich werde heute mal schauen bevor ich meine runde drehe.

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MfG

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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22.09.2022 14:43

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackIronRider
Hallo zusammen,

vorerst: ja ich habe die Bedienungsanleitung durchgelesen aber da wird meine "Problematik" unten nicht beschrieben.

Mir ist aber jetzt aufgefallen, dass der Auspuff immer so funktioniert:

Einmaldrücken - Dynamic Mode
nochmal drücken - Offen
nochmal drücken - zu

Dann geht es wieder von vorne.. also wenn ich einmal drücke, dann geht der auf Dynamic mode.

@BlackIronRider alles richtig so und so steht es auch in der Anleitung großes Grinsen

Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Saltholmen · 101 Posts seit 27.04.2021

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10.10.2022 13:32

Hattest Du da noch den schwearzen Adapter Ring von J&H dazwischen gesteckt, oder stößt die CVO Endkappe direkt an den J&H Slip-On?

LG Saltholmen

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SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

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11.10.2022 13:58

Moin,

so nun ist es passiert . Ich habe den Kippschalter zum umstellen der Anlage kaputt gemacht !

Hat jemand eine Ahnung was für einen Schalter ich dafür bestellen muss und wo.

Oder gibt es da Alternativen ?

Oder kann man den ganzen Kabelstrang bestellen ?

Vielen Dank im voraus !!!

Saltholmen · 101 Posts seit 27.04.2021

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11.10.2022 14:01

zum zitierten Beitrag Zitat von SAMAEL
Moin,

so nun ist es passiert . Ich habe den Kippschalter zum umstellen der Anlage kaputt gemacht !

Hat jemand eine Ahnung was für einen Schalter ich dafür bestellen muss und wo.

Oder gibt es da Alternativen ?

Oder kann man den ganzen Kabelstrang bestellen ?

Vielen Dank im voraus !!!

Am besten direkt beim Hersteller nachfragen. In der Regel haben die die Teile im Regal.

SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

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11.10.2022 14:41

Ja, hab aber bisher nichts passendes gefunden.

Ich werde jetzt erstmal den Schalter komplett ausbauen und die Hupe wieder normal anschließen , dann sollte die Anlage doch erst mal "normal " laufen , bis ich was passendes finde.

bestes-ht · 23130 Posts seit 10.11.2009

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11.10.2022 14:55

Da Jekill das Rad nicht grundlegend neu erfindet, würde ich den eingeschrumpften Schalter mal auspacken und drauf schauen was da für Typbezeichnungen drauf stehen und diesen dann bestellen und einlöten.
Wenn Jekill dieses Teil noch hat/liefern kann, dann den ganzen Kabelsatz zu einem entsprechenden Preis.
Saison ist eh fast zu Ende, also hättest Zeit diesen auszubauen.

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SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

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11.10.2022 15:05

Jap,

so werde ich das machen. Kann mir auch nicht vorstellen das man so einen Schalter nicht aus dem normalen Elektrohandel bekommt.

Weich-Ei · 3387 Posts seit 01.12.2011

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12.10.2022 05:34

4-poliger Kippschalter, bekommste zB bei Conrad/Elektro-/Modellbauladen, auch die Gummitülle wenn benötigt.
Nummer hatte ich auch mal irgendwo, geh mit dem Kabel hin und leg den auf den Tisch "so einen brauch ich ...".

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SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

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16.10.2022 16:51

So hier mal zur Kenntnis , falls jemand der Schalter auch kaputt gehen sollte :

1A21-NF5STSE | Eledis | Kippschalter | B... (buerklin.com)

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, Larsi

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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22.10.2022 09:41

Also ich habe mal bei offenen Klappen in die Töpfe geleuchtet und siehe da, es sind Kat's verbaut.
Außerdem habe ich nun die Anlage nun richtig angeschlossen. Nun tut si was sie soll im Automatik Modus. Vorher waren die klappen im Automatik Modus geschlossen bis 50km/h und ab 50km/h gingen sie auf, was für mich irgendwie komisch war. Nach dem richtigen Anschluss der grünen Speed Leitung, ist sie nun bis 50km/h geöffnet und macht zwischen 50 - 80 km/h zu. Zudem habe ich die Stellmotoren wie in der Anleitung verlegt und befestigt.
Überlege mir ob ich den manuellen Schalter weg lassen soll, da die Klappen ja sowieso direkt nach dem Losfahren öffnen und offen bleiben bis 50km/h. Mal schauen.

Übrigens ist es bei der Fatboy bzw. Softail so das bis Bj. 2003 die grüne Leitung an die weiße Leitung vom Tacho angeklemmt werden muss. Ab Bj. 2003 dann wie in der Anleitung von Jekill beschrieben die weis/grüne Leitung am Tacho. Das war nämlich mein Fehler gewesen. Also macht es richtig und nicht so verkehrt wie ich.

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MfG

stachri · 564 Posts seit 07.04.2021

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stachri

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22.10.2022 22:11

Es ist bemerkenswert, dass meine Euro 5 J&H-Anlage, trotz verschärften Geräuschvorschriften (ASEP) lediglich im Bereich von ca. 48-52 km/h zu machen muss (und dies auch nur im 4. Gang(!) und deine von 50-80 km/h. Man liest doch immer, dass früher "lärmtechnisch" alles besser war...

Dieser Beitrag gefällt: derherrliche