Sorry Prof, aber das stimmt so nicht ganz. Ich bekomme mit anderen Dämpfern gleicher Länge nicht mehr Bodenfreiheit im uneingefederten Zustand, das ist korrekt. Das Verhalten der Federbeine unter Belastung ist aber durchaus unterschiedlich, so dass ich bei progressiver Dämpfung und hoher Last durchaus ein späteres Aufsetzen der kritischen Fahrzeugkomponenten erzielen kann. Ob das für die Progressive Suspension gilt kann ich natürlich nicht sagen (vielleicht Tax
). Für WP kann ich hoffentlich bald eine Aussage machen...
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Blaubär am 24.09.2008 08:49.