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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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DonBoyka · 381 Posts seit 14.10.2018

fährt: Road Glide ST 2022 BMW K100 RS

DonBoyka

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09.03.2019 19:43

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die Lamdasonden sitzen vorne im Krümmer, kurz nach den Auslässen und haben somit nichts mit deinen Töpfen an sich zu tun. Die Aufgabe der Töpfe ist das Geräuschverhalten zu beeinflussen. Was sich zwischen den Baujahren geändert hat, ist der Hubraum von 88 Cui auf 96 Cui. Daher solltest du schon eine Anlage nehmen welche für dein Modell eine EG-Zulassung hat. Ob FB oder NT spielt dabei keine Rolle, da beide Softail FS2 sind. Die FB gab es 2006 auch schon.

Genau aber da war anderer Halter dran Bzw. Waren auch die Krümmer anders. Heist quasi die 2006 FB Krümmer und Halter für die Tüten sehen zwar genau so aus wie die für die 2007 aber passen nicht zueinander.
Genau das ist mein Problem das ich Halter der 2007 brauche aber meine TC88 nur bis 2006 ging

__________________
Harley Road Glide ST 2022

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"A Man choose's - A Slave obey's"

Mr_B_R · 50 Posts seit 18.05.2015

aus Saal an der Donau
fährt: Harley FXCW

Mr_B_R

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fährt: Harley FXCW

10.03.2019 18:12

Hallo,
ich habe mir eine gebrauchte J&H inkl Fernbedienung gekauft und bin gerade etwas überfordert wie ich sie elektrisch anschließen muss.
hat jemand einen Tipp für mich.
danke schon mal
und Viele Grüße Rudi

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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10.03.2019 19:25

ist doch alles fertig verkabelt. Wo ist jetzt das Problem ? grün ist Speedsignal

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mr_B_R · 50 Posts seit 18.05.2015

aus Saal an der Donau
fährt: Harley FXCW

Mr_B_R

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50 Posts seit 18.05.2015 aus Saal an der Donau

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10.03.2019 19:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
ist doch alles fertig verkabelt. Wo ist jetzt das Problem ? grün ist Speedsignal

und wie schauts mit den anderen Kabel aus ????
Grau und Silber kann ich irgendwie nicht zuordnen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mr_B_R am 10.03.2019 20:35.

Weich-Ei · 3362 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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aus Leipzig

fährt: AWO 425T

10.03.2019 21:08

Ich seh nur Grau und Lila die da über wären, der graue wird die Antenne für Deine FB sein und den lila brauchste nicht da dort die nicht originale FB zwischengefricklet wurde.
So wärs original.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Gaijin

Mr_B_R · 50 Posts seit 18.05.2015

aus Saal an der Donau
fährt: Harley FXCW

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50 Posts seit 18.05.2015 aus Saal an der Donau

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10.03.2019 21:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Ich seh nur Grau und Lila die da über wären, der graue wird die Antenne für Deine FB sein und den lila brauchste nicht da dort die nicht originale FB zwischengefricklet wurde.
So wärs original.

Klasse, danke dir

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Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010

aus Hilden
fährt: Road Glide Special 2021

Devil

Langes Mitglied

1489 Posts seit 08.08.2010

aus Hilden

fährt: Road Glide Special 2021

17.03.2019 09:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
4.Version Smartbox 2
KEIN WERKSTATTMODUS mehr möglich
0kmh immer offen bis ca 3000 umin

meine ist beim Start immer zu , wie kann ich die Smartbox 2 einstellen damit die Jekill offen startet ?

__________________
☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

Kawabrenner69 · 82 Posts seit 24.11.2014

fährt: Breakout

Kawabrenner69

Mitglied

82 Posts seit 24.11.2014
fährt: Breakout

17.03.2019 11:12

Bei mir geht das so, das ich die Zündung anmache, dann auf den J&H Knopf drücke.Der Taster blinkt und dann starte ich mit offener Anlage.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, Joerg68, BO–DOM

Zoki_1990 · seit

Zoki_1990

Ehemaliges Mitglied

21.03.2019 03:50

Ich hoffe ihr könnt mir helfen hab eine Jekill Hyde 1 Generation noch mit einem Servomotor Strom zufuhr habe ich vom Rücklicht genommen +|-.Alles erst einmal eingestellt die Züge auf dem Tisch dann den Servo probiert hat alles Prima geklappt Schrauben mit Loctite gesichert.So nun fängt das Problem an Töpfe montiert Servo unten vetsteckt mit Kabelbinder befestigt jetzt öffnet der Motor die Klappen nicht mehr mehrer Position versucht entweder garnicht oder mit Mühe dreht er.Woran kann dass liegen sind die Züge zu straff ? Bin echt am verzweifeln ist nicht dass erste mal dass ich eine Jekill montiere.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
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Marco321

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3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

21.03.2019 06:16

wenn es auf dem Tisch funktioniert hat und jetzt nicht mehr, hast du die Bowdenzüge mit zu starken Bögen verlegt. Bei mir war der Servo oben neben der Batterie von dort senkrecht runter , unter dem Bike rüber auf die andere Seite zu den Töpfen.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Zoki_1990 · seit

Zoki_1990

Ehemaliges Mitglied

21.03.2019 09:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
wenn es auf dem Tisch funktioniert hat und jetzt nicht mehr, hast du die Bowdenzüge mit zu starken Bögen verlegt. Bei mir war der Servo oben neben der Batterie von dort senkrecht runter , unter dem Bike rüber auf die andere Seite zu den Töpfen.

Also hab die Lösung gefunden wenn man engere Bögen hat einfach die 2 Züge etwas lockern jetzt funktioniert es wie soll und man kann den Servomoto unter dem Bike verstecken.

nismo300 · 3 Posts seit 06.06.2017

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nismo300

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fährt: breakout

22.03.2019 14:10

Fahre eine CVO BO 2016 Euro 3 mit Smartbox 1. Leider scheint es so als wäre die Smartbox defekt da sie im Stand (Klappen voll offen) bei der Nenndrehzahl nicht mehr schliesst (nicht im Werkstatt Modus).

Nun habe ich hier einiges gelesen das man nach dem upgrade auf Smartbox 2 die Klappen während der Fahrt kaum geschlossen werden, ausser man schafft es den Messzyklus zu reproduzieren.

Die Leute von Jekill sagten mir das bei der Euro 3 Smartbox 2 die Klappen bei ca 47km/h schliessen und ca bei 53km/h wieder öffnen.
Nur bei den Euro 4 mit Smartbox 2 sind die Klappen immer offen, ausser man schafft es den Messzyklus zu reproduzieren.

Ich bin jetzt etwas verwirrt weil hier einige geschrieben haben das sie Euro 3 und Smartbox 2 haben und die Klappen sind praktisch immer voll offen.

Ich weiss jetzt nicht was ich glauben kann. Wie sind eure Erfahrungen damit, was stimmt jetzt?
Den Werkstattmodus der Smartbox 1 habe ich immer sehr geschätzt.

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

22.03.2019 14:28

Bekommt man denn als Euro3-Käufer die Smartbox 1 nicht mehr nach, wenn die mal defekt ist?
Sollte es doch als Ersatzteil geben, oder nicht?

nismo300 · 3 Posts seit 06.06.2017

fährt: breakout

nismo300

Neues Mitglied

3 Posts seit 06.06.2017
fährt: breakout

22.03.2019 14:56

Leider nicht, laut Jekill gibt es nur noch die Smartbox 2

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1247 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

22.03.2019 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von nismo300
Leider nicht, laut Jekill gibt es nur noch die Smartbox 2

Au weia, das ist schlecht. Ich schätze auch besonders den Werkstattmodus der Smartbox 1

Dieser Beitrag gefällt: Joerg68

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