Warum?

Solange die "fettere" Variante weiterhin im CL bleibt eigentlich nicht,
wenn du aber aufgrund deiner Veränderungen in den Bereich OL kommst (je nach Modell/BJ gibt's hier Unterschiede) - dann hast du das Problem das AutoTune nicht funktioniert.
AutoTune/SmartTune/V-Tune je nach Tuner funktioniert nur im CloseLoop Bereich (normalerweise AFR 14.3 - 14.6)

Für den OL Betrieb sind aber per AutoTune ermittelte korrekte VE-Tabellen Voraussetzung - sonst stimmen die per AFR eingetragenen Werte ohnehin nicht wirklich

Ich hab meinen Fuelpak gestern angeklemmt, und leider läuft das nicht so prickelnd. Das Bike und die Daten werden zwar erkannt, auch die Sensoren funktionieren und werden ausgelesen, aber wenn ich Versuche, eine Mal zu laden, springt die App nach geraumer Zeit in den Demo-Mode, und die Verbindung zum Fuelpak ist weg und wird danach wieder aufgebaut. Das gleiche Spiel auch mit dem Tablet. App deinstalliert und neu draufgepackt, keine Änderung. Nun warte ich mal auf die Antwort vom Support. Ach ja, gleich zu Beginn wurde noch ein Firmware-Update für den Fuelpak geladen und installiert. Bin ja mal gespannt...

Die App springt in den DemoModus? Habe ich ja noch nie gehört das Problem.

Hallo Gemeinde, was soll ich sagen, offensichtlich wollte mein Fuelpak nochmal ne Nacht drüber schlafen, ob es will oder nicht. Heute nochmal versucht, und nun ist das problemlos durchgelaufen... Muss ich aber auch nicht verstehen, Hauptsache, es läuft nun

*Update*

Inzwischen hab ich auch die Rückmeldung von V&H erhalten. Die betrefenden Server waren down, inzwischen laufen sie aber wieder. Falls also mal zufällig das gleiche Verhalten bei jemandem auftritt, das Problem liegt nicht bei euch 

Vor dem Autotune...
Werde vorläufig auf das Autotune verzichten, da alles passt.
Bist ja schon seit letztem Jahr am tunen... will das nicht bei dir?

Hab ne überarbeitete map vom Customer Support bekommen. Die ist falsch dachte ich da die mir die AFR Werte im cloosed Loop auf 14.10 geändert haben?  Dachte niedriger als 14.20 ist nicht möglich?!

Also zurückgeschrieben und nachgefragt.
Antwort siehe Bild 2.

gruss spritigonzales

So, neue Ausgangsbasis.
powerduals von S&S drauf aber S&S Tüten wieder runter. War Zuviel Lärm.
original CVO Töpfe drauf Und empfohlene map von v&h-Support draufgespielt.
durch den katlosen Krümmer sollte die Hitzeentwicklung weniger sein.
alle Werte im cloosed Loop die über 14,2 waren auf genau 14,2 gestellt.
AT noch nicht gefahren.
ok,ok ist schon recht leise, aber fährt ganz gut. Drehmoment fühlt sich sogar mehr an. Vielleicht wegen Rückstau.
will nur nicht dass sie zu fett läuft?!
ggf. Erde ich mir us-Tüten draufschrauben. Die haben ja ein lochblech innen statt der Umleitung im EU-Topf.
da hat v&h auch ne map vorgeschlagen. Da sollte ja mehr Bass da sein ohne extrem laut zu werden???
habt Ihr Tipps bezüglich AFR und ähnlich???

gruss ausm norden
spritigonzales