Na da host ja a Schnäppla gmacht .

Die aber noch nicht als gebraucht gilt und dann noch die Steuer draufkommt .

Aber Wurscht , hab ja meine .

Bin schon wieder am überlegen ob ich nicht doch den glänzenden Lacksatz nehme .

Genau, da war doch was...

Kauf in EU und Import nach D, kein Zoll und keine USt (wenn 6 Monate alt oder 6000 km auf dem Tacho)
Kauf in der Schweiz und Import nach D, Zoll und USt
Kauf in USA und Import nach D, Zoll und USt
Wer das Teil als Hausrat von USA nach D transferiert zahlt auch keinen Zoll und keine USt. Die Details sind auf der HP vom Zoll nachzulesen.

Stimmt

Aber wer kann schon ne harley als Hausrat deklariert
nach Deutschland einführen Höchstens Rückwanderer etc.

Mal im Ernst . . . .bei Neufahrzeugen lohnt sich ein Eigenimport nicht, bei gebrauchten Möppis schon eher!

Hier wird dann Zoll etc. auf den deklarierten Wert des möppis erhoben und das kann schon heftig was ausmachen.

Das nenn ich mal kurz und bündigen Informationsfluss hier!
Respekt!

Das mit 'ner Sammelbestellung würde wahrscheinlich auch das Finanzamt interessieren.
Ich hab keine Ahnung ob die bei Verkauf zu einem höheren Pries als dem Kaufpreis nach kurzer Zeit nicht doch in deine Tasche langen werden.

Hallo zusammen,
vielleicht sind auch meine Erfahrungen mit einem selbst-organisierten EU Import interessant. Ich habe über Mobile.de einen holländischen Händler gefunden, der mir die aktuelle Nightster in Wunschfarbe (orange / black) sofort anbieten konnte, zu einem Preis, der wirklich heiss war: 8300 EURO!!! Dieser Betrag ergibt sich aus dem niederländischen Listenpreis für die Nighster abzgl. der in Holland üblichen Luxussteuer für neue Kfz minus einem Rabatt für Barzahlung.

Da habe ich natürlich sofort zugeschlagen und bin mit Anhänger nach Vroomshoop NL gefahren, dort meine Sporty auf den Anhänger geladen und mit dem COO Dokument (Certificate of Origin - notwendig für die Zulassung in der EU und damit auch in D) zur Zulassungstelle in Frankfurt gefahren. Die haben dann auf Basis des COO einen Fahrzeugbrief ausgestellt (im Bereich "Technische Belange"), die Fahrgestellnummer mit der im Brief verglichen (Vorführungspflicht für EU Importe!!) und mir dann das Kennzeichen inkl. Stempel gegeben. Wenn ich nicht 30 Nummern hätte warten müssen (wie an der Fleischtheke im Supermarkt), wäre die Sache in 10 Minuten gegessen gewesen. So hatte es ink. Warten mit vielen anderen 2 Stunden gedauert. Die Wartezeit habe ich mir dann mit interessanten Gesprächen mit Neugierigen verkürzt Immer die Angst im Nacken, dass meine kleine Sporty während meiner Amtsgespräche ohne mich das Gelände an einer fremden Anhängerkupplung verlässt.

Zurück zuhause habe ich dann die Steuermeldung (Einfuhrumsatzsteuererklärung) für das Finanzamt ausgefüllt und zur Post gebracht. Auf den Kaufpreis in NL in Höhe von 8300 EURO kommen dann noch 19 % Einfuhrumsatzsteuer drauf. Die Einfuhrumsatzsteuer wurde dann nach ca. 4 Wochen von meinem Konto abgebucht. Also insgesamt 9877 EURO für die Two Tone Ausführung der Nighster. Das macht insgesamt ca. 1000 EURO Ersparnis gegenüber den deutschen Händlerpreisen (aktuelle, gut laufende Modelle bekommt man ja leider nur zum Listenpreis - wenn man sie überhaupt schnell bekommt).

Für mich hat sich die Sache sehr gelohnt, ich habe was dabei gelernt und auch noch Geld gespart. Und: der Händler in Vroomshoop ist wirklich supernett!!

LG

Desmond

Moin!

Hat jemand von Euch Ahnung, welche Unterlagen ich benötige, wenn ich eine gebrauchte Harley, die ich in England gekauft habe, nach Deutschland einführen will und hier anmelden möchte.

War mal wieder ein Schnellschuss, gekauft, bevor ich mich über die Modalitäten schlau gemacht habe

Für konstruktive Tipps wäre ich echt dankbar.

Elise