Hoi Marco,
offensichtlich gehen die meinungen und erfahrungen da weit auseinander.
Mach es einfach.
Besorg Dir eine Kopie der vorhandenen Dokumente, gehe zum TüV oder Dekra, je nach dem wer zuständig ist, Rathenow müsste Dekra sein,
und kläre vor Ort mit dem Prüfer ab, was er braucht.
Lege Ihm keine Worte in den Mund von wegen Einspritzung sondern stell Dich erstmal dumm.
Alles andere ist m:m. nach nicht unbedingt zielführend.
Was beim tüV in Rheinland Pfalz gültig ist, muss bei Dekra nicht zwangsläufig auch gültig sein.
soweit ich weiss, sind COC Papiere von Vorteil, sollten ab 2000 alle Importe haben.
Vieleicht auch schon eher.

EDIT,
falsche Abteilung.

Ich kenn mich da leider bei HD nicht so aus und mußte erstmal glauben was mir jemand gesagt hat, der sich da wohl angeblich schonmal mit beschäftigt hat. Wie schauts denn mit dem US-Auspuff aus? Kann der dran bleiben - wgn Kat?

Leider hab ich bis jetzt nirgends gefunden was wirklich getauscht werden muß. Umrüstung der Beleuchtung ist klar. Noch was?

Also wir habe eine 02er Softail Einspritzer aus dem sonnigen Californien und da wurde für die
Abnahme durch den TÜV nur der Hauptscheinwerfer getauscht, die Blinker hat er mir eingetragen und für die Vorfahrt waren da auch ein paar Tüten dran die nicht all zu laut waren. Alles kein Problem.

Ich halte das mit dem Steuergerät und der Einspritzanlage für groben Unfug!!

dazu braucht er aber keine weiteren umbauten motorseitig. Die töpfe haben selbst in den usa die eu nr mit drauf und entsprechen den deutschen bestimmungen.
Meine ist auch durch die einzelabnahme gelaufen. War ziemlich problemlos