Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 65 66 [67] 68 69 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen
« erste ... « vorherige 65 66 [67] 68 69 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Druckansicht Zum Ende der Seite springen
Mulligan1 ist offline Mulligan1 · 1087 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
Mulligan1 ist offline Mulligan1
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1087 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
Homepage von Mulligan1
Neuer Beitrag 17.05.2017 06:47
Zum Anfang der Seite springen

schau mal bei BL-Motorparts oder bei eightballcustoms.  Die haben so Stecker im Angebot. 

(sind eigentlich Diagnosestecker, und soweit ich mich erinnere müsste eigentlich jeder GM-Händler so Stecker im Sortiment haben.)

Doch noch den Link gefunden !

__________________
fuck it - the universal answer since forever!

tcj ist offline tcj · 2456 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
tcj ist offline tcj
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2456 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 17.05.2017 12:52
Zum Anfang der Seite springen

4 oder 6 polig ist vom Moped abhängig, ne 2012er Sport ist z.B 4-polig, meines Wissens alle CAN-bus Modelle 6 polig - entweder direkt beim smile erhältlich oder auch:

http://www.blmotorparts.de/elektrik_eins...an_Bus_2752.htm

SlimS ist offline SlimS · seit
SlimS ist offline SlimS
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 15.06.2017 16:06
Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen 

ist auf dem Supertuner die aktuelle Tune gespeichert oder ist das nur ein "dongel" um auf das Steuergerät zugreifen zu können.

Ich habe den Supertuner (wegen der Garantie) allerdings ohne Kabel, den PowerVision hab ich auch und wenn ich mit dem die ECU auslese sehe ich nur die originale Tune. 

Gruß Thomas 

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3723 Posts seit 13.08.2012
Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 15.06.2017 18:55
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von SlimS
Hallo zusammen 

ist auf dem Supertuner die aktuelle Tune gespeichert oder ist das nur ein "dongel" um auf das Steuergerät zugreifen zu können.

Ich habe den Supertuner (wegen der Garantie) allerdings ohne Kabel, den PowerVision hab ich auch und wenn ich mit dem die ECU auslese sehe ich nur die originale Tune. 

Gruß Thomas

beide Geräte speichern die vorhandene Map (beim verheiraten) als originale Map auf dem Gerät ab.
Wenn also der ST als erstes angesteckt wurde , ist dort die originale drauf. Wenn dann die Map verändert wurde und danach der PV angesteckt wurde hast du die veränderte Map auf dem PV 

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

tcj ist offline tcj · 2456 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
tcj ist offline tcj
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2456 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 15.06.2017 20:54
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321

beide Geräte speichern die vorhandene Map (beim verheiraten) als originale Map auf dem Gerät ab.
Wenn also der ST als erstes angesteckt wurde , ist dort die originale drauf. Wenn dann die Map verändert wurde und danach der PV angesteckt wurde hast du die veränderte Map auf dem PV

das stimmt so nicht ganz, der ST speichert nicht die originale beim Verheiraten, auf diese hast du auch mit ST keinen Zugriff - der speichert die zuletzt auf die EFI übertragene Map (beim Dealer normalerweise die SE-Stage1 Map)

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Freddy72 ist offline Freddy72
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1462 Posts seit 06.09.2013 aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 15.06.2017 23:35
Zum Anfang der Seite springen

Kann man die originale Map sich nicht anschauen , wenn man das erste mal verbunden ist? Im späteren Verlauf kann ich doch sagen, lade Map von VCI. Diese Map kann ich dann bearbeiten oder auch nicht und nach Belieben abspeichern. Geht das beim ersten Start nicht?

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Werbung
tcj ist offline tcj · 2456 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
tcj ist offline tcj
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2456 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 16.06.2017 07:44
Zum Anfang der Seite springen

neee ...
du kannst eine Map auf der EFI nicht direkt auslesen,
der ST (VCI) speichert nur die auf die EFI kopierte Map anschließend intern ab

SlimS ist offline SlimS · seit
SlimS ist offline SlimS
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.06.2017 19:16
Zum Anfang der Seite springen

Hallo

Heute habe ich die vom Händler ausgespielte Map angeschaut und festgestellt das der AFR über den ganzen Bereich auf 12,8 gesetzt ist. Also sind die lambdasonden inaktiv. 

Wie ist das bei euch. 

Gruß

tcj ist offline tcj · 2456 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
tcj ist offline tcj
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2456 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 21.06.2017 19:30
Zum Anfang der Seite springen

Sind mit 12.8 definitiv inaktiv, aber wer mappt alles auf 12.8 ???
Hat IMO mit vernünftig angepassten Mapping nix zu tun ....

Sieh dir hier und in anderen threads Mal gepostete AFR Tables an.

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3723 Posts seit 13.08.2012
Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 21.06.2017 20:22
Zum Anfang der Seite springen

@SlimS   erstes Bild die SE Map für Stage1 und SE Auspuff,  2.Bild meine persönliche nach Autotune
Attachment 264372
Attachment 264373

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Marco321 am 22.06.2017 05:33.

SlimS ist offline SlimS · seit
SlimS ist offline SlimS
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.06.2017 21:33
Zum Anfang der Seite springen

Es ist die Stage 1 Map drauf nur das alles im afr auf 12,8 gesetzt wurde. Die VE Tabelle wurde nicht verändert. Die sollten normal durch Autotune ermittelt werden, oder sehe ich das richtig.

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 510 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
510 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 21.06.2017 21:50
Zum Anfang der Seite springen

@Marco321: Nach Autotune? Du "tunst" doch nicht die AFR, oder?

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3723 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3723 Posts seit 13.08.2012
Avatar (Profilbild) von Marco321
aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Homepage von Marco321
Neuer Beitrag 22.06.2017 05:33
Zum Anfang der Seite springen

@SlimS  die VE Werte werden wenn du es selber machst mit Autotune ermittelt, wenn dir das noch nicht reicht dann auf dem Prüfstand.

@Matze mit der Stage1 Map bin ich Autotune gefahren um genauere VE Werte zu bekommen.
Danach die AFR Tabelle nach meinen Vorstellungen angepasst (getuned)großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Avatar (Profilbild) von harleyboy1970
harleyboy1970 ist offline harleyboy1970 · 186 Posts seit 19.07.2010
aus Leuk
fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS
harleyboy1970 ist offline harleyboy1970
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
186 Posts seit 19.07.2010
Avatar (Profilbild) von harleyboy1970
aus Leuk

fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS
Neuer Beitrag 25.07.2017 15:32
Zum Anfang der Seite springen

Mittlerweile habe ich 13 Smarttune Fahrten hinter mir. Dem Gefühl nach läuft das Motorrad.
Aber wenn ich dann die Smarttune Fahrten studiere habe ich immer wieder ab und an ein Klopfen (siehe Bilder)
Ebenfalls hatte ich eine Motortemperatur von bis zu 160°. Dies allerdings bei einer Aussentemperatur von
30° und bergauf mit viel Gas da ich die VE Tabellen anpassen wollte.

Was meint ihr dazu zu den folgenden Tabellen: (Road King 2013, 103cui, J&H Klappen immer offen, SE Pilzluftfilter)

    
Attachment 266254
Attachment 266255
Attachment 266256
Attachment 266257
Attachment 266258

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von harleyboy1970 am 25.07.2017 15:44.

Avatar (Profilbild) von Tuboeuf
Tuboeuf ist offline Tuboeuf · 18 Posts seit 27.08.2016
aus Bern
fährt: FXSB mit J&H
Tuboeuf ist offline Tuboeuf
Neues Mitglied
star2
18 Posts seit 27.08.2016
Avatar (Profilbild) von Tuboeuf
aus Bern

fährt: FXSB mit J&H
Neuer Beitrag 05.08.2017 21:34
Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen

Ich weiss, die Frage wurde kürzlich schon mal gestellt, aber ich bin nun doch verunsichert:

Habe auf meiner Breakout eine J&H am Diagnosestecker und brauche für Kalibrierungsfahrten entsprechend einen Y-Stecker.

Im Forum wurde der von Eightball Customs genannt:
http://www.eightball-custom.com/epages/1...Products/951219

Der ist aber eigentlich für die PowerVision und Eightball konnte mir auf Nachfrage nicht sagen, ob der auch mit dem Supertuner geht.

Hat jemand den Stecker mit Supertuner / J&H verwendet und kann bestätigen, dass er funktioniert?
 

« erste ... « vorherige 65 66 [67] 68 69 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
« erste ... « vorherige 65 66 [67] 68 69 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Pfeil
6165707
Heute, 19:36
von Mickeg
Zum letzten Beitrag gehen
newfolder
Fragezeichen
3
97
Heute, 16:20
von Moos
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Pfeil
1367848
27.03.2024 12:39
von Reiseecke Li
Zum letzten Beitrag gehen